

羅茨風(fēng)機皮帶旁邊的油箱漏油_羅茨鼓風(fēng)機
羅茨風(fēng)機皮帶旁邊的油箱漏油:三葉羅茨風(fēng)機漏油故障原因及解決措施
1、羅茨風(fēng)機存有污物
三葉羅茨風(fēng)機葉輪上如果存有較多雜質(zhì),形成羅茨風(fēng)機間隙太小,就會(huì )影響風(fēng)機的正常運轉,風(fēng)機的排氣不暢、羅茨風(fēng)機振動(dòng)過(guò)度都會(huì )影響到羅茨風(fēng)機整體結構的緊湊度,長(cháng)期下去就會(huì )有可能造成羅茨風(fēng)機漏油的情況。
2、人為注入太多潤滑油
我們在注入潤滑油時(shí),一定要按照標準進(jìn)行注入,避免注入過(guò)多的潤滑油。
3、油箱端蓋加工不合格
油箱質(zhì)量問(wèn)題導致油箱出現裂縫,或者一些外力的原因導致有限的破損,亦會(huì )導致羅茨風(fēng)機漏油情況的發(fā)生。
4、軸承磨損過(guò)度
軸承磨損過(guò)度,導致游隙增大,產(chǎn)生漏油的情況發(fā)生。
羅茨風(fēng)機漏油情況還有一些其他原因,主要原因大多為:羅茨風(fēng)機產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題及不科學(xué)操作導致的。錦工風(fēng)機目前經(jīng)過(guò)技術(shù)改進(jìn),可做到零泄漏,錦工羅茨風(fēng)機全部經(jīng)過(guò)CAD制圖,通過(guò)數控機床精加工,并經(jīng)過(guò)多道檢測工序,保證羅茨風(fēng)機潤滑油0泄漏。
三葉羅茨風(fēng)機漏油故障原因及解決措施山東錦工重工機械有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)制造各類(lèi)羅茨風(fēng)機、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機、回轉風(fēng)機等設備,承接氣力輸送系統工程,生產(chǎn)旋轉供料器、倉泵、料封泵、旋轉閥等各類(lèi)氣力輸送設備,綜合以上所講如有遺漏或問(wèn)題歡迎咨詢(xún)錦工在線(xiàn)客服。
羅茨風(fēng)機皮帶旁邊的油箱漏油:了解4個(gè)羅茨風(fēng)機漏油的主要原因,輕松解決問(wèn)題!錦工風(fēng)機
歡迎來(lái)到錦工風(fēng)機官網(wǎng),羅茨風(fēng)機因為質(zhì)量不合格或者檢測存有較大誤差,就會(huì )引起羅茨風(fēng)機的一些故障問(wèn)題,例如:羅茨風(fēng)機漏油故障,羅茨風(fēng)機漏油故障是由哪些原因造成的呢?讓我們一起來(lái)看下:
1、羅茨風(fēng)機存有污物
羅茨風(fēng)機葉輪上如果存有較多雜質(zhì),形成羅茨風(fēng)機間隙太小,就會(huì )影響風(fēng)機的正常運轉,風(fēng)機的排氣不暢、羅茨風(fēng)機振動(dòng)過(guò)度都會(huì )影響到羅茨風(fēng)機整體結構的緊湊度,長(cháng)期下去就會(huì )有可能造成羅茨風(fēng)機漏油的情況。
2、人為注入太多潤滑油
我們在注入潤滑油時(shí),一定要按照標準進(jìn)行注入,避免注入過(guò)多的潤滑油。
3、油箱端蓋加工不合格
油箱質(zhì)量問(wèn)題導致油箱出現裂縫,或者一些外力的原因導致有限的破損,亦會(huì )導致羅茨風(fēng)機漏油情況的發(fā)生。
4、軸承磨損過(guò)度
軸承磨損過(guò)度,導致游隙增大,產(chǎn)生漏油的情況發(fā)生。
小結:羅茨風(fēng)機漏油情況還有一些其他原因,主要原因大多為:羅茨風(fēng)機產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題及不科學(xué)操作導致的。錦工風(fēng)機目前經(jīng)過(guò)技術(shù)改進(jìn),可做到零泄漏,錦工羅茨風(fēng)機全部經(jīng)過(guò)CAD制圖,通過(guò)數控機床精加工,并經(jīng)過(guò)多道檢測工序,保證羅茨風(fēng)機潤滑油0泄漏。錦工羅茨風(fēng)機端蓋加工視頻↓↓
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羅茨風(fēng)機皮帶旁邊的油箱漏油:羅茨風(fēng)機常見(jiàn)故障解決方法及改進(jìn)
原標題:羅茨風(fēng)機常見(jiàn)故障解決方法及改進(jìn)
山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機、羅茨鼓風(fēng)機等機械設備公司,位于有“鐵匠之鄉”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮,近年來(lái),錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機、水冷羅茨鼓風(fēng)機、油驅羅茨鼓風(fēng)機、低噪音羅茨鼓風(fēng)機,贏(yíng)得了市場(chǎng)好評和認可。此類(lèi)產(chǎn)品已廣泛應用于電力、污水處理、環(huán)保、化工、鋼鐵、建材、農藥、制藥等行業(yè)。
羅茨風(fēng)機為容積式回轉風(fēng)機,輸送的風(fēng)量與轉數成比例,是利用兩個(gè)葉形轉子在氣缸內作相對運動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉壓縮機。葉輪端面和風(fēng)機前后端蓋之間及風(fēng)機葉輪之間都始終保持微小的間隙,在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從羅茨鼓風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口沿殼體內壁輸送到排出的一側。風(fēng)機內腔不需要潤滑油,結構簡(jiǎn)單,制造方便,運轉平穩,性能穩定,適應多種用途,已運用于廣泛的領(lǐng)域。遍布污水處理、煙塵脫硫、物料輸送、瓦斯及易燃易爆氣體輸送、重油噴燃、高爐冶煉、水產(chǎn)養殖、農藥化工、甲醛合成等領(lǐng)域。被普遍應用于石油化工、電力冶金、礦山建材、化肥造紙、污水處理以及輕紡加工等行業(yè),羅茨風(fēng)機以其精度高、使用安全、壽命長(cháng),結構合理緊湊,體積和重量適中等等自身的優(yōu)點(diǎn),大多將其用來(lái)輸送。
羅茨鼓風(fēng)機故障分析及解決方法:
1 葉輪與葉輪摩擦
(1) 葉輪上有污染雜質(zhì),造成間隙過(guò)小;
(2) 齒輪磨損,造成側隙大;
(3) 齒輪固定不牢,不能保持葉輪同步;
(4) 軸承磨損致使游隙增大。
(1) 清除污物,并檢查內件有無(wú)損壞;
(2) 調整齒輪間隙,若齒輪側隙大于平均值30%~50%應更換齒輪;
(3) 重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達75%;
(4) 更換軸承;
2 葉輪與墻板、葉輪頂部與機殼
(1) 安裝間隙不正確;
(2) 運轉壓力過(guò)高,超出規定值;
(3) 運轉溫度過(guò)高;
(4) 機殼或機座變形,風(fēng)機定位失效;
(5) 軸承軸向定位不佳。
(1)重新調整間隙;
(2)查出超載原因,將壓力降到規定值;
(3)檢查安裝準確度,減少管道拉力;
(4)檢查修復軸承,并保證游隙。
3 溫度過(guò)高
(1) 油箱內油太多、太稠、大臟;
(2) 過(guò)濾器或消聲器堵塞;
(3) 壓力高于規定值;
(4) 葉輪過(guò)度磨損,間隙大;
(5) 通風(fēng)不好,室內溫度高,造成進(jìn)口溫度高;
(6) 運轉速度太低,皮帶打滑。
(1) 降低油位或挾油;
(2) 清除堵物;
(3) 降低通過(guò)羅茨鼓風(fēng)機的壓差;
(4) 修復間隙;
(5) 開(kāi)設通風(fēng)口,降低室溫;
(6)加大轉速,防止皮帶打滑。
4 流量不足
(1) 進(jìn)口過(guò)濾堵塞;
(2) 葉輪磨損,間隙增大得太多;
(3) 皮帶打滑;
(4) 進(jìn)口壓力損失大;
(5) 管道造成通風(fēng)泄漏。
(1) 清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物;
(2) 修復間隙;
(3) 拉緊皮帶并增加根數;
(4) 調整進(jìn)口壓力達到規定值;
(5) 檢查并修復管道。
5 漏油或油泄露到機殼中
(1) 油箱位大高,由排油口漏出;
(2) 密封磨損,造成軸端漏油;
(3) 壓力高于規定值;
(4) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞,造 成油泄漏到機殼中。
(1) 降低油位;
(2) 更換密封;
(3) 疏通通風(fēng)口,中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞,打開(kāi)墻板下的旋塞;
6 異常振動(dòng)和噪聲立即停車(chē)
(1) 滾動(dòng)軸承游隙超過(guò)規定值或軸承座磨損;
(2) 齒輪側隙過(guò)大,不對中,固定不緊;
(3) 由于外來(lái)物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機殼撞擊;
(4) 由于過(guò)載、軸變形造成葉輪碰撞;
(5) 由于過(guò)熱造成葉輪與機殼進(jìn)口處磨擦;
(6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡;
(7) 地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。
(1) 更換軸承或軸承座;
(2) 重裝齒輪并確保側隙;
(3) 清洗鼓風(fēng)機,檢查機殼是否損壞;
(4) 檢查背壓,檢查葉輪是否對中,并調整好間隙;
(5) 檢查過(guò)濾器及背壓,加大葉輪與機殼進(jìn)口處間隙;
(6) 清洗葉輪與機殼,確保葉輪工作間隙;
(7) 擰緊地腳螺栓并調平底座。
7 電機超載
(1) 與規定壓力相比,壓差大,即背壓或進(jìn)口壓力大高;
(2) 與設備要求的流量相比,風(fēng)機流量太大,因而壓力增大;
(3) 進(jìn)口過(guò)濾堵塞,出口管道障礙或堵塞;
(4) 轉動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住);
(5) 油位太高;
(6) 窄V型皮帶過(guò)熱,振動(dòng)過(guò)大,皮帶輪過(guò)小。
(1) 降低壓力到規定值;
(2) 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機轉速;
(3) 清除障礙物;
(4) 立即停機,檢查原因;
(5) 將油位調到正確位置;
1、溫度過(guò)高 分析:①環(huán)境溫度高;②風(fēng)機工作壓力過(guò)高;③油箱內的油太多、太稠、太臟;④過(guò)濾網(wǎng)或消聲器堵塞或各閘閥未全開(kāi),系統阻力大;⑤葉輪磨損過(guò)度,間隙大;⑥運轉速度太低,皮帶打滑。 解決:①降低環(huán)境溫度;②檢查管道系統,降低工作壓力;③減少、更換潤滑油,清除油箱內的臟物;④清洗過(guò)濾網(wǎng)或消聲器,檢查管道;⑤修復調整風(fēng)機各部間隙;⑥加大轉速,防止皮帶打滑。
2、葉輪與葉輪之間有摩擦 分析:①葉輪上有污染雜質(zhì),造成間隙過(guò)??;②工作壓力過(guò)高,造成葉輪變型;③軸承、齒輪磨損,造成側隙大;④齒輪固定不牢,不能保持葉輪同步。 解決:①清除污物或雜質(zhì),并檢查內件有無(wú)損壞;②降低工作壓力;③更換軸承,調整齒輪間隙,若齒輪側隙過(guò)大需更換;④ 重新裝配齒輪,保持錐度配合接觸面積達75%。
3、風(fēng)量不足 分析:①進(jìn)口過(guò)濾堵塞;②葉輪磨損,間隙增大得太多;③ 皮帶打滑;④進(jìn)口壓力損失大;⑤ 管道泄漏。 解決:①清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物;②修復調整風(fēng)機各部間隙;③拉緊皮帶并增加根數;④調整進(jìn)口壓力達到規定值;⑤檢查并修復管道。
4、電機超載 分析:①選擇參數不合理,工作壓力高,超過(guò)額定值;②進(jìn)口過(guò)濾器堵塞,管道不匹配或出口管道障礙或堵塞;③振動(dòng)過(guò)大;④供電系統電壓過(guò)低;⑤各轉動(dòng)配合副(軸承、軸套、齒輪、密封件等)阻力大; 解決:①正確選擇參數,調整工作壓力至額定值;②清洗過(guò)濾器,合理配管,清除堵塞物;③檢查風(fēng)機工作振動(dòng)情況,④檢查更改供電線(xiàn)路。⑤檢查各轉動(dòng)配合副(軸承、軸套、齒輪、密封件等)
5、漏油 分析:①密封磨損,造成軸端漏油;②油位太高;③潤滑油型號不對;④羅茨鼓風(fēng)機振動(dòng)嚴重,結合面松動(dòng);⑤墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞;⑥壓力高于規定值。 解決:①更換密封;②降低油位;③更換規定型號的潤滑油;④檢查振動(dòng)情況,緊固結合面;⑤打開(kāi)墻板下的通風(fēng)口;⑥降低系統壓力
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羅茨風(fēng)機皮帶旁邊的油箱漏油:造成三葉羅茨風(fēng)機油箱漏油的原因和軸承故障及損壞原因
原標題:造成三葉羅茨風(fēng)機油箱漏油的原因和軸承故障及損壞原因
造成三葉羅茨風(fēng)機油箱漏油的原因和軸承故障及損壞原因
三葉羅茨風(fēng)機軸承故障及損壞原因:
1.滾道表面金屬剝落,軸承滾動(dòng)體和內、外圈滾道面上均承受周期性脈動(dòng)載荷的作用,從而產(chǎn)生周期變化的接觸應力。當應力循環(huán)次數達到一定數值后,在滾動(dòng)體或內、外圈滾道工作面上就產(chǎn)生疲勞剝落。如果高精度轉盤(pán)軸承的負荷過(guò)大,會(huì )使這種疲勞加劇。另外,軸承安裝不正、軸彎曲,也會(huì )產(chǎn)生滾道剝落現象。軸承滾道的疲勞剝落會(huì )降低軸的運轉精度,使機構發(fā)生振動(dòng)和噪聲。
2.三葉羅茨風(fēng)機軸承燒傷,燒傷的高精度轉盤(pán)軸承其滾道、滾動(dòng)體上有回火色。燒傷的原因一般是潤滑不足、潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì),以及軸承裝配過(guò)緊等。
3.三葉羅茨風(fēng)機塑性變形,高精度轉盤(pán)軸承的滾道與滾子接觸面上出現不均勻的凹坑,說(shuō)明軸承產(chǎn)生塑性變形。其原因是高精度轉盤(pán)軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下,工作表面的局部應力超過(guò)材料的屈服極限,這種情況一般發(fā)生在低速旋轉的軸承上。
4.三葉羅茨風(fēng)機軸承座圈裂紋軸承座圈產(chǎn)生裂紋的原因可能是高精度轉盤(pán)軸承配合過(guò)緊,高精度轉盤(pán)軸承外國或內圈松動(dòng),軸承的包容件變形,安裝軸承的表面加工不良等。
5.三葉羅茨風(fēng)機保持架碎裂,其原因是潤滑不足,滾動(dòng)體破碎,座圈歪斜等。
6.三葉羅茨風(fēng)機保持架的金屬粘附在滾動(dòng)體上,可能的原因是滾動(dòng)體被卡在保持架內或潤滑不足。
7.三葉羅茨風(fēng)機座圈滾道嚴重磨損,可能是座圈內落入異物,潤滑油不足或潤滑油牌號不合適。
造成三葉羅茨風(fēng)機油箱漏油的原因:
首先,最主要的漏油原因就是變速箱內部的橡膠密封圈出現問(wèn)題,例如長(cháng)時(shí)間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈失去了活性,密封圈當中的增速劑以及軟化劑大量流失,就會(huì )導致密封圈出現變老變硬的老化情況,剛開(kāi)始可能是稍微有一些滲油并不是很明顯,到最后就開(kāi)始慢慢出現滴油的情況。
其次,齒輪箱下面的排氣口出現漏油,還有個(gè)主要原因就是因為進(jìn)口壓力沒(méi)有達到規定值,管道也出現了一些問(wèn)題,需要清理過(guò)濾器的灰塵和堵塞物,如果恢復正常就能進(jìn)行使用,如果依然存在漏油的情況,那么必須要進(jìn)行全面的修復管道,還要確定進(jìn)出口壓力值是否達到規定標準,自然就能避免出現更嚴重的漏油的情況。
如果三葉羅茨風(fēng)機齒輪箱下面排氣口出現漏油的情況,建議大家就需要通過(guò)了解以上這些原因來(lái)進(jìn)行判斷,只有這樣才能真實(shí)性判斷故障問(wèn)題,自然就能合理進(jìn)行解決,避免故障問(wèn)題開(kāi)始越來(lái)越嚴重,否則會(huì )非常容易影響到以后的使用效果,所以建議大家要了解這些細節問(wèn)題。防止漏油。
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