羅茨風(fēng)機殼體裂紋：東平高壓發(fā)電機維修服務(wù)

　　東平高壓發(fā)電機維修服務(wù)

　　傳統的外置調節器直流電機，這樣的比較簡(jiǎn)單，不論你用的是機械電磁調節器還是電子調節器，只要是外置的，結構就是初級階段，相對維修也比較簡(jiǎn)單，方法不過(guò)就是檢查激磁電流，這個(gè)完全可以使用萬(wàn)用表實(shí)現，而不必分解直流電機的。另外，如果想初步檢查直流電機的發(fā)電量也可以使用電壓測試方法來(lái)進(jìn)行初步判斷，但是這個(gè)方法只能作為一個(gè)參考，因為如果部分整流二極管擊穿，同樣能夠發(fā)電的，但是輸出電流明顯降低，效率下降，用萬(wàn)用表就沒(méi)有什么實(shí)際意義了，除非你對該車(chē)的實(shí)際性能十分了解，否則萬(wàn)用表測試是不能發(fā)現單獨二極管故障的，必須使用電流測試方法，這個(gè)需要一個(gè)大量程的直流電流表，串聯(lián)載充電回路中，測量實(shí)際輸出電流。

　　制造精度不一樣，羅茨風(fēng)機要求的精度很高，對裝配要求也很?chē)?，而離心風(fēng)機比較松。恒流：如果負載需要的是恒流量效果的情況時(shí)就用羅茨鼓風(fēng)機。因為羅茨鼓風(fēng)機屬于恒流量風(fēng)機，工作的主參數是風(fēng)量，輸出的壓力隨管道和負載的變化而變化，風(fēng)量變化很小。壓力，離心風(fēng)機選型壓力一般在980PA以下，而羅茨鼓風(fēng)機壓力范圍在9.8kpa98kpa，一般來(lái)說(shuō)，壓力小于羅茨鼓風(fēng)機壓力。流量，因工況需求不同，離心風(fēng)機多以提供流量為主，壓力次之；羅茨鼓風(fēng)機需克服一定壓力，相比較來(lái)說(shuō)，流量小于離心風(fēng)機。羅茨風(fēng)機屬于容積式風(fēng)機，其結構簡(jiǎn)單，制造方便，被廣泛應用于氣體輸送和加壓系統，主要由機殼、墻板、葉輪、油箱、消聲器五大部分組成。羅茨風(fēng)機依靠轉子軸端的同步齒輪使兩轉子保持嚙合狀態(tài)。

　　電機生產(chǎn)廠(chǎng)家批量生產(chǎn)電機時(shí)，要購真空浸漆設備，該設備由專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家提供。一般電機維修修理廠(chǎng)家利用電加熱棒加熱定子至一定溫度后翻轉，定子口朝上進(jìn)行雙面灌漆。灌漆時(shí)底部有盛漆裝置。灌完漆需待兩小時(shí)以上再放入烘箱，先低溫烘三個(gè)小時(shí)，再高溫烘18小時(shí)。累計24小時(shí)后出爐。目的是固化線(xiàn)棒絕緣與槽內外導線(xiàn)絕緣，以防震動(dòng)破壞絕緣結構。請除定子內腔中的殘漆即可裝配。整機參數試驗：我公司利用自有專(zhuān)利技術(shù)－－磁控開(kāi)關(guān)變壓器起動(dòng)試驗設備來(lái)起動(dòng)380V、660V、1140V、3000V、6000V、10000V等各種電機，高低壓可起動(dòng)試驗容量在1000KW以?xún)?。凡鼠籠、滑環(huán)電機均可作空載起動(dòng)，空載運行試驗，試驗項目分測電流、測電壓、測速、測溫、量噪聲等十幾個(gè)項目。

　　濟寧通洋機電設備有限公司，可免機加工快速有效修復軸承室磨損。既無(wú)補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，吸收設備的沖擊震動(dòng)，并且可使配合面接觸，避免了再次出現磨損的可能。殼體裂紋治理：羅茨風(fēng)機部件因鑄造、加工缺陷或內應力、超負荷運行等原因經(jīng)常導致設備部件出現裂紋或斷裂現象，常規的修復方法是采用焊接。焊接常常會(huì )導致零件產(chǎn)生熱變形或熱應力，特別是薄壁件，而且有的零件材質(zhì)是鑄鐵、鋁合金、鈦合金一類(lèi)難焊材料。還有一些易于發(fā)生危險的場(chǎng)合，如石化行業(yè)等，更不易采用焊接修復方法。油封漏油：由于羅茨風(fēng)機運行過(guò)程中滲油嚴重，給安全生產(chǎn)帶來(lái)眾多弊端，傳統方法是需要長(cháng)時(shí)間停機拆卸更換密封墊和處理結合面。

　　如果測量電機蓋的溫度超過(guò)環(huán)境溫度25度以上時(shí)，表明電機的溫升已經(jīng)超出了正常范圍，一般電機的溫升應該在20度以下。一般電機線(xiàn)圈是由漆包線(xiàn)繞制而成，而漆包線(xiàn)在溫度高于150度左右時(shí)其漆膜會(huì )因為溫度過(guò)高而脫落，造成線(xiàn)圈短路。當線(xiàn)圈溫度在150度以上時(shí)電機外殼所表現出的溫度在100度左右，所以如果以其外殼溫度為依據則電機所承受的溫度為100度左右。

　　故障原因：安全閥泄露。處理方法：用提升扳手將閥開(kāi)啟幾次沖去臟物。風(fēng)機溫度過(guò)高，故障原因：油箱內油過(guò)多或過(guò)少。處理方法：調整油箱油位。故障原因：油品質(zhì)量過(guò)差。處理方法：更換新的潤滑油。故障原因：升壓增大。處理方法：檢查進(jìn)、排氣壓力及負載情況，降低壓差。故障原因：過(guò)濾器或消聲器堵塞。處理方法：清除異物。故障原因：葉輪過(guò)度磨損，間隙大。處理方法：修復間隙。故障原因：通風(fēng)不好，室內溫度高，造成進(jìn)口溫度高。處理方法：開(kāi)設通風(fēng)口，保持良好通風(fēng)，降低室溫。故障原因：運轉速度太低，皮帶打滑。處理方法：加大轉速，防止皮帶打滑。電機過(guò)載，故障原因：進(jìn)口阻力過(guò)大。處理方法：清理進(jìn)口過(guò)濾器。故障原因：升壓增大。處理方法：檢查排氣壓力以及負載情況。

羅茨風(fēng)機殼體裂紋：先鋒干燥系列講座之三十五：羅茨風(fēng)機的使用操作及故障處理

　　一、羅茨風(fēng)機的運行檢查

　　1、開(kāi)機前檢查：

　?。?）檢查螺栓、螺母的連接松緊情況。

　?。?）檢查潤滑狀況，使油面處于油標中心位置。

　?。?）檢查皮帶張力和皮帶輪偏正。

　?。?）檢查電源的電壓和頻率；

　?。?）檢查各儀表是否正常，如有異常及時(shí)通知維修人員更換。

　?。?）將管道上的主閥門(mén)、需要運行的風(fēng)機出口閥門(mén)打開(kāi)，其它未運行的風(fēng)機出口閥門(mén)處于“關(guān)閉”狀態(tài)，避免風(fēng)機超負荷運轉，機器受損。

　　2、開(kāi)機中檢查：

　?。?）如果需要風(fēng)機運行“工頻”時(shí)，則只需要把電控箱上相應的鼓風(fēng)機開(kāi)關(guān)打到“工頻”檔，然后按下“啟動(dòng)”按鈕即可，其他風(fēng)機的開(kāi)關(guān)和變頻器的開(kāi)關(guān)打到“停止”，注意在按下“啟動(dòng)” 按鈕之前一定要檢查一下運行的風(fēng)機出口閥門(mén)是否打開(kāi)，按下的“啟動(dòng)” 按鈕的風(fēng)機與實(shí)際運行的風(fēng)機是否一致。

　?。?）如果需要風(fēng)機運行“變頻”時(shí)，把變頻器的開(kāi)關(guān)打倒“啟動(dòng)”按鈕，然后把電控箱上相應的鼓風(fēng)機開(kāi)關(guān)打到“變頻”檔后即可，注意其他風(fēng)機的開(kāi)關(guān)處于“停止”，在把開(kāi)關(guān)打到“變頻”檔之前一定要檢查一下運行的風(fēng)機出口閥門(mén)是否打開(kāi)，按下的“變頻” 按鈕的風(fēng)機與實(shí)際運行的風(fēng)機是否一致。

　?。?）待風(fēng)機正常運轉后（一般需要1分鐘時(shí)間），然后將排氣閥慢慢的關(guān)閉，以免由于關(guān)閉過(guò)快，造成風(fēng)機瞬時(shí)電流過(guò)大燒壞電機。

　　3、運行中檢查：

　?。?）調節接觸氧化池的進(jìn)風(fēng)口閥門(mén)，使之均勻曝氣；

　?。?）溶解氧控制在2～4mg/L（通過(guò)溶氧儀讀出）。

　?。?）運行初期由于潤滑油的粘滯而有噪音和電流過(guò)高的情況，運行10～20分鐘可自行消失。

　?。?）流量大小不能通過(guò)開(kāi)關(guān)閥門(mén)來(lái)調整。該風(fēng)機是容積形壓縮機，通過(guò)調整轉速來(lái)改變流量和軸功率；

　?。?）壓力表開(kāi)關(guān)處于常閉狀態(tài)，如需測定壓力時(shí)可將壓力表開(kāi)關(guān)打開(kāi)。

　?。?）同一機型噪音也有差異，因為風(fēng)機在機械室內的位置及配管情況不同會(huì )造成噪音的差異。

　　4、關(guān)機檢查：

　?。?）慢慢打開(kāi)“排氣閥” 至全開(kāi)。

　?。?）按下電控箱上的“停止”按鈕。

　　二、羅茨風(fēng)機的使用操作

　　1、應對風(fēng)機各部件全面進(jìn)行檢查，機件是否完整，各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷(xiāo)的安裝質(zhì)量、進(jìn)排氣管道和閥門(mén)安裝質(zhì)量等。

　　2、為了保證鼓風(fēng)機安全運行，不允許承載管道、閥門(mén)、框架等外加負荷。

　　3、檢查鼓風(fēng)機與電動(dòng)機的找中、找正質(zhì)量。

　　4、檢查機組的底座四周是否全部墊實(shí)，地腳螺栓是否緊固。

　　5、向油箱注入規定牌號之機械油至油位線(xiàn)之中，潤滑油牌號為N220的中負荷工作齒輪油。

　　6、檢查電動(dòng)機轉向是否符合指向要求。

　　7、在皮帶輪（聯(lián)軸器）處應安裝皮帶罩（防護罩），以保證操作使用的安全。

　　8、全部打開(kāi)鼓風(fēng)機進(jìn)、排氣口閥門(mén)，盤(pán)動(dòng)風(fēng)機轉子，應轉動(dòng)靈活，無(wú)撞擊和磨擦等現象，確認一切正常情況下，方可啟動(dòng)風(fēng)機進(jìn)行試運轉使用。

　　9、鼓風(fēng)機空負荷試運轉

　?。?）新安裝或大修后的風(fēng)機都應經(jīng)過(guò)空負荷試運轉。

　?。?）羅茨鼓風(fēng)機空負荷運轉的概念是：在進(jìn)排氣口閥門(mén)全開(kāi)的條件下投入運轉。

　?。?）沒(méi)有不正常的氣味或冒煙現象及碰撞或摩擦聲，軸承部位的徑向振動(dòng)速度不大于6.3mm/s。

　?。?）空負荷運行30分鐘左右，如情況正常，即可投入帶負荷運轉，如發(fā)現運行不正常，進(jìn)行檢查排除后仍需做空負荷試運轉。

　　10、鼓風(fēng)機正常帶負荷持續運轉

　?。?）要求逐步緩慢地調節，帶上負荷直至額定負荷，不允許一次即調節至額定負荷。

　?。?）所謂額定負荷，系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差，按銘牌上的標定壓力值。在排氣口壓力正常情況下，須注意進(jìn)氣口的壓力變化，以免超負荷。

　?。?）風(fēng)機正常工作中，嚴禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門(mén)，應注意定期觀(guān)察壓力情況，超負荷時(shí)安全閥是否動(dòng)作排氣，否則應及時(shí)調整安全閥，不準超負荷運行。

　?。?）由于羅茨鼓風(fēng)機的特性，不允許將排氣口的氣體長(cháng)時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機的進(jìn)氣口（改變了進(jìn)氣口的溫度），否則必將影響機器的安全，如需采取回流調節，則必須采用冷卻措施。

　?。?）要經(jīng)常注意潤滑油的油量位置，定期檢查，并做好記錄，確保油量?？刹捎米詣?dòng)注入潤滑油的方式，進(jìn)行羅茨風(fēng)機的設備保養。

　　11、停車(chē)鼓風(fēng)機不宜在滿(mǎn)負荷情況下突然停車(chē)，必須逐步卸負荷后再停車(chē)，以免損壞機器，關(guān)于緊急停車(chē)原則，用戶(hù)可另行擬訂細則。

　　12、 鼓風(fēng)機的安全運行及使用壽命，取決于正確而經(jīng)常地維護和保養，并應注意任何事故的苗子，除了要注意一般性維修規程外，對下述各點(diǎn)要著(zhù)重注意。

　　三、羅茨風(fēng)機的故障處理

　　1、葉輪與葉輪摩擦

　?。?）葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過(guò)??；

　?。?）齒輪磨損，造成側隙大；

　?。?）齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；

　?。?）軸承磨損致使游隙增大。

　?。?） 清除污物，并檢查內件有無(wú)損壞；

　?。?）調整齒輪間隙，若齒輪側隙大于平均值30%～50%應更換齒輪；

　?。?） 重新裝配齒輪，保持錐度 配合接觸面積達75%；

　?。?）更換軸承；

　　2、葉輪與墻板、葉輪頂部與機殼

　?。?）安裝間隙不正確；

　?。?） 運轉壓力過(guò)高，超出規定值；

　?。?）運轉溫度過(guò)高；

　?。?）機殼或機座變形，風(fēng)機定位失效；

　?。?）軸承軸向定位不佳。

　?。?）重新調整間隙；

　?。?）查出超載原因，將壓力降到規定值；

　?。?）檢查安裝準確度，減少管道拉力；

　?。?）調整葉輪與墻板間隙，并使用風(fēng)機專(zhuān)用游隙軸承。

　　3、溫度過(guò)高

　?。?）油箱內油太多、太稠、太臟；

　?。?） 過(guò)濾器或消聲器堵塞；

　?。?）壓力高于規定值；

　?。?）葉輪過(guò)度磨損，間隙大；

　?。?）通風(fēng)不好，室內溫度高，造成進(jìn)口溫度高；

　?。?） 運轉速度太低，皮帶打滑。

　?。?）降低油位或挾油；

　?。?） 清除堵物；

　?。?） 降低通過(guò)鼓風(fēng)機的壓差；

　?。?0）修復間隙；

　?。?1） 開(kāi)設通風(fēng)口，降低室溫；

　?。?2）加大轉速，防止皮帶打滑。

　　4、流量不足

　?。?）進(jìn)口過(guò)濾堵塞；

　?。?）葉輪磨損，間隙增大得太多；

　?。?）皮帶打滑；

　?。?）進(jìn)口壓力損失大；

　?。?） 管道造成通風(fēng)泄漏。

　?。?）清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物；

　?。?） 修復間隙；

　?。?）拉緊皮帶并增加根數；

　?。?）調整進(jìn)口壓力達到規定值；

　?。?0） 檢查并修復管道。

　　5、漏油或油泄漏到機殼中

　?。?） 油箱位大高，由排油口漏出；

　?。?） 密封磨損，造成軸端漏油；

　?。?）壓力高于規定值；

　?。?） 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造 成油泄漏到機殼中。

　?。?）降低油位；

　?。?）更換密封；

　?。?）疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開(kāi)墻板下的旋塞；

　　6、異常振動(dòng)和噪聲立即停車(chē)

　?。?） 滾動(dòng)軸承游隙超過(guò)規定值或軸承座磨損；

　?。?）齒輪側隙過(guò)大，不對中，固定不緊；

　?。?）由于外來(lái)物和灰塵造成葉輪與葉輪，葉輪與機殼撞擊；

　?。?） 由于過(guò)載、軸變形造成葉輪碰撞；

　?。?）由于過(guò)熱造成葉輪與機殼進(jìn)口處磨擦；

　?。?） 由于積垢或異物使葉輪失去平衡；

　?。?）地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。

　?。?）更換軸承或軸承座；

　?。?） 重裝齒輪并確保側隙；

　?。?0）清洗鼓風(fēng)機，檢查機殼是否損壞；

　?。?1）檢查背壓，檢查葉輪是否對中，并調整好間隙；

　?。?2） 檢查過(guò)濾器及背壓，加大葉輪與機殼進(jìn)口處間隙；

　?。?3）清洗葉輪與機殼，確保葉輪工作間隙；

　?。?4） 擰緊地腳螺栓并調平底座。

　　7、電機超載

　?。?）與規定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高；

　?。?）與設備要求的流量相比，風(fēng)機流量太大，因而壓力增大；

　?。?）進(jìn)口過(guò)濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；

　?。?）轉動(dòng)部件相碰和磨擦（卡?。?；

　?。?）油位太高；

　?。?） 窄V型皮帶過(guò)熱，振動(dòng)過(guò)大，皮帶輪過(guò)小。

　?。?）降低壓力到規定值；

　?。?）將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機轉速；

　?。?）清除障礙物；

　?。?0）立即停機，檢查原因；

　?。?1）將油位調到正確位置；

　?。?2）檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。

　　8、壓力不足

　?。?）由于風(fēng)機長(cháng)期運行，可能是皮帶打滑，使轉速降低；

　?。?）可能是設備出廠(chǎng)前對壓力的校準不準確；

　?。?）可能客戶(hù)要求不清晰，出現加工錯誤；

　?。?）管道有泄漏；

　?。?）放風(fēng)閥設置的過(guò)大；

　?。?）安全閥的安全壓力設置的過(guò)低；

　　四、羅茨風(fēng)機的預防維護

　　泵腔防腐保護

　　金屬腐蝕的形態(tài)，可分為全面（均勻）腐蝕和局部腐蝕兩大類(lèi)。前者較均勻的發(fā)生在風(fēng)機的全部表面，后者只是發(fā)生在局部。例如孔蝕、縫隙腐蝕、晶間腐蝕、應力腐蝕破裂、腐蝕疲勞、氫腐蝕破裂、磨損腐蝕、脫層腐蝕等。特別是石油、化工行業(yè)以及海洋大氣環(huán)境尤為突出。

　　針對羅茨風(fēng)機腐蝕的問(wèn)題，更換設備部件是企業(yè)通常采用的方法，但設備受材質(zhì)及加工工藝等方面的影響，普遍價(jià)值高，例如搪玻璃設備、聚四氟部件、鈦材等高值金屬材料等。采用高分子復合材料實(shí)施表面有機涂層防腐是有效的防腐蝕措施之一，當前國內應用較為成熟的有福世藍系列。表面粘涂保護可廣泛應用于磨蝕、氣蝕、腐蝕部位的修復和預保護涂層，其具有良好的耐化學(xué)性能及優(yōu)異的力學(xué)性能和粘接性能，與傳統的壓力容器焊接修補相比，具有施工簡(jiǎn)便、成本低、安全性能，修復效果好的特點(diǎn)。

　　轉子軸鍵槽損傷

　　因為受設備運行環(huán)境等因素的影響，羅茨風(fēng)機經(jīng)常出現軸頭、鍵槽磨損損壞現象，問(wèn)題出現后，按照傳統方法要補焊或刷鍍后機加工修復。但是補焊高溫產(chǎn)生的熱應力無(wú)法完全消除，容易出現彎曲或斷裂；電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落。而且以上方法都是用金屬修復金屬，無(wú)法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各種力的綜合作用下，仍會(huì )造成再次磨損。

　　采用高分子復合材料，可免機加工快速有效修復軸承室磨損。既無(wú)補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，吸收設備的沖擊震動(dòng)，并且可使配合面100%接觸，避免了再次出現磨損的可能。

　　殼體裂紋治理

　　羅茨風(fēng)機部件因鑄造、加工缺陷或內應力、超負荷運行等原因經(jīng)常導致設備部件出現裂紋或斷裂現象，常規的修復方法是采用焊接。焊接常常會(huì )導致零件產(chǎn)生熱變形或熱應力，特別是薄壁件，而且有的零件材質(zhì)是鑄鐵、鋁合金、鈦合金一類(lèi)難焊材料。還有一些易于發(fā)生爆炸危險的場(chǎng)合，如石化行業(yè)等，更不易采用焊接修復方法。

　　油封漏油

　　由于羅茨風(fēng)機運行過(guò)程中滲油嚴重，給安全生產(chǎn)帶來(lái)眾多弊端，傳統方法是需要長(cháng)時(shí)間停機拆卸更換密封墊和處理結合面，在設備運行中想要實(shí)現有效的治理，傳統方法不可能實(shí)現。邁特雷超級密封劑&潤滑劑，具有超強的自潤滑性能，減小嚙合部位的間隙，有效緩解設備噪音及動(dòng)密封部位的滲漏油問(wèn)題。超級潤滑劑是一種油品添加劑，不會(huì )對油品造成污染或使油品變質(zhì)，在不停機情況下給企業(yè)解決了生產(chǎn)中的安全隱患，為企業(yè)節約了高額的維修或更換成本。

　　溫度過(guò)高處理辦法

　?、?油箱內油太多、太稠、太臟；

　?、?過(guò)濾器或消聲器堵塞；

　?、?壓力高于規定值；

　?、?葉輪過(guò)度磨損，間隙大；

　?、?通風(fēng)不好，室內溫度高，造成進(jìn)口溫度高；

　?、?運轉速度太低，皮帶打滑。

　?、?降低油位或重新加注牌號正確的；

　?、?清除堵物；

　?、?降低通過(guò)鼓風(fēng)機的壓差；

　?、?修復間隙；

　?、?開(kāi)設通風(fēng)口，降低室溫；

　?、?加大轉速，防止皮帶打滑。

　　五、節能減耗

　　節 能

　　羅茨風(fēng)機的風(fēng)壓是不受風(fēng)機轉速限制的，不論轉速變化如何其風(fēng)壓可以保持不變。而風(fēng)量則與風(fēng)機轉速成正比的，即Q=KN、Q：表示風(fēng)量 N：表示風(fēng)機轉速 K：為系數，從公式可知，風(fēng)量調節，完全由變頻器改變電機頻率達到無(wú)級變速，起到調節風(fēng)量的效果。根據現場(chǎng)應用工藝風(fēng)機的最低頻15HZ，通常在35HZ左右，有個(gè)別時(shí)刻50HZ滿(mǎn)風(fēng)量運行，由于立窯工藝基本是一致的，因此在不同的立窯風(fēng)量調節量是基本相同的，凡立窯應用變頻技術(shù)都可以獲40%左右的節能效果。

　　羅茨鼓風(fēng)機個(gè)恒轉矩負載，其節電率與轉速降成正比即N%=△N%，雖然不同于一般風(fēng)機、水泵節電率更高，但因它的功率較大，而且只要爐墻不壞，是連續24小時(shí)工作的，并開(kāi)動(dòng)時(shí)間亦很長(cháng)。因此節電潛力大，節電費用高。羅茨鼓風(fēng)機進(jìn)行技術(shù)改造后，改變了過(guò)去以調節出口（進(jìn)口）閥門(mén)開(kāi)度方式來(lái)調節風(fēng)壓或風(fēng)量的生產(chǎn)方式，勞動(dòng)強度減輕，調節的及時(shí)性好，提高了產(chǎn)品的合格率，單耗明顯下降。

　　減 耗

　　羅茨風(fēng)機的安全運行及使用壽命，取決于是否經(jīng)常正確地維護和保養，并應注意任何事故苗子，如果長(cháng)時(shí)間的不使用三葉羅茨風(fēng)機，就要切斷其機體上的所有電源，把其放置在一個(gè)通風(fēng)干燥的地方，這樣就可以有效地避免機體在長(cháng)期的不使用中而產(chǎn)生的生銹等現象。此外在羅茨風(fēng)機的使用過(guò)程中要定期對其進(jìn)行上油，只有這樣才能最大限度地保證三葉羅茨風(fēng)機運轉的靈活性。

　　除了這樣做之外，平時(shí)還要注意以下幾點(diǎn)：

　　1. 檢查羅茨風(fēng)機各部位的緊固情況及定位銷(xiāo)是否松動(dòng)現象，如有松動(dòng)應抓緊固定。

　　2. 風(fēng)機機體內部不能有結垢、生銹和剝落現象存在。防止機體內部有滲油現象。

　　3.拆卸機器時(shí)應對機器各配合尺寸進(jìn)行測量，做好記錄，并在零部件上做好標記與方向，以保證裝配且能保持原來(lái)的配合要求。

　　4.羅茨風(fēng)機的過(guò)載有時(shí)不是立刻顯示出來(lái)的，所以要注意進(jìn)排氣壓力、軸承溫度和電機電流的變化，借以判斷機器是否運行正常。

　　5. 在正常條件情況下要求機組運行1000 小時(shí)必須更換潤滑油。 注意潤滑油冷卻情況是否正常，注意潤滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽(tīng)羅茨鼓風(fēng)機運行有無(wú)雜聲，注意機組是否在不符合規定工況下工作。

　　6. 新機器或大修后的羅茨風(fēng)機，按使用步驟投入運行，建議運行8小時(shí)后更換全部潤滑油。日常保養很重要，小故障必須修復后再投入使用。

羅茨風(fēng)機殼體裂紋：羅茨風(fēng)機轉子拆卸方法有哪些？

　　轉子是羅茨風(fēng)機的關(guān)鍵部件，轉子質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到羅茨風(fēng)機是否能夠正常運轉。下面錦工重工為大家介紹羅茨風(fēng)機轉子拆卸方法。

　　一、殼體結合面的拆卸

　　1、羅茨風(fēng)機墻板與主、副油箱，墻板與機殼之間，密封性高，轉子結合緊。當羅茨風(fēng)機拆卸時(shí)，不能硬撬，以免損壞結合表面。

　　2、羅茨風(fēng)機相互結合的部件之間，通常在連接法蘭上對稱(chēng)分布著(zhù)兩個(gè)供拆卸時(shí)使用的工藝螺孔。在螺孔中旋入螺釘，均勻反復地擰動(dòng)螺釘可將結合面頂開(kāi)。

　　二、轉子的拆卸

　　1、羅茨風(fēng)機轉子應謹慎拆卸，不能碰壞或刮傷轉子，尤其注意保護好轉子的螺紋和軸徑部位。

　　2、當機殼為整體構造的羅茨風(fēng)機機殼時(shí)，可先把齒輪和軸承等零件從轉子上拆卸下來(lái)，兩端卸前、后墻板，拆卸風(fēng)機轉子。

　　3、規格較小的風(fēng)機轉子，徒手就可將其從機殼中卸出；重量較大的轉子，利用繩子將其一端托住并向外拖動(dòng)，同時(shí)在另一端施加推力，慢慢將其推移出來(lái)。

　　4、采用水平中分結構的羅茨風(fēng)機，先拆卸主、副油箱，卸去上機殼和上墻板堵板，從下機殼中起吊轉子直至將其移到機外。

　　羅茨風(fēng)機轉子拆卸方法有哪些？山東錦工重工機械有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)制造各類(lèi)羅茨風(fēng)機、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機、回轉風(fēng)機等設備，承接氣力輸送系統工程，生產(chǎn)旋轉供料器、倉泵、料封泵、旋轉閥等各類(lèi)氣力輸送設備，綜合以上所講如有遺漏或問(wèn)題歡迎咨詢(xún)錦工在線(xiàn)客服。

羅茨風(fēng)機殼體裂紋：羅茨鼓風(fēng)機軸承和外殼產(chǎn)生過(guò)熱的原因和消除方法

　　原標題：羅茨鼓風(fēng)機軸承和外殼產(chǎn)生過(guò)熱的原因和消除方法

　　錦工風(fēng)機給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機軸承和外殼產(chǎn)生過(guò)熱的原因和消除方法

　　羅茨鼓風(fēng)機的品種規格：

　　品種規格多，有正壓、負壓、干式、濕式，具有流量分檔密，用戶(hù)選型方便的特點(diǎn)。采用特殊訂做的進(jìn)口小游隙軸承定位，保證了風(fēng)機葉輪的軸向定位可靠，調整方便。密封形式多樣風(fēng)機過(guò)流件可采用不銹鋼、鑄鋼、球墨鑄鐵等特殊材質(zhì)，也可對過(guò)流件表面進(jìn)行Ni-P鍍涂層防腐處理。葉輪采用整體鑄造結構，葉面精度高（裝配時(shí)無(wú)需修配），使葉輪具有完全互換性。

　　羅茨鼓風(fēng)機軸承各零部件的檢驗和修整：

　　1.軸承合金與軸承體之間的結合面是否有脫殼現象，瓦面有無(wú)裂紋。

　　2.軸承的調整塊與軸承體之間的結合面是否平整，墊片是否平直，調整塊是否到位。

　　3.軸承的中分面是否貼合。

　　4.軸承的上下半是否錯位，定位銷(xiāo)是否起作用。如果在檢驗中發(fā)現問(wèn)題，應在現場(chǎng)加以整修。

　　軸承在軸承箱孔中安裝時(shí)，總的要求是接觸良好和有兩個(gè)方向的過(guò)盈。以往有許多實(shí)例表明：軸承在軸承箱孔中松動(dòng)，會(huì )造成機組的振動(dòng)。對于無(wú)調整塊的軸承，瓦背與軸承箱孔的接觸面積應達70%以上，而且要求接觸均勻；對于有調整塊軸承，應根據調整塊的結構，達到產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的接觸要求，有的軸承調整塊只要求局部接觸并由加工保證的。軸承的安裝過(guò)盈是與軸承結構型式有關(guān)的，水平方向過(guò)盈一般由于手感確定或者測量算出的，一般為0.01-0.03mm；垂直方向的過(guò)盈是用壓鉛絲法測得的，一般為0.02-0.05mm。

　　羅茨鼓風(fēng)機軸承和外殼產(chǎn)生過(guò)熱的原因和消除方法：

　　1.齒輪端面與軸承端面和側蓋端面的間隙過(guò)小。此時(shí)，應修刮端面或調整側蓋與泵殼之間的墊片。

　　2.液壓泵軸承孔與齒輪軸間的間隙過(guò)小，外殼內孔與齒輪間的徑向間隙過(guò)小。此時(shí)，應修刮內孔。

　　3.軸承孔中心與齒輪軸軸心的偏心度過(guò)大。此時(shí)，應修刮軸承內孔，校正二者的同心度。

　　4.齒輪兩端的泵殼與側蓋上缺少卸荷槽或卸荷槽位置不當及污塞。此時(shí)，應增開(kāi)卸荷槽或調整卸荷槽位置，并清洗污物。

　　5.軸承的進(jìn)油槽或出油槽制作不當或污塞。此時(shí)，應修理和清洗油槽。

　　6.軸承內有殘留的或新進(jìn)人的污物、塵土、砂粒、漆片等。此時(shí)，應徹底清洗軸承內部。

　　7.潤滑油質(zhì)量不良，粘度大小不合適，或水分過(guò)多。此時(shí)，應更換潤滑油。

　　8.殼體振動(dòng)過(guò)大，或管道堵塞，使油壓過(guò)高。此時(shí)，應消除振動(dòng)及管道堵塞的故障。

　?。?/p>

羅茨鼓風(fēng)機優(yōu)點(diǎn) 羅茨鼓風(fēng)機噪聲治理公司 羅茨鼓風(fēng)機 cad 羅茨鼓風(fēng)機轉速

山東錦工有限公司
地址：山東省章丘市經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區
電話(huà)：0531-83825699
傳真：0531-83211205
24小時(shí)銷(xiāo)售服務(wù)電話(huà)：15066131928