羅茨風(fēng)機開(kāi)車(chē)時(shí) 潤滑油位應在()位置：如何注意羅茨風(fēng)機的排氣壓力和拆裝時(shí)的事項及潤滑油的使用方法

　
羅茨鼓風(fēng)機應該加什么型號的潤滑油？視頻講解緣由

　原標題：如何注意羅茨風(fēng)機的排氣壓力和拆裝時(shí)的事項及潤滑油的使用方法

　　錦工機械給大家介紹一下如何注意羅茨風(fēng)機的排氣壓力和拆裝時(shí)的事項及潤滑油的使用方法

　　操作羅茨風(fēng)機時(shí)的注意事項：

　　介質(zhì)中微粒的含量不得超過(guò)100mg/m3，微粒尺寸不得超過(guò)工作間隙的一半。

　　輸送介質(zhì)的進(jìn)氣溫度通常不得大于40℃。

　　使用壓力不得高于銘牌上規定的升壓范圍。

　　運轉中軸承溫度不得高于95℃，潤滑油溫度不高于65℃。

　　羅茨風(fēng)機運行時(shí)，主油箱、副油箱油位在油位計兩條紅線(xiàn)之間。

　　羅茨鼓風(fēng)機潤滑油的使用方法：

　　1.檢驗潤滑油是否氧化變質(zhì)。如果已經(jīng)氧化變質(zhì)，從外觀(guān)上就可分辨得出。這時(shí)潤滑油的顏色變黑或者加深，并且表面會(huì )形成較硬的膠膜。

　　2.檢驗潤滑油是否混用太多的硬粒雜志。檢驗時(shí)，用手指取少量潤滑油進(jìn)行捻壓，憑感覺(jué)可以判斷。

　　3.不同種類(lèi)的潤滑油不能混合，新油、舊油不能混合，因此更換潤滑油時(shí)，應將廢油徹底清除，然后填入新油。

　　4.潤滑油的填充應當適量。填充過(guò)少，會(huì )造成潤滑不夠。填充過(guò)量，潤滑油過(guò)度攪拌、急劇升溫，又造成分油、分解與泄露。

　　羅茨風(fēng)機拆裝時(shí)的事項：

　　1.拆裝驅動(dòng)端機械密封環(huán)的定位套時(shí)，必須測量并記住位置，以便在重新裝配時(shí)調整機械密封的壓縮量。

　　2.安裝羅茨風(fēng)機的非驅動(dòng)側單彈簧蓋時(shí)，確認可動(dòng)環(huán)內的密封環(huán)無(wú)法翻邊，定位彈簧卡在定位槽中。

　　3.拆裝零部件不能用鐵錘敲打。

　　4.拆裝時(shí)，注意密封面，無(wú)劃痕和劃痕。

　　5.羅茨風(fēng)機重新組裝前必須清潔各部件，清潔毛邊。

　　6.當重新組裝羅茨泵管段時(shí)，必須確認管段之間的定位銷(xiāo)已安裝到位。

　　如何注意羅茨風(fēng)機的排氣壓力：

　　拆卸器材時(shí)應對儀器各配合尺寸開(kāi)展測量，處理好記錄，并在零部件上弄好標記與方向，以保障裝配且能保持原來(lái)的配合要求。

　　羅茨風(fēng)機的型式按結構型式分成兩種類(lèi)型，鼓風(fēng)機的兩個(gè)轉子中心線(xiàn)在同一垂直平面內，進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口分別在鼓風(fēng)機的側向，鼓風(fēng)機的兩轉子中心線(xiàn)在同一水平平面內，進(jìn)風(fēng)口在風(fēng)機下部機座的一側，出風(fēng)口在風(fēng)機的上部，或者反之，即進(jìn)風(fēng)口在鼓風(fēng)機的上部，出風(fēng)口在鼓風(fēng)機。

　　左面為進(jìn)氣腔，腔內壓力與進(jìn)氣壓力相等。排氣口的高壓氣體靈敏回流，與低壓氣體混合，使其壓力由進(jìn)氣壓力俄然躍升到排氣壓力。為此，容積式鼓風(fēng)機排氣壓力的凹凸并不取決于風(fēng)機本身，而是氣體由鼓風(fēng)機排出后設備的情況。

　　緣于進(jìn)口過(guò)濾堵塞，葉輪嚴重摩擦，間隙加大得太多，皮帶打滑，進(jìn)口壓力損失大，管道造成通風(fēng)泄漏。所以，要多加注意羅茨風(fēng)機的排氣壓力。

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羅茨風(fēng)機開(kāi)車(chē)時(shí) 潤滑油位應在()位置：給水排水 ｜（干貨）污水處理中的動(dòng)力設備，作為“污師”的你都了解了嗎？

　　作為一名“污師”（巫師？隨便吧...），你對污水處理中的動(dòng)力設備了解到什么程度？下面有35大條，N小條，先收藏吧~

　　1、怎樣保證動(dòng)力設備始終保持良好的工作狀態(tài)?

　　污水處理系統欲取得良好的處理效果，必須使各類(lèi)設備經(jīng)常處于良好的工作狀況和保持應有的技術(shù)性能，正確操作、保養、維修設備是污水處理系統正常運轉的先決條件。

　　隨著(zhù)污水處理事業(yè)的發(fā)展，污水處理系統的機械化自動(dòng)化程度也不斷提高，污水處理系統使用的設備越來(lái)越多，越來(lái)越復雜。污水處理系統不僅使用許多污水處理所特有的設備，而且使用許多通用設備，所有這些設備都應該使用好、保養好、修理好。

　　所有這些設備都有它的運行、操作、保養、維修規律，只有按照規定的工況和運行規律，正確地操作和維修保養，才能使設備處理良好的技術(shù)狀態(tài)。同時(shí)，機械設備在長(cháng)期運行過(guò)程中，因摩擦、高溫、濕氣和各種化學(xué)效應和作用，不可避免地造成零部件的磨損、配合失調、技術(shù)狀態(tài)逐漸惡化作業(yè)效果逐漸下降，因此還必須準確、及時(shí)、快速、高質(zhì)量地拆修，以使設備恢復性能，處于良好的工作狀態(tài)。

　　2、污水處理系統一般有哪些專(zhuān)用設備?

　　專(zhuān)用設備：各類(lèi)污水泵、污泥泵、存水泵、計量泵、螺旋泵、空氣壓縮機、羅茨鼓風(fēng)機、離心鼓風(fēng)機、表面曝氣機、自動(dòng)取水樣機、格柵清污機、刮砂機、刮泥機、刮泥吸泥機、污泥濃縮刮泥機、消化池污泥攪拌設備、沼氣鍋爐、熱交換器、藥液攪拌機和污泥脫水機等。

　　3、污水處理系統一般有哪些專(zhuān)用電氣設備?

　　電器設備：交直流電動(dòng)機、變速電機、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)設備、照明設備、避雷設備、變配電設備(包括電纜、室內線(xiàn)路架空線(xiàn)、隔離開(kāi)關(guān)、負荷開(kāi)關(guān)、熔斷器、少量油開(kāi)關(guān)、電壓互感器、電流互感器、電力電容器、斷電器、保護器、自動(dòng)裝置和接地裝置等)。

　　4、污水處理系統一般有哪些通用輔助設備?

　　通用設備：電動(dòng)葫蘆、離心機、恒溫箱、烘箱、冰箱、各種手動(dòng)及電動(dòng)閘閥、蝶閥、閘門(mén)啟閉機和止回閥、綠化藥水噴灑車(chē)、手推及電動(dòng)割草機、卷?yè)P機、車(chē)床、刨床、銑床、橋式起重機、運輸車(chē)輛等。

　　5、污水處理系統一般有哪些儀器儀表?

　　儀器儀表設備：各種天平、化驗室常用分析儀器、電磁流量計、液位計、空氣流量計和溶解氧測定儀等。

　　6、污水處理系統設備管理要點(diǎn)主要有哪些?

　　污水處理系統來(lái)說(shuō)，設備管理有以下四個(gè)要點(diǎn)：

　　(1)使用好設備

　　各種設備都要有操作規程，規定操作步驟。設備操作規程主要根據設備制造廠(chǎng)的說(shuō)明書(shū)的現場(chǎng)情況相結合而制定。工人必須嚴格按照操作規程進(jìn)行操作。設備使用過(guò)程中要作工況記錄。

　　(2)保養好設備

　　各種設備都應制訂保養條例，保養條例根據設備制造廠(chǎng)的說(shuō)明書(shū)的現場(chǎng)情況結合而制定，也可把保養條例放在操作規程一起。保養條例中包括進(jìn)行清潔、調整、緊固、潤滑和防腐等內容。保養工作同樣應作記錄。保養工作可分為：例行保養--指運轉中的巡視檢查保養。定檢保養--定期停機檢查保養。停放保養—指備用機組或閑置設備的保養。換季保養—指設備入夏、入冬、梅雨期等季節性需要的保養工作，包括采取防曬、防寒、防潮、降溫等措施。

　　(3)檢修好設備

　　對主要設備制訂設備檢修標準，通過(guò)檢修，恢復技術(shù)性能。有些設備，要明確大、中、小修界限、分工落實(shí)。對主要設備必須明確檢修周期，實(shí)行定期檢修，不要到損壞十分嚴重時(shí)再想到修理。對常規修理，應制定檢修工料定額，以降低檢修成本，每次檢修都應作詳細記錄。

　　(4)管好設備

　　這里所說(shuō)的“管”，是指從設備購置--安裝--調試—驗收-使用-保養-檢修-報廢-更新全過(guò)程的管理工作。其中包括設備的資金管理(大修費、折舊費等)對每一環(huán)節都應有制定規定。

　　7、污水處理系統設備的完好標準是什么?

　　可以下列標準作為完好標準：

　　(1)設備性能良好，各主要技術(shù)性能達到原設計或最低限底應滿(mǎn)足污水處理生產(chǎn)工藝要求。

　　(2)操作控制的安全系統裝置齊全、動(dòng)作靈敏可靠。

　　(3)運轉穩定，無(wú)異常振動(dòng)和噪音。

　　(4)電器設備的絕緣程度和安全防護裝置應符合電器安裝規程。

　　(5)設備的通風(fēng)、散熱和冷卻、隔音系統齊全完整，效果良好，溫升在額定范圍內。

　　(6)設備內外整潔，潤滑良好，無(wú)泄漏(漏油、漏氣、漏風(fēng)、漏水)。

　　(7)運轉記錄，技術(shù)資料齊全。

　　8、污水處理系統設備的維護周期一般多少?

　　設備使用一段時(shí)期以后，必須進(jìn)行小修、中修、或大修有些設備制造廠(chǎng)明確規定了它的小修、大修期限;有的設備沒(méi)有明確規定，那就必須根據設備的復雜性，易損零部件的耐用度以及本廠(chǎng)的保養條件確定修理周期。修理周期是指設備的兩次修理之間的工作時(shí)間，污水處理系統若干設備大修周期如表。(僅供參考)

　　序設備名稱(chēng)大修(小時(shí))定時(shí)檢修

　　1離心式污水泵

　　2離心式污水泵

　　3離心式污水泵

　　4離心式污水泵>1000r/min

　　5污泥泵(>1000r/min)

　　6污泥泵(

　　7氣提泵(空氣提升器)8年1年

　　8螺旋泵

　　9離心風(fēng)機

　　10刮砂機

　　11羅茨鼓風(fēng)機

　　9、污水處理系統一般怎樣整理設備管理資料?

　　設備的操作和保養應作記錄，檢修也應作記錄。操作、保養記錄一般記入值班工作日記中，應包括的內容有：運行日期，操作人員姓名，班次;每班的例行保養工作內容、設備當天和累計運行時(shí)間;潤滑、加油和巡視檢查記錄;機組實(shí)際技術(shù)參數;定期檢查保養、停放保養、換季保養的內容;故障處理等。

　　設備的大、中、小修也應有修理記錄，其內容包括：機組編號、型號、額定技術(shù)參數和生產(chǎn)廠(chǎng)、出廠(chǎng)日期、出廠(chǎng)編號;修理前的運行累計時(shí)數;修理內容;修理日期和檢修人員;設備介體檢查情況;零配件修換記錄;設備裝配、間隙調整情況及圖例;試車(chē)情況及運行參數;驗收意見(jiàn)，使用單位、修理單位、主管部門(mén)鑒定等。上述內容可扼要地填入設備登記卡。

　　大多數設備屬于固定資產(chǎn)。設備管理部門(mén)應有機電設備固定資產(chǎn)登記卡，建立固定資產(chǎn)設備分類(lèi)帳。

　　10、型號為40FYS20685A的水泵，其數據及符號表示什么?

　　40表示泵進(jìn)口直徑(mm);F表示懸臂耐腐蝕離心泵;Y表示液下泵;S表示泵過(guò)流部分零件為增強聚丙烯;20表示泵設計點(diǎn)揚程(m);685表示液下深度(mm);A表示主軸處理分類(lèi)號，A為耐腐蝕不銹鋼。

　　11、污水泵的操作和管理要點(diǎn)一般有哪些?

　　水泵是一種輸送水和增加水能量的機械設備，污水處理系統使用的水泵以離心泵為主，也使用一些螺旋泵、螺桿泵等。

　　(1)開(kāi)車(chē)前應細致進(jìn)行下列檢查(尤其是新安裝或大修后的泵);電動(dòng)機的轉向，聯(lián)軸器的同心度和間隙，各部分螺絲是否松動(dòng)，用手轉動(dòng)聯(lián)軸器看是否靈活，泵內是否有響聲，軸承的潤滑油是否夠，泵及電機周?chē)欠裼蟹梁\轉的東西進(jìn)水池是否有水，如果吸水管上有抽吸泵站底層存水小管的話(huà)，應檢查小管上旋塞閥是否關(guān)好。

　　(2)關(guān)閉出水閘閥，開(kāi)啟進(jìn)水閘閥。對閘閥開(kāi)關(guān)總圈數和轉向應預先掌握。

　　(3)開(kāi)車(chē)：開(kāi)車(chē)時(shí)，機器旁邊不要站人，開(kāi)車(chē)后應立即開(kāi)啟出水閘門(mén)，并密切注意水泵聲音，振動(dòng)等運轉情況，發(fā)現不正常應馬上停車(chē)檢查。

　　(4)停車(chē)前先關(guān)出水閥再停車(chē)，這樣可減少振動(dòng)。

　　(5)停車(chē)后把泵及電動(dòng)機表面的水和油漬擦干凈。

　　12、水泵在運行中，一般應注意哪些事項?

　　(1)檢查各個(gè)儀表工作是否正常、穩定，特別注意電流表是否超過(guò)電動(dòng)機額定電流，電流過(guò)大或過(guò)小都應立即停車(chē)檢查。

　　(2)水泵流量是否正常，安裝有流量計時(shí)應檢查流量計所指的流量是否正?；蚋鶕娏鞅黼娏鞔笮?，出水管水流情況集水井水位的變化，來(lái)估計流量的情況。

　　(3)檢查水泵填料壓板是否發(fā)熱，滴水是否正常。

　　(4)注意機組的響聲、振動(dòng)情況。

　　(5)注意軸承溫升，一般不超過(guò)周?chē)h(huán)境溫度35℃。

　　(6)檢查電動(dòng)機溫升，如過(guò)高應停車(chē)檢查。

　　(7)檢查水泵、管道是否漏水。

　　(8)檢查集水井水位是否過(guò)低，格柵或進(jìn)水口是否堵塞。

　　13、上海泵站管理工人曾經(jīng)通過(guò)實(shí)踐總結出的泵站管理六勤工作法是什么?

　　(1)勤看：

　　凡能夠判斷機電設備是否處于正常情況的設備外觀(guān)現象，以及水位、天氣、環(huán)境等屬于看的范圍：

　　1)電壓表數值是否在額定范圍內(±10℃)，三相是否平衡。

　　2)電流表數值是否在額定范圍，如電流過(guò)高或過(guò)低應找原因。

　　3)油開(kāi)關(guān)油面是否符合標準，有無(wú)漏油現象，油開(kāi)關(guān)操作機構及支架面料是否完好。

　　4)過(guò)電流繼電器有無(wú)脫扣現象。

　　5)水泵油箱油面是否符合標準，有無(wú)漏油現象。

　　6)填料有無(wú)嚴重漏水。

　　7)泵站底層有無(wú)大量積水。

　　8)指示燈是否正常。

　　9)集水井水位變化情況。

　　10)各類(lèi)設備外殼接點(diǎn)處有無(wú)過(guò)熱面變色現象。

　　11)高低壓保險器的信號裝置是否良好。

　　12)電器設備金屬外殼接地是否良好。

　　(2)勤聽(tīng)：

　　聽(tīng)設備運行時(shí)的聲音是否正常：

　　1)變壓器發(fā)出的“嗡嗡”聲是否正常，有無(wú)特殊變化。

　　2)電動(dòng)機旋轉聲是否均勻平衡。

　　3)電動(dòng)機及水泵軸承有否因破裂或缺油而發(fā)出異常聲響。

　　4)水泵內有無(wú)葉輪或其它垃圾雜物的撞擊聲。

　　5)各種電磁吸鐵、無(wú)壓釋放線(xiàn)圈有無(wú)特殊聲響。

　　(3)勤嗅：

　　設備運行時(shí)有無(wú)異常焦味

　　1)各類(lèi)變壓器，線(xiàn)圈有無(wú)因過(guò)載或故障而產(chǎn)生焦味。

　　2)導線(xiàn)是否過(guò)熱而產(chǎn)生焦味。

　　3)水泵填料壓板是否過(guò)緊產(chǎn)生焦味。

　　(4)勤摸：

　　凡不需要采取特別安全措施就能用手觸及進(jìn)行判斷設備是否處于正常狀態(tài)的地方和部位都應加以檢查(注意不能用手觸摸的地方不準亂摸，以防止發(fā)生觸電等事故)：

　　1)電動(dòng)機外殼是否超過(guò)額定溫升。

　　2)水泵油箱外殼溫升是否正常。

　　3)水泵軋蘭有水滴出，但不過(guò)熱。

　　4)各類(lèi)電器設備外殼溫升是否正常。

　　5)電動(dòng)機及水泵軸承(包括上、下座;中間軸承)外殼溫升是否正常。

　　6)有絕緣體包扎的導線(xiàn)溫升是否正常。

　　7)電動(dòng)機和傳動(dòng)部份以及水泵有無(wú)過(guò)分振動(dòng)及特殊變化。

　　8)電動(dòng)機出風(fēng)口的空氣溫升是否過(guò)高。

　　(5)勤動(dòng)手：

　　1)經(jīng)常做好機電設備的清潔保養工作和環(huán)境清潔工作。

　　2)發(fā)現故障苗子，要仔細檢查，找原因，及時(shí)排除，使設備經(jīng)常處于完好狀態(tài)。

　　(6)勤撈垃圾：

　　在采取安全措施的前提下勤撈垃圾：

　　1)經(jīng)常清撈進(jìn)水池格柵垃圾，保持進(jìn)水暢通。

　　2)發(fā)現進(jìn)水池內有木頭等雜物，應及時(shí)清撈，防止進(jìn)入簾格損壞或堵塞水泵。

　　3)進(jìn)水池底垃圾堆積過(guò)多，將影響水流暢通，應及時(shí)組織力量進(jìn)行清撈。

　　14、污水處理系統日常維護保養工作有哪些?

　　(1)做好泵房，機組表面清潔工作。

　　(2)應定期檢查水箱、葉輪、清除泵內垃圾。

　　(3)注意軸承的油位。油質(zhì)和溫度，軸承的潤滑油要定期更換。水泵潤滑油工作500h換一次，軸承潤滑脂工作2000h換一次。

　　(4)檢查各部件螺絲有否松動(dòng)。

　　(5)定期檢查并更換填料。

　　15、俗稱(chēng)“配更”是什么?

　　俗稱(chēng)“配更”即為常用的軸封填料。有三種：(1)是用油浸棉紗編織填料，俗稱(chēng)“牛油配更”，它松軟、富有彈性、易磨損、使用壽命短;(2)是石墨、鉛粉、石棉編織填料俗稱(chēng)“黑粉配更”，它成型性好、耐磨損、耐腐蝕、使用壽命長(cháng)、但價(jià)格較貴，安裝要求較高;(3)用軟金屬包棉芯的填料。它外涂石墨鉛粉，經(jīng)久耐用、耐高溫、耐腐蝕、使用效果甚好、但價(jià)格昂貴。

　　16、俗稱(chēng)“黃油”是什么?

　　俗稱(chēng)“黃油”即潤滑脂，是潤滑油加稠化劑合成的膠體潤滑劑。它分為鈣基脂，鈉基脂，鈣鈉基脂和鋰基脂四種。

　　(1)鈣基脂耐水性好，但不耐高溫，宜作油封。(2)鈉基脂則耐高溫，而遇水極易乳化，化成泡沫，宜用于軸承。(3)鈣鈉基脂增加了耐水耐高溫性能。(4)鋰基脂耐高溫又耐寒冷，但價(jià)格高。

　　17、為什么要使用“黃油”?

　　使用黃油(潤滑脂)作用有二，其一是減輕工作表面的磨擦和磨損，提高效率，延長(cháng)使用壽命。其二是防止銹蝕、散熱、減少噪聲，以及在某種場(chǎng)合加強密封性。

　　18、水泵運轉中，應怎樣注意填料處的滴水狀況?怎樣調節?

　　水泵運轉中要注意填料處滴水是否正常，填料處允許少量滴水但不允許流板水，這可通過(guò)調整填料壓蓋的松緊程度來(lái)達到。

　　19、怎樣裝填水泵的軸封填料(配更)?

　　填料壓板切忌全部壓入。調換填料應測量好水泵軸周長(cháng)，然后再放長(cháng)25mm左右，兩端有刀切成45度左右斜面。在放入填料筒時(shí)，兩端應上、下搭接，以防漏水。同時(shí)，上、下各道填料接頭應相互錯開(kāi)180度。一般加填料1-6道，壓板入填料筒近1/3深度即可，壓板與泵軸四周離縫應基本均勻。充水不足，進(jìn)水閥門(mén)未開(kāi)充水排氣，開(kāi)啟進(jìn)水閘門(mén)。

　　20、發(fā)現水泵流量不足可能的原因是什么?用何方法解決?

　　(1)水泵內有空氣。辦法：放氣。

　　(2)水泵的密封圈另件損壞。辦法：更換密封圈另件。

　　(3)填料處漏氣。辦法：填料上涂些黃油擰緊填料壓板。

　　(4)水泵轉速太低，電壓是否太低。辦法：設法升高電壓。

　　(5)葉輪、進(jìn)水口、管道堵塞。辦法：清除雜物。

　　(6)葉輪磨損過(guò)大。辦法：更換葉輪，并檢查軸承磨損。

　　(7)電機轉向不對。辦法：調整相位。

　　(8)葉輪中心線(xiàn)未浸入液內。辦法：調整浸沒(méi)高度。

　　21、水泵楊程不足可能的原因是什么?用何方法解決?

　　(1)葉輪損壞。辦法：更換另件。

　　(2)轉速不足。辦法：檢查電壓、電機是否正常。

　　(3)輸液內含有氣體。辦法：降低液體溫度排除氣體。

　　22、水泵軸承發(fā)熱的可能原因是什么?用何方法解決?

　　(1)主軸與電機軸不同心。辦法：調整同心度。

　　(2)軸承蓋缺油或油變質(zhì)。辦法：加油或換油。

　　23、水泵功率過(guò)載的可能原因是什么?用何方法解決?

　　(1)介質(zhì)比重過(guò)大。辦法：更換較大功率電機。

　　(2)流量超過(guò)使用范圍。辦法：按使用范圍工作。

　　(3)產(chǎn)生機械摩擦。辦法：檢查調整或更換磨損部件。

　　24、水泵有振動(dòng)或雜音的可能原因是什么?用何方法解決?

　　(1)主軸與電機軸不同心。辦法：調整同心度。

　　(2)轉子不平衡。辦法：更換另件。

　　(3)螺母有松動(dòng)現象。辦法：擰緊各部位螺母。

　　(4)輸液內含有氣體或脫液運轉。辦法：降低液溫、排除氣體、葉輪入液內。

　　(5)水軸承與軸頸磨損過(guò)大。辦法：更換水軸承、恢復軸勁。

　　25、水泵出液量小或不出液的可能原因是什么?用何方法解決?

　　(1)電機轉向不對。辦法：調整相位。

　　(2)葉輪中心線(xiàn)未浸入液內。辦法：調整浸沒(méi)高度。

　　26、什么是羅茨鼓風(fēng)機?

　　羅茨鼓風(fēng)機系屬容積回轉鼓風(fēng)機，其最大的特點(diǎn)是使用時(shí)當壓力在允許范圍內加以調節時(shí)流量之變動(dòng)甚微，壓力選擇范圍很寬，具有強制輸氣的特點(diǎn)。輸送時(shí)介質(zhì)不含油。結構簡(jiǎn)單、維修方便、使用壽命長(cháng)、整機振動(dòng)小。

　　羅茨鼓風(fēng)機輸送介質(zhì)為清潔空氣，清潔煤油，二氧化硫及其他隋性氣體，鑒于具有上述特點(diǎn)，因而能廣泛適應冶金、化工、化肥、石化、儀器、建材行業(yè)。

　　27、羅茨鼓風(fēng)機的使用條件要求是什么?

　　(1)進(jìn)口氣體溫度不大于35℃。

　　(2)氣體中固體微粒含量不大于100m3,微粒最大尺寸應不大于表2所規定的最小工作側隙之間。

　　(3)煤氣的含煤焦油指標應符合TJ28-78城市煤氣規范設計的規定。

　　(4)軸承溫度最高不超過(guò)85℃。

　　(5)潤滑油溫度最高不超過(guò)65℃。

　　(6)風(fēng)機上的壓力表所示壓力不得超過(guò)標牌所規定的升壓范圍，否則必須停車(chē)檢查系統中進(jìn)氣口是否堵塞，進(jìn)排氣口閥門(mén)是否全部關(guān)閉，風(fēng)機中的靜動(dòng)件是否發(fā)生摩擦等其他一些問(wèn)題，并采取相應措施。

　　28、羅茨鼓風(fēng)機啟動(dòng)前需要做哪些準備?

　　(1)檢查各緊固件及定位銷(xiāo)的安裝質(zhì)量。

　　(2)檢查進(jìn)、排氣管道和閥門(mén)等安裝質(zhì)量。

　　(3)檢查鼓風(fēng)機的裝配間隙是否符合要求。

　　(4)檢查風(fēng)機和電機的風(fēng)機主動(dòng)軸的同軸度不得超過(guò)0.1mm，否則將會(huì )引起風(fēng)機振動(dòng)，漏油等現象，影響風(fēng)機的使用壽命。

　　(5)檢查組件的底座四周是否全部墊實(shí)，地腳螺栓是否緊固。

　　(6)風(fēng)機在開(kāi)車(chē)前應在主油箱及副油箱加入潤滑油至油標中心位置3mm/2mm，所用潤滑油夏天用68#機械油，冬天用100#機械油，每三個(gè)月應換一次潤滑油。

　　(7)由于主、副油箱內存的壓力，故主、副油箱的上、下油塞均應擰緊，否則會(huì )引起漏油。

　　(8)向冷卻部通水。冷卻水溫度不超過(guò)25℃，冷卻水量10L/min。

　　(9)全部打開(kāi)鼓風(fēng)機進(jìn)排氣口閥門(mén)盤(pán)動(dòng)轉子，注意傾聽(tīng)各部分有無(wú)不正常的雜音。

　　(10)檢查電動(dòng)機轉向，必須符合轉向標牌所示方向，否則風(fēng)機不能正常排風(fēng)，還可能出現風(fēng)葉碰撞現象，水中曝氣時(shí)，水將反向流入風(fēng)機，氣力輸送時(shí)會(huì )將被輸送物吸入風(fēng)機造成事故。

　　29、羅茨鼓風(fēng)機怎樣進(jìn)行空負荷運行和正常負荷運行?

　　(1)鼓風(fēng)機空負荷試運轉。

　　1)新安裝或大修后的風(fēng)機都應經(jīng)過(guò)空負荷試運轉。

　　2)羅茨鼓風(fēng)機空負荷運轉的概念：在進(jìn)排氣口閥門(mén)全部打開(kāi)的條件下投入運轉。

　　3)試運轉時(shí)應注意觀(guān)察潤滑油的飛濺情況是否正常，如過(guò)多或過(guò)少則應調節油量。

　　4)沒(méi)有不正常的氣味或冒煙現象及碰撞或摩擦聲，軸承部位的徑向振幅不大于0.08mm。

　　5)空負荷運行30分鐘左右，如情況正常即投入帶負荷運轉。如發(fā)現運轉不正常應立即進(jìn)行檢查，排除故障后仍需作空負荷運轉。

　　(2)鼓風(fēng)機正常帶負荷運轉

　　1)按要求逐步緩慢地調節，帶上負荷直到額定負荷。不允許一次即調至額定負荷。

　　2)所謂額定負荷系指銘牌所標的進(jìn)排氣口之間的靜壓差。在排氣口壓力正常的情況下，必須注意進(jìn)氣口的壓力變化，以免超負荷。

　　3)由于羅茨鼓風(fēng)機的特性，不允許將排氣口的氣體長(cháng)時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機的進(jìn)氣口中，否則將會(huì )影響機器的安全。

　　4)風(fēng)機正常工作中，嚴禁完全關(guān)閉進(jìn)排氣口聽(tīng)閥門(mén)，也不準超負荷運行。

　　5)鼓風(fēng)機的額定工況下運行時(shí)，各滾動(dòng)軸承的表面溫度一般不超過(guò)85℃，油箱內潤滑油油溫不般不超過(guò)65℃，在靠近軸承部位的徑向振動(dòng)不超過(guò)0.08mm。

　　6)要經(jīng)常注意潤滑油的飛濺情況及油量位置。

　　(3)停車(chē)

　　鼓風(fēng)機不宜在滿(mǎn)負荷情況下突然停車(chē)，必須逐步卸負荷后再停車(chē)，以免損壞機器，關(guān)于緊急停車(chē)原則用戶(hù)可另行議定細則明確之。

　　30、羅茨鼓風(fēng)機主機的油箱中的油應加至什么位置?

　　應加至油標中心線(xiàn)的二分之一。

　　31、羅茨鼓風(fēng)機怎樣開(kāi)啟?

　　(1)首先檢查風(fēng)機環(huán)境開(kāi)啟的情況及儀表電器設備處于良好狀態(tài)(包括三相電正常，不缺相)。

　　(2)檢查風(fēng)機潤滑油，是否在液位鏡的一半。

　　(3)打開(kāi)風(fēng)機的放空閥和出口閥。

　　(4)開(kāi)啟風(fēng)機。

　　(5)風(fēng)機正常運轉后慢慢關(guān)閉放空閥，此時(shí)風(fēng)機壓力表升至0.04-0.05Mpa。

　　32、羅茨鼓風(fēng)機怎樣關(guān)閉?

　　(1)當要停止曝氣時(shí)，首先慢慢打開(kāi)放空閥。

　　(2)關(guān)閉出口閥。

　　(3)關(guān)閉電源。

　　33、羅茨鼓風(fēng)機如何維護和保養?

　　鼓風(fēng)機的安全運行及使用壽命，取決于正確而經(jīng)常地維護和保養，并應注意任何事故苗子，除了要注意一般性的維修規程外，還須著(zhù)重注意下述各點(diǎn)：

　　(1)檢查各部位的緊固情況及定位銷(xiāo)是否有松動(dòng)現象。

　　(2)鼓風(fēng)機機體內部有無(wú)漏水漏油現象。

　　(3)鼓風(fēng)機機體內部不能有結垢、生銹和剝落現象存在。

　　(4)注意潤滑油冷卻情況是否正常，注意潤滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽(tīng)鼓風(fēng)機運行有無(wú)雜聲，注意機組是否在不符合規定工況下工作。

　　(5)鼓風(fēng)機的過(guò)載有時(shí)不是立刻顯示出來(lái)的，所以要注意進(jìn)排氣壓力、軸承溫度和電機電流的增中趨勢，籍以判斷機器是否運行正常。

　　(6)拆卸機器前應對機器各配合尺寸進(jìn)行測量，作好記錄，并在另部件上作好標記，以保證裝配且能維持原來(lái)的配合要求。

　　(7)新機器或大修后的鼓風(fēng)機，油箱應加以清洗，并按使用步驟投入運行，建議運行8小時(shí)后更換全部潤滑油。

　　(8)維護和檢修應按具體使用情況擬定合理的維修制度，按期進(jìn)行并做好記錄，在正常條件情況下要求機組工作1000小時(shí)以后調換潤滑油，4000小時(shí)以后小修或檢查一次，每年大修一次并換有關(guān)易損件。

　　(9)故障和排除

　　由于羅茨鼓風(fēng)機所產(chǎn)生的故障和原因，涉及使用條件和運行情況等方面的因素，很難以簡(jiǎn)單的文字來(lái)闡明其原因和排除方法，需根據實(shí)際情況予以分析后排除，詳見(jiàn)“鼓風(fēng)機故障及排除方法”一節。

　　34、鼓風(fēng)機故障及排除方法?

　?。ㄗ笥一瑒?dòng)，查看更多）

　　故障現象

　　發(fā) 生 原 因

　　排 除 方 法

　　風(fēng)量不足

　　1、葉輪與機體因磨損而引起間隙增大

　　2、配合間隙有所變動(dòng)

　　3、系統有泄漏

　　1、更換磨損零件

　　2、按要求調整

　　3、檢查后排除

　　電動(dòng)機過(guò)載

　　1、系統壓力變化

　　a、進(jìn)口過(guò)濾網(wǎng)堵塞，或其他原因造成阻力增高，形成負壓。

　　b、出口系統壓力增大

　　1.a檢查后排除

　　1.b檢查后排除

　　2、另部件不正常引起

　　a、靜動(dòng)件發(fā)生摩擦

　　b、齒輪損壞

　　c、軸承損壞

　　2.a調整間隙

　　2.b更換

　　2.c更換

　　溫度過(guò)高

　　1、機體

　　a、由于壓比值P出/P進(jìn)增大

　　b、由于進(jìn)口氣體溫度增高

　　c、靜動(dòng)體發(fā)生摩擦

　　1.a檢查后排除

　　1.b檢查后排除

　　1.c調整間隙

　　2、軸承

　　a、軸承損壞

　　b、潤滑油不足或過(guò)多

　　c、潤滑油油溫過(guò)高或油質(zhì)欠佳

　　2.a更換

　　2.b調整油量

　　2.c見(jiàn)第3條潤滑油所述

　　3、潤滑油

　　a、冷卻水斷路或水量不足

　　b、齒輪吻合不正?；驌p壞

　　c、軸承損壞

　　d、油質(zhì)欠佳

　　3.a檢查后排除或調節

　　3.b檢查后調整或更換

　　3.c更換

　　3.d更換

　　葉輪與

　　葉輪之間

　　發(fā)生摩擦

　　1、齒輪圈與齒輪殼緊固件松動(dòng)發(fā)生位移δ1超值

　　2、齒面磨損，因而齒隙增大、導致葉輪之間間隙變化

　　3、齒輪與葉輪鍵松動(dòng)

　　4、主從動(dòng)軸彎曲超限

　　5、體內混入雜質(zhì)，或由于介質(zhì)形成結塊

　　6、滾動(dòng)軸承磨損，游隙增大

　　7、超額定壓力運行

　　1、調整間隙后定位并緊固

　　2、磨損很大應予更換，若磨損不大按4、3、2、a條款調整之

　　3、更換鍵

　　4、校直或換油

　　5、清除雜質(zhì)或結塊

　　6、更換軸承

　　7、檢查超壓原因后排除

　　葉輪與

　　機殼徑向

　　發(fā)生摩擦

　　1、間隙δ2超差

　　2、滾動(dòng)軸承磨損，游隙增大

　　3、主從動(dòng)軸彎曲超限

　　4、超額定壓力運行

　　1、按4、3、2、bδ2調整方法調整

　　2、更換軸承

　　3、校直或更換軸

　　4、檢查超壓原因后排除

　　葉輪與

　　墻板之間

　　發(fā)生摩擦

　　1、δ3δ4間隙超充許值

　　2、葉輪與墻板端面附粘雜質(zhì)或介質(zhì)結塊

　　3、滾動(dòng)軸承磨損，游隙增大

　　1、按4、3、2、cδ2和δ4調整方法調整

　　2、清除雜質(zhì)或結塊

　　3、更換軸承

　　振動(dòng)超限

　　1、轉子平衡精度低

　　2、轉子平衡被破壞

　　3、軸承磨損或損壞

　　4、齒輪損壞

　　5、地腳螺栓或其他緊固件松動(dòng)

　　1、按G6.3級要求校正

　　2、檢查后排除

　　3、更換

　　4、更換

　　5、檢查后緊固

　　齒輪損壞

　　1、超負荷運行或承受不正常的沖擊

　　2、潤滑油量過(guò)少或油質(zhì)不佳

　　3、齒輪磨損其側隙超過(guò)葉輪之間間隙1/3時(shí)

　　1、更換

　　2、更換

　　3、更換

　　軸承損壞

　　1、潤滑油質(zhì)量不佳或供油不足

　　2、由于氣體密封失效致使與腐蝕性氣體接觸，短時(shí)間內造成軸承損壞

　　3長(cháng)期超負荷運行

　　4、超過(guò)額定的使用期限

　　1、更換

　　2、更換軸承修復氣體密封

　　3、更換

　　4、更換

　　風(fēng)機主動(dòng)軸軸端漏油

　　1、風(fēng)機主動(dòng)軸與電機軸的同軸度超差引起軸套磨損加快，油封提前失效

　　2、油封失效

　　3、軸套磨損

　　1、檢查后調整的充許范圍內

　　2、更換

　　3、更換

　　35、管道閥門(mén)如何保養?

　　污水站內有各種各樣的管道，有空氣管道、有污水管道，也有污泥管道，有的架設在地面上，有的鋪設在地下，在操作運行過(guò)程中必須保證管道暢通，尤其在寒冬，必須定時(shí)檢查室外管道，定時(shí)放掉空氣管道中的冷凝水，沒(méi)有運轉的污水管道和污泥管道要放掉管內的積水。做到活水管道不堵，死水管道放空，空氣管道定時(shí)放水。

　　污水處理系統的污水管、污泥管，安裝完以后，要進(jìn)行保溫處理，特別是閥門(mén)要重點(diǎn)保溫，以免冬天被凍壞。

　　來(lái)源：工業(yè)水處理

羅茨風(fēng)機開(kāi)車(chē)時(shí) 潤滑油位應在()位置：羅茨風(fēng)機潤滑油位置_羅茨鼓風(fēng)機

　　原標題：羅茨風(fēng)機廠(chǎng)家 羅茨風(fēng)機正確的使用的方法

　　羅茨鼓風(fēng)機被廣泛應用于污水處理、水產(chǎn)養殖、氣力輸送、水泥和化工等眾多不同的部門(mén)，為了延長(cháng)羅茨鼓風(fēng)機的使用壽命，用戶(hù)應該掌握一些使用羅茨鼓風(fēng)機的正確方法。具體來(lái)說(shuō)，使用羅茨鼓風(fēng)機應該注意以下幾方面。

　　不要超過(guò)羅茨鼓風(fēng)機的額定壓力值，這可以由裝配的壓力表測得。通過(guò)羅茨鼓風(fēng)機輸送的空氣中的微粒含量要盡可能地少，吸入的微粒最大尺寸不得超過(guò)氣缸最小間隙。在羅茨鼓風(fēng)機的額定負荷下，運行穩定后的軸承溫度不得高于55攝氏度，表溫最高不得超過(guò)95攝氏度。此外，羅茨鼓風(fēng)機的齒輪潤滑油油溫一般不超過(guò)65攝氏度，每次加油的正確油位應該在齒輪郵箱指示孔的中間，不可以加的太滿(mǎn)，以免將潤滑油帶入氣缸，造成池水污染。還需要為羅茨鼓風(fēng)機定期更換潤滑油。一般來(lái)說(shuō)，第一次起動(dòng)工作200小時(shí)時(shí)，需要換第一次油，以后每6個(gè)月更換潤滑油一次，在注入新油前，應該用汽油或中性煤油把油箱和齒輪清洗干凈，放凈后再加油。

　　業(yè)內人士還提醒羅茨鼓風(fēng)機的使用者，要禁止帶負荷起動(dòng)及停機。開(kāi)機前，必須將進(jìn)出風(fēng)口閥門(mén)開(kāi)啟，也不得滿(mǎn)載時(shí)突然停機，以免氣缸內葉輪急驟倒轉，而損壞葉輪等其他部件。

　　有很多朋友使用羅茨風(fēng)機，不知道從哪里加黃油，也不知道怎么加潤滑油，今天錦工風(fēng)機給大家做了一張圖，給大家標注出來(lái)了，如下圖所示：

　　上圖就是從哪里加潤滑油和黃油了，關(guān)于加注的量，請大家仔細閱讀使用說(shuō)明書(shū)，使用說(shuō)明書(shū)會(huì )有詳細的介紹。

　　錦工風(fēng)機給大家重點(diǎn)說(shuō)明一點(diǎn)：加注潤滑油時(shí)，要在羅茨風(fēng)機靜止時(shí)加注，加注到紅色標線(xiàn)上下即可，在風(fēng)機運轉起來(lái)之后，油位會(huì )下降，開(kāi)機時(shí)不要再加注了，這是正?，F象。

　　如果您沒(méi)有羅茨風(fēng)機的使用說(shuō)明書(shū)，可以到錦工風(fēng)機的《使用說(shuō)明專(zhuān)題頁(yè)》里來(lái)看下！

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　　原標題：羅茨鼓風(fēng)機 羅茨鼓風(fēng)機換油順序和注意事項

　　羅茨鼓風(fēng)機正常使用過(guò)程中保養是十分重要的，只要注意羅茨風(fēng)機的日常的維護保養基本不會(huì )有什么問(wèn)題，那么章丘羅茨鼓風(fēng)機什么時(shí)候換油呢，該注意什么呢，下面就由羅茨風(fēng)機廠(chǎng)家的小編給大家詳細介紹一下:

　　羅茨風(fēng)機廠(chǎng)家

　　1.羅茨鼓風(fēng)機換齒輪油順序：先清除掉齒輪油后，在注入新齒輪油，第一次：?jiǎn)?dòng)運轉100小時(shí)后，第二次：?jiǎn)?dòng)運轉300小時(shí)后，以后每運轉1000小時(shí)換一次。

　　2.羅茨鼓風(fēng)機潤滑油量評測：

　　羅茨鼓風(fēng)機各機型的油量可隨時(shí)檢視齒輪側油鏡，于停機時(shí)保持油面在中線(xiàn)間。 若油位低于中間位置,需要及時(shí)添加潤滑油，若油位高于中間位置，會(huì )發(fā)生漏油。

　　3.羅茨鼓風(fēng)機潤滑油的儲存：

　　在注完齒輪油之后，剩余的齒輪油不得直接暴露與外界，防止其他污染物進(jìn)入到桶內，造成油品的污染;其次油品類(lèi)要遠離火源，并放置滅火設備。使用完之后，擰緊封口蓋，保持油桶密封。新油與廢油分開(kāi)放置，裝過(guò)廢油的容器不可裝新油，以防污染。

　　羅茨鼓風(fēng)機的主、副油箱里有適量而優(yōu)質(zhì)的潤滑油是羅茨鼓風(fēng)機能長(cháng)時(shí)間正常運轉的要素之一。

　　但油箱里的潤滑油并非越多越好，而是要適量，那什么是適量呢？——

　　羅茨鼓風(fēng)機主、副油箱的外部都有油位鏡，油位鏡上一般都有一個(gè)（紅色）圓點(diǎn)，或者兩條（紅色）直線(xiàn)，如下兩圖。

　　適量的潤滑油是指油位在兩線(xiàn)之間（最好是兩線(xiàn)中間稍高3~5mm），或者在圓點(diǎn)上方。

　　一般情況下，羅茨鼓風(fēng)機出廠(chǎng)時(shí)，主、副油箱里沒(méi)有潤滑油，潤滑油是在羅茨鼓風(fēng)機試運轉時(shí)加入油箱的，而試運轉的油在試運轉后會(huì )被放掉，因為試機用的油是反復使用的。放掉試運轉用的油后需加入新的潤滑油才能讓風(fēng)機進(jìn)入正式運轉狀態(tài)。但無(wú)論是試運轉時(shí)，還是正式運轉時(shí)，加入的潤滑油都應確保適量。羅茨鼓風(fēng)機運轉一段時(shí)間后，油箱里的潤滑油會(huì )有一定的損耗，因此需要每天通過(guò)油位鏡檢查潤滑油的油位，當發(fā)現油位下降時(shí)，就要補充潤滑油，確保油箱里潤滑油適量。

　　在哪里加潤滑油呢？

　　羅茨鼓風(fēng)機的主、副油箱上都有注油孔，注油孔如下兩圖：

　　從主、副油箱上的注油孔加入潤滑油。注意：必須在風(fēng)機處于停機狀態(tài)時(shí)才能加油。

　?。ㄔ瓌?chuàng )文章，謝絕轉載。）

　　羅茨鼓風(fēng)機潤滑羅茨鼓風(fēng)機代理羅茨鼓風(fēng)機型號 參數

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羅茨風(fēng)機開(kāi)車(chē)時(shí) 潤滑油位應在()位置：羅茨鼓風(fēng)機怎么添加潤滑油——加多少合適，添加位置在哪里

　　羅茨鼓風(fēng)機的主、副油箱里有適量而優(yōu)質(zhì)的潤滑油是羅茨鼓風(fēng)機能長(cháng)時(shí)間正常運轉的要素之一。

　　但油箱里的潤滑油并非越多越好，而是要適量，那什么是適量呢？——

　　羅茨鼓風(fēng)機主、副油箱的外部都有油位鏡，油位鏡上一般都有一個(gè)（紅色）圓點(diǎn)，或者兩條（紅色）直線(xiàn)，如下兩圖。

　　適量的潤滑油是指油位在兩線(xiàn)之間（最好是兩線(xiàn)中間稍高3~5mm），或者在圓點(diǎn)上方。

　　一般情況下，羅茨鼓風(fēng)機出廠(chǎng)時(shí)，主、副油箱里沒(méi)有潤滑油，潤滑油是在羅茨鼓風(fēng)機試運轉時(shí)加入油箱的，而試運轉的油在試運轉后會(huì )被放掉，因為試機用的油是反復使用的。放掉試運轉用的油后需加入新的潤滑油才能讓風(fēng)機進(jìn)入正式運轉狀態(tài)。但無(wú)論是試運轉時(shí)，還是正式運轉時(shí)，加入的潤滑油都應確保適量。羅茨鼓風(fēng)機運轉一段時(shí)間后，油箱里的潤滑油會(huì )有一定的損耗，因此需要每天通過(guò)油位鏡檢查潤滑油的油位，當發(fā)現油位下降時(shí)，就要補充潤滑油，確保油箱里潤滑油適量。

　　在哪里加潤滑油呢？

　　羅茨鼓風(fēng)機的主、副油箱上都有注油孔，注油孔如下兩圖：

　　從主、副油箱上的注油孔加入潤滑油。注意：必須在風(fēng)機處于停機狀態(tài)時(shí)才能加油。

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