

羅茨風(fēng)機進(jìn)口負壓高影響出口壓力_羅茨風(fēng)機
羅茨風(fēng)機進(jìn)口負壓高影響出口壓力:負壓羅茨風(fēng)機廠(chǎng)家講解如何正確選型
負壓羅茨風(fēng)機廠(chǎng)家講解如何正確選型下面給大家介紹下羅茨鼓風(fēng)機應該如何調整安全閥:
?。?) 首先,啟動(dòng)羅茨鼓風(fēng)機,一邊觀(guān)察壓力表,一邊旋緊閘閥,使壓力超過(guò)設定壓力的10%左右。
?。?)然后,松緊螺母,按逆時(shí)針?lè )较蛐D調節桿,直至從安全閥排出空氣為止。
?。?)在旋緊閘閥過(guò)程中,若尚未達到風(fēng)機設定壓力,安全閥已排除空氣,再次順時(shí)針?lè )较蛐D調節桿,直至不在排除空氣為止,然后逆時(shí)針?lè )较蛐D調節桿,到達恰好排除空氣為止。
?。?)擰緊鎖定螺母和調節螺母。
?。?)蕞后,松開(kāi)閘閥。
負壓羅茨風(fēng)機廠(chǎng)家講解如何正確選型工作原理和優(yōu)勢:
1、羅茨風(fēng)機具有強制性送氣的硬排氣將性,即當壓力變化時(shí),流量變化較小,換言之,壓力可以在允許范圍內“自動(dòng)”調節,而流量變化較小。
2、壓力隨系統阻力的變化而變化,具有自適應性。羅茨風(fēng)機沒(méi)有內壓縮,系統需要多大壓力,在配在電機功率允許的條件下,羅茨風(fēng)機就能提供多大壓力。因此壓力具有自適應性。
3、羅茨風(fēng)機結構震湊,體積小,重量輕。
4、輸送介質(zhì)不含油。羅茨風(fēng)機轉子之間及轉子與機洗、墻板之間有窄小間隙,在轉子高速運轉中互不發(fā)生接駛,故無(wú)需對轉子加油聞滑,介質(zhì)不含油。
5、羅茨風(fēng)機葉密封性好,主要零部件精度高,結構先進(jìn)合理,選行可常,平穩,振動(dòng)小,噪首低。
羅茨風(fēng)機進(jìn)口負壓高影響出口壓力:負壓羅茨鼓風(fēng)機的壓力損失參數到底是什么?
負壓氣力輸送在選擇氣源風(fēng)機上面基本會(huì )用到一下種類(lèi)的風(fēng)機,離心風(fēng)機、漩渦氣泵、羅茨鼓風(fēng)機,在使用風(fēng)機時(shí)我們都需要考慮兩個(gè)重要的參數,分別是風(fēng)量參數和壓力參數。
1、風(fēng)量
可確定風(fēng)速、管徑、和輸送量
2、風(fēng)壓
確定物料輸送的距離、彎管的數量、能提升的高度、輸送量。
通常的壓力比較如下:
羅茨風(fēng)機的風(fēng)壓 > 漩渦氣泵 > 離心風(fēng)機
羅茨風(fēng)機負壓可達-60Kpa,漩渦氣泵負壓一般在-30Kpa,離心風(fēng)機的風(fēng)壓一般在-3Kpa以下。
羅茨風(fēng)機錦工量、錦工壓。漩渦氣泵小風(fēng)量、中高風(fēng)壓。離心風(fēng)機錦工量、小風(fēng)壓。
我們知道氣力輸送中有一個(gè)壓力損失的名詞,我相信做了很多年氣力輸送的專(zhuān)業(yè)人員也不一定知道壓力損失代表的是什么。那什么是壓力損失呢?壓力損失又有什么重要的含義。
壓力損失是指:壓力損失又稱(chēng)壓力降、壓損,是表示裝置消耗能量大小的技術(shù)經(jīng)濟指標,以裝置進(jìn)出口處流體的全壓差表示,實(shí)質(zhì)上反映了流體經(jīng)過(guò)除塵裝置(或其他裝置)所消耗的機械能,與通風(fēng)機所耗功率成正比。
這樣解釋可能大家還不是太明白,也就是說(shuō)系統中zhui高壓力與zhui小壓力之差就是壓力損失。比如:正壓出風(fēng)壓力是30Kpa,而管道未端測得壓力是10Kpa,那壓力損失就是20Kpa。
負壓就是測量料管進(jìn)風(fēng)口壓力與風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口之間的壓力差就是壓力損失,例如在系統輸料管的進(jìn)風(fēng)口的風(fēng)壓是-1Kpa,而風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口的負壓為-15Kpa,那整個(gè)系統的壓力損失就是15Kpa。
壓力損失和管道內壁的粗糙度、管徑、輸送距離、提升高度有關(guān)。一般來(lái)管道越粗糙、越長(cháng)、提升越高壓力損失越大。管徑越大壓力損失越小,在負壓系統中的壓力損失還要考慮過(guò)濾器材的影響。
一般負壓氣力輸送壓力損失包括三個(gè)部分:1、由氣流產(chǎn)生的壓損;2、由物料產(chǎn)生的壓損;3、布袋產(chǎn)生的壓差;
按照我們以往的經(jīng)驗,為了讓系統穩定的運行在設計時(shí),整個(gè)系統的壓力損失zhui好能等于風(fēng)機風(fēng)壓的50%-70%為佳,風(fēng)壓太大易堵料,太小功耗加大。
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道孚負壓羅茨風(fēng)機歡迎咨詢(xún)
山東和立機械有限公司產(chǎn)品型號:SR50,SR65,SR80,SR100,SR125,SR150,SR200,SR250,SR300等系列羅茨風(fēng)機,可滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求。產(chǎn)品特點(diǎn):體積小,重量輕,噪音低,運轉平穩,高效節能。公司具有雄厚的科技開(kāi)發(fā)力量,選用先進(jìn)的CAD計算機設計制造技術(shù),加以先進(jìn)的數控加工設備,制造出運轉平穩,各性能更加優(yōu)良的產(chǎn)品奉獻給廣大用戶(hù),山東章丘三葉羅茨鼓風(fēng)機歡迎各界朋友親臨我廠(chǎng)洽談業(yè)務(wù),指導工作,攜手并進(jìn)共創(chuàng )美好未來(lái)。企業(yè)精神:務(wù)實(shí)高效、創(chuàng )新卓越。企業(yè)目標:爭創(chuàng )行業(yè)先鋒。服務(wù)理念:客戶(hù)滿(mǎn)意,是我們的追求。人才理念:人才是企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力源。
對于負壓羅茨風(fēng)機多為設備故障引起,如:缺少潤滑油,缺少潤滑油,齒輪之間的相互摩擦會(huì )產(chǎn)生大量的熱量,對羅茨鼓風(fēng)機的排氣溫度也會(huì )有影響。再比如一些人為因素,閘閥未全部打開(kāi),逆止閥裝反等,這些情況都會(huì )影響到羅茨鼓風(fēng)機的壓力,壓力升高的情況下,排出氣體溫度也會(huì )隨之上升。一般羅茨風(fēng)機我們都有隔音的裝置,在夏天的時(shí)候一定要把隔音罩門(mén)打開(kāi)。隔音罩形成一個(gè)密閉空間,增加了環(huán)境溫度,導致空氣的溫度就偏高,出口溫度也高得厲害。很多裝有隔音罩的羅茨風(fēng)機,在夏天的時(shí)候,入口溫度都超過(guò)45度。羅茨鼓風(fēng)機若是裝在室內的。有條件的可以裝空調。不要可惜空調和電費。因為電機溫度每升高10度,壽命就降低很多。所以室內裝空調,即可以延長(cháng)設備壽命,又可以降低出口溫度。
羅茨風(fēng)機選型的轉速因素,羅茨風(fēng)機的轉速意味著(zhù)什么呢?首先:羅茨風(fēng)機的轉速決定羅茨風(fēng)機的使用壽命,因為羅茨風(fēng)機的轉子與機殼的磨損問(wèn)題,相同參數的羅茨風(fēng)機轉速不同時(shí)轉速慢的羅茨風(fēng)機一定會(huì )比轉速快的風(fēng)機壽命長(cháng)。然后是風(fēng)速(流量):在機殼容積相同的時(shí)候,轉速快的風(fēng)機一定比轉的慢的風(fēng)機流量大。
負壓羅茨風(fēng)機作為風(fēng)機支承,同機殼結合在一起構成密閉氣缸,對立式鼓風(fēng)機墻板均采用整體式結構,軸承座與密封均在同一整體結構內,對臥式鼓風(fēng)機墻板均采用組合式結構,即墻板分為上、下兩部分,下部分是一面兩種結構都采用同一種密封結構,密封性較差時(shí),則腐蝕性介質(zhì)泄漏后會(huì )排到外面而不會(huì )直接進(jìn)入軸承。所以后一種密封軸承收到腐蝕損壞較慢,相對軸承壽命較長(cháng),而前者由于腐蝕性介質(zhì)直接進(jìn)入軸承,損壞較慢,壽命較短。羅茨鼓風(fēng)機齒輪與軸采用精度較高的過(guò)渡配合,固定齒輪用的鍵采用特殊公差配合,防止齒輪鍵松動(dòng),使齒輪能夠緊密的固定在軸上,以避免一旦齒輪松動(dòng)后,使齒輪側隙增大,已致兩葉輪會(huì )發(fā)生碰撞現象。一般情況下,如是額定負載的話(huà),那是非常正常的。
在羅茨風(fēng)機中容易存在不同的噪聲源,包括來(lái)自輸入、輸出口的噪聲,還有底盤(pán)發(fā)動(dòng)機的噪聲,以及固體聲音等噪聲。那么該如何在根本上降低噪聲途徑呢?控制風(fēng)機選型、安裝和運行噪聲,風(fēng)機的選擇、運行方式和安裝布置在實(shí)際管網(wǎng)系統中,為了保證低的噪聲,應選擇佳的風(fēng)機型式和尺寸,進(jìn)行正確的安裝,保持合理的運行。正確地安裝風(fēng)機的聲功率級或A聲級,隨著(zhù)流量和壓力的增大而增大,安裝時(shí)應盡量減少不必要的阻力損失。
在流道中及葉輪前盡力避免障礙物產(chǎn)生的尾跡吸人到葉輪中而產(chǎn)生噪聲。消聲器的安裝應與葉輪留有一定的安裝長(cháng)度,以避免對葉輪產(chǎn)生影響。改進(jìn)風(fēng)機結構設計,將葉輪做成扭葉葉輪,因為風(fēng)機噪音機理研究之后,旋轉工作輪時(shí)的葉片,在出口有著(zhù)不均勻的氣流存在,而且周?chē)慕橘|(zhì)都會(huì )有氣流,并且具有周期性,從而因為壓力脈動(dòng)出現了噪音。不均勻的氣流會(huì )越強,但是若用扭葉葉輪代替羅茨風(fēng)機的轉子直葉葉輪,其排氣時(shí)產(chǎn)生的不均勻性,就會(huì )得到減輕,所以噪音也得到減輕。
負壓羅茨風(fēng)機邊進(jìn)行組裝。有些情況下,因無(wú)法設置足夠的地基,常常將羅茨鼓風(fēng)機安裝在減振器上,以減輕振動(dòng)的傳遞力,減振器應以羅茨鼓風(fēng)機的重心為中心進(jìn)行布置,保證各減振器的壓縮量一致。風(fēng)機的流量,鼓風(fēng)機的選型主要參數是流量參數,知道流量參數之后,能夠進(jìn)行大概的型號確定,但是還不能確定具體的型號,還需要省下面的參致。風(fēng)機的壓力,風(fēng)機的壓力決定電機的型號,電機功率大,就選大一些的型號,電機功率小,就選小功率的電機,電機的型號會(huì )直接影響到風(fēng)機的價(jià)檔,所以,壓力需計算好。其他參數,其他參數能夠影響到羅次風(fēng)機的有:氣體溫度、海拔高度、密封方式等,這些也會(huì )影響到風(fēng)機的逃型配置,但是綜合來(lái)說(shuō)遞型還是失營(yíng)風(fēng)量和壓力參致,當然,提供的需求信息越充足。
羅茨風(fēng)機進(jìn)口負壓高影響出口壓力:高壓羅茨風(fēng)機入口產(chǎn)生負壓的解決措施和導致電動(dòng)機超載原因
原標題:高壓羅茨風(fēng)機入口產(chǎn)生負壓的解決措施和導致電動(dòng)機超載原因
錦工機械給大家介紹一下高壓羅茨風(fēng)機入口產(chǎn)生負壓的解決措施和導致電動(dòng)機超載原因
高壓羅茨風(fēng)機在試車(chē)中出現哪些現象需要緊急停車(chē):
1.轉子與機殼摩擦冒煙時(shí)。
2.軸承溫度超過(guò)規定時(shí)。
3.機體強烈振動(dòng)時(shí)。
4.輸送的有毒氣體泄漏較大時(shí)。
5.電流突然升高,在1-2min不返回原位置時(shí)。
6.齒輪液壓泵管路堵塞或其他原因不能供油時(shí)。
7.在其他情況下,發(fā)生的現象具有嚴重的危險時(shí)。
高壓羅茨風(fēng)機入口產(chǎn)生負壓的原因及預防措施:
1.氣框出口水封積水過(guò)高,氣體被水封??;
2.氣框出口閥未打開(kāi)或閥芯脫落;
3.氣框出口管?chē)乐胤e灰并落下,使管道被堵塞;
4.冬天氣溫突然降低,氣框出口管內冷凝水結冰;
5.由于煤氣爐造氣不佳或設備故障如安全擋板不開(kāi),無(wú)風(fēng)入爐;
6.氣框進(jìn)口水封積水或氣體倒流等引起氣框壓力急劇下降。
高壓羅茨風(fēng)機出現負壓時(shí),應針對其原因分別采取措施進(jìn)行處理。首先應適當減少氣量,以免高壓機入口抽成負壓,造成惡性事故,然后查明原因,分別處理,待處理正常后再加負荷。將氣量減少至低程度,必然時(shí)緊急停車(chē),待煤氣系統處理正常,氣框有上升趨勢時(shí),交換系統應爭取時(shí)間開(kāi)車(chē)。
導致高壓羅茨風(fēng)機電動(dòng)機超載原因:
一.系統壓力變化所導致的電動(dòng)機超載
進(jìn)口過(guò)濾器堵塞或者其它原因導致的設備壓力增高,從而在出口壓力不變情況下增高升壓,對設備形成負壓導致電動(dòng)機超載。
高壓羅茨風(fēng)機設備的出口系統壓力有所增加導致電動(dòng)機超載運行,這種情況需要對設備出風(fēng)口系統進(jìn)行檢查后徹底清除清理。
二.設備零部件不正常所引起的電動(dòng)機超載
1.設備齒輪出現損壞;
2.設備軸承損壞,需要對其進(jìn)行更換;
3.設備靜動(dòng)件出現摩擦情況增加電動(dòng)機的負載,需要對其設備間隙進(jìn)行調整改善這種情況。
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1羅茨鼓風(fēng)機 羅茨鼓風(fēng)機錦工 羅茨鼓風(fēng)機組 密封羅茨鼓風(fēng)機
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