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羅茨風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口阻力_羅茨風(fēng)機

時(shí)間:21-01-25  來(lái)源:錦工羅茨風(fēng)機原創(chuàng )

羅茨風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口阻力:羅茨風(fēng)機壓力損失的原因有哪些?

  在市面上,單級羅茨風(fēng)機的壓力在9.8-98kpa,雙級羅茨鼓風(fēng)機的壓力在98-198kpa,壓力值再大只能更換其他類(lèi)型的風(fēng)機了,在使用羅茨風(fēng)機時(shí),使用的時(shí)間久了,我們會(huì )發(fā)現羅茨鼓風(fēng)機的壓力會(huì )變小,流量也會(huì )變小,前文中我們提及到了流量變小的原因,今天錦工風(fēng)機小編為大家解讀一下,羅茨風(fēng)機壓力損失的原因有哪些!

  1、因素:管道阻力

  管道阻力能夠使羅茨風(fēng)機的壓力減小,但是通過(guò)實(shí)驗證明,管道阻力造成的壓力損失不為主要因素,只能在很小的程度上影響羅茨風(fēng)機的壓力。

  2、因素:機械阻力

  機械阻力有很多種,如:密封圈產(chǎn)生的阻力、顯示裝置負載產(chǎn)生的阻力,葉輪軸阻力,一般來(lái)說(shuō):阻力取決于流量的壓力,機械阻力造成的損失占羅茨風(fēng)機壓力損失的一小部分。

  3、因素:湍流

  葉輪在轉動(dòng)時(shí)會(huì )產(chǎn)生湍流,湍流產(chǎn)生的壓力損失與流量的平方正比關(guān)系。

  4、因素:粘滯阻力

  羅茨風(fēng)機的葉輪與葉輪、葉輪與墻體之間有一定的間隙,氣體在期間流動(dòng)會(huì )生產(chǎn)一部分粘滯阻力,這是影響羅茨風(fēng)機壓力損失的主要因素,粘度高壓力損失越多。

  小結:羅茨風(fēng)機為恒流量風(fēng)機,只要前方阻力穩定,羅茨風(fēng)機能夠提供穩定的流量,即便前方阻力小幅波動(dòng),羅茨風(fēng)機同樣可以適應該變化,如果前方壓力變化幅度較大,則會(huì )對羅茨風(fēng)機產(chǎn)生一定的損壞。如果您有羅茨風(fēng)機的采購問(wèn)題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn)

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羅茨風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口阻力:羅茨鼓風(fēng)機為什么會(huì )電流過(guò)大超載(知識匯總)

  羅茨鼓風(fēng)機的電流超載的一般觀(guān)點(diǎn)為:風(fēng)機處于過(guò)載的情況,這是我們一般觀(guān)點(diǎn),在之前的文章中,錦工風(fēng)機小編也寫(xiě)到過(guò)一些關(guān)于風(fēng)機超流超壓的情況,為了大家查看方便,小編將之前的知識匯總到了文章的尾部,有興趣的朋友可以進(jìn)行下了解,下面錦工風(fēng)機小編為大家匯總一下網(wǎng)友的一些看法:

  1、軸承缺油造成的阻力增大

  如果風(fēng)機是原配的情況下,那么電機軸承缺油或軸承座處的軸承缺油,都會(huì )增加電機的阻力,出現電機電流超過(guò)允許值或直接將電機繞組燒壞(如果有空氣開(kāi)關(guān)且能起保護作用,空氣開(kāi)關(guān)就會(huì )跳開(kāi))。

  2、風(fēng)量與風(fēng)壓發(fā)生大幅度變化

  風(fēng)機過(guò)載除了機械方面的原因之外主要還是在于系統方面的原因,一般情況下風(fēng)機廠(chǎng)家設計好的風(fēng)機都會(huì )留一定的設計余量的,至于電機進(jìn)水的話(huà)那個(gè)時(shí)候電機電流是會(huì )高,但不屬于過(guò)載的情況,真正的過(guò)載出現在風(fēng)量的增大和風(fēng)壓的變化,這也是造成風(fēng)機電流過(guò)高的常見(jiàn)原因。

  3、風(fēng)機設計因素原因

  羅茨風(fēng)機設計不好,導致風(fēng)機葉輪的平衡性差,在進(jìn)行轉動(dòng)時(shí)發(fā)生關(guān)聯(lián)性故障,如軸承損壞、負荷突然增加、平衡不好(安裝時(shí)不同心、沒(méi)找正)等,造成電機處于超壓超流。

  4、人為失誤造成超流

  人為原因有兩個(gè)一個(gè)是電機選小了;風(fēng)機個(gè)閥門(mén)沒(méi)有完全打開(kāi),造成失羅茨風(fēng)機超流。

  總結:針對羅茨風(fēng)機的超流現象,熱心網(wǎng)友還提出這樣的建議:風(fēng)機要求無(wú)負載啟動(dòng),啟動(dòng)電機,待電機運行穩定后,逐漸關(guān)閉放空閥,如果還跳車(chē),則應檢查電機功率是否過(guò)???軸承是否損壞?潤滑是否良好? 如果您有羅茨鼓風(fēng)機的采購問(wèn)題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn)

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羅茨風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口阻力:羅茨鼓風(fēng)機正確存放方法和參數壓力損失的原因

  原標題:羅茨鼓風(fēng)機正確存放方法和參數壓力損失的原因

  控制羅茨鼓風(fēng)機軸承溫度的具體方法:

  軸承是風(fēng)機溫度過(guò)高的主要一個(gè)組件,風(fēng)機軸承溫度過(guò)高就會(huì )對風(fēng)機產(chǎn)生順壞,周口市風(fēng)機廠(chǎng)給大家介紹幾種簡(jiǎn)單快速的降溫方法。

  1.簡(jiǎn)單符合實(shí)際的就是在風(fēng)機外部加裝遮陽(yáng)板,這是降溫的直接方法之一。

  2.如果軸流風(fēng)機、耐磨風(fēng)機等風(fēng)機溫度升過(guò)高,很可能是風(fēng)機開(kāi)車(chē)時(shí)進(jìn)、出氣管道閘門(mén)未關(guān)造成的。解決辦法:關(guān)閉進(jìn)、出氣管道閘門(mén)就行了。

  3.另外由于箱體劇烈振動(dòng)造成的,軸與滾動(dòng)軸承安裝歪斜、前后兩軸承不同心,風(fēng)機滾動(dòng)軸承損壞或軸彎曲,都是影響風(fēng)機軸承溫度的因素之一,解決方法:及時(shí)更滑潤滑油減少摩擦系數。

  4.電機皮帶過(guò)松,在這里應注意及時(shí)更換電機皮帶,調整好皮帶輪的位置使其受力均勻。

  羅茨鼓風(fēng)機參數壓力損失的原因:

  1.管講阻力:管講阻力不妨使羅茨鼓風(fēng)機的壓力減小,然而是經(jīng)過(guò)試驗說(shuō)明,管講阻力形成的壓力破壞沒(méi)有為重要要素,只可在很小的水平上作用羅茨鼓風(fēng)機的壓力。

  2.板滯阻力:板滯阻力有許多種,如:密封圈發(fā)生的阻力、顯現安裝負載發(fā)生的阻力,葉輪軸阻力,普遍來(lái)說(shuō):阻力取決于流量的壓力,板滯阻力形成的破壞占羅茨鼓風(fēng)機壓力破壞的一小局部。

  3.湍流:葉輪在轉化時(shí)會(huì )發(fā)生湍流,湍流發(fā)生的壓力破壞與流量的平正直比閉系。

  4.粘滯阻力:羅茨鼓風(fēng)機的葉輪與葉輪、葉輪與墻體之間有必定的間歇,氣體在功夫震動(dòng)會(huì )消費一局部粘滯阻力,這是作用羅茨鼓風(fēng)機壓力破壞的重要要素,粘度高壓力破壞越多。

  羅茨鼓風(fēng)機正確存放方法:

  1.羅茨鼓風(fēng)機應貯存在干燥的環(huán)境中,避免電機受潮。風(fēng)機在露天存放時(shí),應有防雨措施。在貯存與搬運過(guò)程中應防止風(fēng)機磕碰,以免風(fēng)機受到損傷。

  2.羅茨鼓風(fēng)機完全正常情況下方可運轉,同進(jìn)要保證供電設施容量充足,電壓穩定,嚴禁缺相運行。此外,供電線(xiàn)路一定要為專(zhuān)用線(xiàn)路,不應長(cháng)期用臨時(shí)線(xiàn)路供電。

  3.應保持羅茨鼓風(fēng)機整潔,經(jīng)常清洗風(fēng)機,定期消除風(fēng)機及管內的灰塵等雜物,保持風(fēng)機表面的清潔和進(jìn)、出風(fēng)口的暢通。

  4.根據風(fēng)機使用環(huán)境條件應不定期補充或更換軸承潤滑油脂,為保證風(fēng)機在運行過(guò)程中的良好的潤滑,加油次數不少于1000小時(shí)/次,封閉軸承和電機軸承,加油用ZL–3鋰基潤滑油脂填充軸承內外圈的2/3。嚴禁缺油運轉。

  5.如發(fā)現羅茨鼓風(fēng)機在運行過(guò)程中有異常聲、電機嚴重發(fā)熱、外殼帶電、開(kāi)關(guān)跳閘、不能起動(dòng)等現象,應立即停機檢查。為了保證安全,嚴禁在風(fēng)機運行中進(jìn)行維修。檢修后應進(jìn)行試運轉五分鐘左右,確認無(wú)異?,F象再開(kāi)機運轉。

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羅茨風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口阻力:羅茨鼓風(fēng)機風(fēng)量調節正確方法和電流過(guò)載的解決方法

  原標題:羅茨鼓風(fēng)機風(fēng)量調節正確方法和電流過(guò)載的解決方法

  錦工機械給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機風(fēng)量調節正確方法和電流過(guò)載的解決方法

  羅茨鼓風(fēng)機風(fēng)量調節正確方法:

  1.調節電機的轉速。

  鼓風(fēng)機的轉速越高,風(fēng)量越大,這是眾所周知的,單位時(shí)間內羅茨鼓風(fēng)機壓縮的空氣越多,風(fēng)量越大。

  2.調節電機變頻器。

  實(shí)際上調節變頻器的是轉速,因此原理與上述相同。其中,調整皮帶與皮帶輪改變風(fēng)量,原理相同,影響速度也會(huì )對風(fēng)量造成一定的影響。

  3.更換皮帶輪,皮帶輪的大小直接影響風(fēng)機的整體轉速,如果轉速發(fā)生變化,風(fēng)量也會(huì )發(fā)生變化。

  4.調整旁路閥。

  閥門(mén)可以調節風(fēng)機的風(fēng)量,開(kāi)口越大,漏風(fēng)越多,流量越小,旁通閥開(kāi)口越小,漏氣越少,流量越大。

  羅茨鼓風(fēng)機電流過(guò)載的解決方法:

  羅茨鼓風(fēng)機在額定條件下運行時(shí),每個(gè)滾動(dòng)軸承的表面溫度通常不超過(guò)95°C,郵箱中90%的潤滑油溫度不超過(guò)65°C,并且振動(dòng)速度軸承部分的大直徑不大于6.3mm/s。風(fēng)機運行期間,請始終注意潤滑劑的狀況和油量。

  調整應緩慢進(jìn)行,負載應緩慢調整以引導額定功率。不允許一次調整至額定負載。額定負荷是指進(jìn)氣口和排氣口之間的靜壓差。排氣口壓力正常時(shí),請注意進(jìn)氣口壓力變化,以免過(guò)載。在風(fēng)機正常運行期間,請不要完全關(guān)閉進(jìn)排氣門(mén),也不要讓過(guò)載運行。如果要停止羅茨鼓風(fēng)機的運轉,請勿在滿(mǎn)負荷時(shí)停止運轉,并在停止之前逐漸停止負荷,以免損壞機器。

  1.軸承缺油造成的阻力增大

  如果風(fēng)機是原配的情況下,那么電機軸承缺油或軸承座處的軸承缺油,都會(huì )增加電機的阻力,出現電機電流超過(guò)允許值或直接將電機繞組燒壞(如果有空氣開(kāi)關(guān)且能起保護作用,空氣開(kāi)關(guān)就會(huì )跳開(kāi))。

  2.風(fēng)量與風(fēng)壓發(fā)生大幅度變化風(fēng)機過(guò)載

  除了機械方面的原因之外主要還是在于系統方面的原因,一般情況下風(fēng)機廠(chǎng)家設計好的風(fēng)機都會(huì )留一定的設計余量的,至于電機進(jìn)水的話(huà)那個(gè)時(shí)候電機電流是會(huì )高,但不屬于過(guò)載的情況,真正的過(guò)載出現在風(fēng)量的增大和風(fēng)壓的變化,這也是造成風(fēng)機電流過(guò)高的常見(jiàn)原因。

  3.風(fēng)機設計因素原因

  羅茨鼓風(fēng)機設計不好,導致風(fēng)機葉輪的平衡性差,在進(jìn)行轉動(dòng)時(shí)發(fā)生關(guān)聯(lián)性故障,如軸承損壞、負荷突然增加、平衡不好(安裝時(shí)不同心、沒(méi)找正)等,造成電機處于超壓超流。

  4.人為失誤造成超流

  人為原因有兩個(gè)一個(gè)是電機選小了;風(fēng)機個(gè)閥門(mén)沒(méi)有完全打開(kāi),造成失羅茨鼓風(fēng)機超流。

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