羅茨風(fēng)機工作振動(dòng)原因：羅茨風(fēng)機振動(dòng)原因分析

　　原標題：羅茨風(fēng)機振動(dòng)原因分析

羅茨風(fēng)機用幾年后會(huì )出現振動(dòng)噪音，羅茨鼓風(fēng)機廠(chǎng)家教你解決振動(dòng)問(wèn)題

　　山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機、羅茨真空泵、回轉風(fēng)機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機、水冷羅茨風(fēng)機、油驅羅茨風(fēng)機、低噪音羅茨風(fēng)機，贏(yíng)得了市場(chǎng)好評和認可。下面錦工小編帶大家一起從可能引起振動(dòng)值超標部位來(lái)分析一下羅茨風(fēng)機振動(dòng)的原因。

　　1羅茨風(fēng)機同步齒 　?。?）傳動(dòng)齒輪分為主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪，兩齒輪的齒數和模數均相同，所不同的是從動(dòng)齒輪的輪轂上有四個(gè)半圓形孔和兩個(gè)銷(xiāo)釘孔，用于調整轉子的徑向間隙。傳動(dòng)齒輪在安裝時(shí)，保證兩個(gè)齒輪同步旋轉，以避免引起側隙，裝配后要有較小的側隙，因隨著(zhù)運行時(shí)間的增加磨損加大，引起側隙增加，當齒輪側隙接近葉輪最小間隙時(shí)，兩葉輪會(huì )發(fā)生撞擊現象，從而引起振動(dòng)。 　?。?）在檢查同步齒輪時(shí)，要檢查齒圈是否有毛刺、裂紋。齒表面的接觸情況，接觸是否均勻，接觸面是否在齒牙中間。檢查齒輪和軸頸的配合情況，鍵與鍵槽的配合情況，鍵與鍵槽的兩側應無(wú)間隙，鍵的上方應有0.3―0.5mm的間隙。同步齒輪用鍵固定后徑向位移不超過(guò)0.02mm，齒表面接觸沿齒高不小于50%，沿齒寬不小于70%，齒頂間隙取0.2―0.3m（m為模數）。 2羅茨風(fēng)機軸承 　?。?）檢查軸承的內外圈和滾珠有無(wú)生銹、裂紋、碰傷、變形。轉動(dòng)軸承是否松懈，有無(wú)突然卡住現象。檢查軸承原始間隙是否符合要求，有無(wú)磨損。檢查軸承外圈與軸承座配合間隙是否符合要求。 　?。?）軸承在安裝過(guò)程中，其定位軸承要保證轉子的軸向竄量，軸向竄量通常定位0.2―0.4mm，根據： 　　a=aLΔt?0.15 　　a-軸承外圈和軸承蓋之間的軸向間隙mm； 　　a-軸的線(xiàn)脹系數，取12×10-6℃-1； 　　L-兩軸承間中心距mm； 　　Δt-軸與機殼的溫差，一般取 10-15℃； 3羅茨風(fēng)機聯(lián)軸器 　?。?）聯(lián)軸器安裝時(shí)軸向間隙符合下表： 　　聯(lián)軸器最大外圓直徑 106―170 190―260 290―350 　　軸向間隙 2―4 2―4 2―6 　　聯(lián)軸器與軸的配合，包括內孔與軸的配合（H7/K6）。鍵與鍵槽的配合，鍵與鍵槽兩側應無(wú)間隙，鍵的上方應有（0.3―0.5）mm的間隙。檢查聯(lián)軸器螺栓的彎曲、磨損情況，如有則更換。聯(lián)軸器模片是否破損、變形。 　?。?）聯(lián)軸器的對中，徑向圓跳動(dòng)誤差為0.06mm，端面圓跳動(dòng)誤差為0.05mm。 4羅茨風(fēng)機葉輪 工作間隙 　　葉輪與葉輪之間，葉輪兩端面與墻板之間的軸向間隙的變化也是引起風(fēng)機振動(dòng)的主要原因之一。從鼓風(fēng)機的驅動(dòng)端看，根據轉子的旋轉方向如圖，主動(dòng)軸轉向從動(dòng)軸時(shí)二者之間的間隙稱(chēng)為正向間隙δo-o，而把主動(dòng)軸轉離從動(dòng)軸時(shí)的間隙稱(chēng)為反向間隙δc-c，顯然對于1臺羅茨鼓風(fēng)機來(lái)說(shuō)，δo-o和δc-c各有兩處，且它們之間的相位各自相差90°，于是兩葉輪之間的總間隙δ即為δo-o+δc-c。 　　因為羅茨鼓風(fēng)機是以一個(gè)方向操作使用的?？紤]到實(shí)際運行中，由于齒輪輪齒的磨損其輪齒側隙必然逐漸增大，從而引起葉輪之間的正向間隙δo-o逐漸減少而反向間隙δc-c逐漸增大。因此，在調整間隙時(shí)，有意識地將正向間隙調整為總間隙的2/3，即δo-o=2/3δ，而將反向間隙調整為總間隙的1/3，即δc-c=1/3δ。調整間隙前，可先固定其中一個(gè)轉子的齒輪。MJL250b型風(fēng)機首先要固定主動(dòng)軸齒輪，主要是由于調整間隙的剛性輪轂在從動(dòng)中上，然后通過(guò)調整輪轂與齒輪的相對位置來(lái)確定葉輪之間的間隙。 5羅茨風(fēng)機 轉子平衡度 　　在轉子兩個(gè)校正面上同時(shí)進(jìn)行校正平衡，校正后的剩余不平衡量，以保證轉子在動(dòng)態(tài)時(shí)是在許用不平衡量的規定范圍內，經(jīng)動(dòng)平衡檢測發(fā)現旋轉軸的質(zhì)量中心和旋轉中心不重合，質(zhì)量相差60克，經(jīng)過(guò)修復復正常。 6總結　?。?）動(dòng)不平衡和軸承均敏感于轉速的變化。動(dòng)不平衡引發(fā)的振動(dòng)，只要未發(fā)生二次損傷和持續上升，趨勢較為平穩，只要遠離臨界轉速區，一般不會(huì )有新的發(fā)展。軸承不良引發(fā)的振動(dòng)，具有間歇性、跳動(dòng)性和突發(fā)性，其發(fā)展趨勢難以準確預測。不對中引發(fā)的振動(dòng)，發(fā)展趨勢比較平緩，軸承支座不均勻膨脹處理得當還可消除。 　?。?）導致不平衡的原因有很多種，如不正確的安裝，材料的組合、轉子的下垂、腐蝕、磨損等。經(jīng)分析聚乙烯羅茨風(fēng)機振動(dòng)值超標主要原因是：安裝存在問(wèn)題，經(jīng)長(cháng)時(shí)間高負荷運轉，間隙不斷發(fā)生改變，葉輪與墻板摩擦，導致轉子不平衡，造成振動(dòng)值超標。 　?。?）要避免此類(lèi)故障的再次發(fā)生，就要在每次檢修安裝調試時(shí)，特別注意安裝步驟的先后，各部位間隙的調節，軸向竄量的檢查。

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羅茨風(fēng)機工作振動(dòng)原因：羅茨風(fēng)機振動(dòng)原因有哪些？怎么解決？看這里！錦工風(fēng)機

　　羅茨風(fēng)機振動(dòng)原因及特征有哪些？引起羅茨鼓風(fēng)機振動(dòng)大的因素較多，主要原因有以下幾種：

　?。?）地腳螺栓松動(dòng)，主要表現在垂直方向振動(dòng)較大。

　?。?）聯(lián)軸器找正不合格，表現有三點(diǎn)：一是軸向振動(dòng)較大，二是與聯(lián)軸器靠近的軸承振動(dòng)較大，三是振動(dòng)程度與負荷關(guān)系較大。

　?。?）風(fēng)機基礎剛度差，故障特征為：一是振動(dòng)頻率為工頻，振動(dòng)時(shí)域波形為正弦波，二是垂直方向振動(dòng)速度異常。

　?。?）與風(fēng)機連接的管道配置不合理，主要是與風(fēng)機連接的防振接頭老化，管道與風(fēng)機形成共振。

　?。?）同步齒輪嚙合間隙大，齒面接觸精度不夠，也可導致水平振動(dòng)超標。

　?。?）轉子不平衡，振動(dòng)表現為：一是水平方向振動(dòng)較大，且振動(dòng)頻率與轉速同頻，二是振動(dòng)大小與機組負荷無(wú)關(guān)。

　?。?）軸承損壞及軸系零件松動(dòng)，主要表現在：一是軸承溫度高并有異響，二是水平、軸向、垂直振動(dòng)都有異常。

　　1、振動(dòng)原因的查找及分析

　　羅茨風(fēng)機的工作特點(diǎn)是葉輪端面和風(fēng)機前后端蓋之間及風(fēng)機葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口沿殼體內壁輸送到排出的一側，引起吸氣排氣呈間歇性和周期性變化，管內氣體呈脈動(dòng)狀態(tài)。管內氣體參數如壓力、速度、密度等不斷隨位置變化，而且隨時(shí)間做周期性變化，這種現象稱(chēng)為氣流脈動(dòng)。脈動(dòng)氣體遇到彎頭、異徑管、控制閥等元件后將產(chǎn)生隨時(shí)間變化的激振力，受此激振力的作用，管道產(chǎn)生振動(dòng)。管道產(chǎn)生振動(dòng)的振源主要是管內氣體的壓力脈動(dòng)，由于壓力脈動(dòng)始終存在，因此羅茨風(fēng)機在允許范圍內存在某種程度的振動(dòng)是正?，F象，但應該避免發(fā)生劇烈振動(dòng)，否則可能導致管道破壞。

　　引起管道發(fā)生劇烈振動(dòng)的主要原因有兩個(gè)：

　?。?）氣體的壓力脈動(dòng)過(guò)大，導致激振力過(guò)大；

　?。?）管道發(fā)生結構（機械）共振。

　　管道發(fā)生結構（機械）共振的原因是管道結構固有頻率與機器激振力頻率過(guò)于接近，使管道振動(dòng)急劇增大。要減少管道的振動(dòng)，必須避免管道發(fā)生結構共振。為防止結構共振必須進(jìn)行管系固有頻率分析，工程上把0.8-1.2倍的固有頻率范圍稱(chēng)為共振區，設計要求激振力頻率不能落在共振區之內。由于機器的激振頻率是不可更改的，所以要求通過(guò)調整管系的固有頻率以避開(kāi)共振。固有頻率與系統的剛度有直接的關(guān)系，剛度越大固有頻率越高，管系固有頻率的調整主要通過(guò)調整系統的剛度來(lái)完成。影響管系剛度的因素主要有管道走向、管徑、壁厚和管道支承狀況。

　　2、振動(dòng)的建議排除措施

　　管系振動(dòng)會(huì )引起管系和管架的疲勞損壞、建筑物誘發(fā)振動(dòng)以及噪聲等，大的振動(dòng)還將使隔熱材料損壞，儀表指示錯誤、管道和設備的疲勞失效等問(wèn)題，針對羅茨風(fēng)機管道振動(dòng)的問(wèn)題目前建議采用的方法是：

　?。?）首先，聯(lián)系羅茨風(fēng)機廠(chǎng)家對風(fēng)機本身可能存在的振動(dòng)因素進(jìn)行逐一排除，保證不因為設備本身的問(wèn)題產(chǎn)生劇烈振動(dòng)。

　?。?）采取避免發(fā)生管道結構（機械）共振的措施進(jìn)行管系動(dòng)態(tài)分析，避免共振現象。增加管道的剛度達到對管系固有頻率的調整避開(kāi)機器振動(dòng)的頻率。

　?。?）修改支架的型式增加對管路振動(dòng)進(jìn)行有效的抑制，而不能只采用承重設計，還須采用防振管卡，保證管道與管卡充分接觸。

　?。?）增加管道與換熱器的柔性減振連接措施，避免將管道的振動(dòng)傳遞給換熱設備導致設備金屬材料的疲勞損壞。

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羅茨風(fēng)機工作振動(dòng)原因：羅茨鼓風(fēng)機振動(dòng)大的原因是什么？

　　原標題：羅茨鼓風(fēng)機振動(dòng)大的原因是什么？

　　羅茨鼓風(fēng)機振動(dòng)大的原因有很多，很小的故障都會(huì )讓羅茨風(fēng)機的振動(dòng)出現偏差，雖然誤差只有幾毫米，要求苛刻的甲方會(huì )讓我們不斷的進(jìn)行維修，以便達到自己的要求，今天錦工風(fēng)機為大家整理下羅茨鼓風(fēng)機振動(dòng)的原因有哪些，以便大家在維修時(shí)進(jìn)行參考。

　　1、地腳螺栓松動(dòng)，主要表現在垂直方向振動(dòng)較大。

　　2、聯(lián)軸器找正不合格，表現有三點(diǎn)：一是軸向振動(dòng)較大，二是與聯(lián)軸器靠近的軸承振動(dòng)較大，三是振動(dòng)程度與負荷關(guān)系較大。

　　3、風(fēng)機基礎剛度差，故障特征為：一是振動(dòng)頻率為工頻，振動(dòng)時(shí)域波形為正弦波，二是垂直方向振動(dòng)速度異常。

　　4、與風(fēng)機連接的管道配置不合理，主要是與風(fēng)機連接的防振接頭老化，管道與風(fēng)機形成共振。

　　5、同步齒輪嚙合間隙大，齒面接觸精度不夠，也可導致水平振動(dòng)超標。

　　6、轉子不平衡，振動(dòng)表現為：一是水平方向振動(dòng)較大，且振動(dòng)頻率與轉速同頻，二是振動(dòng)大小與機組負荷無(wú)關(guān)。

　　7、軸承損壞及軸系零件松動(dòng)，主要表現在：一是軸承溫度高并有異響，二是水平、軸向、垂直振動(dòng)都有異常。

　　8、軸承出現了跑內圈、跑外圈的情況，導致振動(dòng)幅度過(guò)大。

　　9、檢查風(fēng)機軸承配合間隙，查看是否存在間隙，影響到羅茨鼓風(fēng)機的正常工作。

　　10、橡膠波紋管的原因，將排氣管直接接到法蘭試一下。

　　11、同步齒輪的嚙合間隙、齒輪與軸連接處鍵槽的準確度。

　　12、軸承定位不好，需要進(jìn)行拆卸檢查。

　　羅茨鼓風(fēng)機的振動(dòng)問(wèn)題，很多朋友都和錦工風(fēng)機反應過(guò)此類(lèi)情況，老設備出現這些振動(dòng)過(guò)大的情況情理之中，但是新設備出現振動(dòng)過(guò)大的情況，多是因設計或者裝配造成的。

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羅茨風(fēng)機工作振動(dòng)原因：羅茨鼓風(fēng)機振動(dòng)高的4個(gè)主要原因,在這里整理好了

　　鼓風(fēng)機在正常運行中，產(chǎn)生的振動(dòng)數值超過(guò)規定技術(shù)要求時(shí)，應根據振動(dòng)的特征，判斷引起振動(dòng)的原因，鼓風(fēng)機的振動(dòng)，大致可分為下列幾種類(lèi)型：

　　(1)運行中，鼓風(fēng)機與電動(dòng)機同時(shí)發(fā)生振動(dòng)，振動(dòng)頻率與轉速頻率相同，這主要是轉于質(zhì)量不平衡的結果，出現這種現象的原因及處理方法是：

　　1.1)轉子未經(jīng)過(guò)平衡校正，或者雖已校正，但配重鐵塊松動(dòng)或位移，這時(shí)，就應檢査平衡鐵塊位置。

　　1.2)轉子表面粘著(zhù)臟物較多，如灰塵，油垢、鐵銹等，而破壞了轉子的質(zhì)量平衡，應淸洗轉子表面。

　　1.3)軸向密封安裝不正確，使軸與密封環(huán)產(chǎn)生局部摩擦，引起軸的局部過(guò)熱，面使軸產(chǎn)生彎曲，發(fā)現這種現象，應及時(shí)檢查密封環(huán)上、下間隙，矯直已彎曲的軸等。

　　1.4)氣體輸送管道的負荷有急劇變化的現象時(shí)，應檢查鼓風(fēng)機進(jìn)、出口閥門(mén)及其管道有無(wú)臟物堵塞。

　　(2)鼓風(fēng)機振動(dòng)不定時(shí)，振動(dòng)隨負荷增加而劇烈，產(chǎn)生這種現象的原因，多數是由于兩半聯(lián)軸器安裝偏差較大，應進(jìn)行聯(lián)軸器的找正，若鼓風(fēng)機是由三角槽輪帶動(dòng)時(shí)，應檢查兩個(gè)三角槽輪軸是否平行，有無(wú)偏斜。

　　(3)鼓風(fēng)機運轉中局部發(fā)生振動(dòng)，特別是軸承箱部分振動(dòng)嚴重，而機體振動(dòng)不甚顯著(zhù)偶爾還能聽(tīng)到尖銳的敲擊聲或雜咅。這主要是軸承磨損、油隙過(guò)大或滑動(dòng)軸承瓦襯與軸承體的緊力過(guò)小，使軸在運行中跳動(dòng)而引起的，這時(shí)應檢查軸承間隙及磨損程度。

　　另外，由于機座、底座與基礎連接不牢固，地腳螺栓松動(dòng)，墊鐵松動(dòng)或機座剛性較差等，也會(huì )使鼓風(fēng)機產(chǎn)生局部振動(dòng)。

　　(4)振動(dòng)中帶有噪音?？赡苁菨櫥涣己凸娘L(fēng)機內部摩擦所致，應進(jìn)行潤滑系統和機器內部的間隙檢査。

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