羅茨風(fēng)機更換齒輪箱對面從動(dòng)軸承：如何清洗從羅茨風(fēng)機軸或電動(dòng)機軸上拆下來(lái)的滾動(dòng)軸承

　　原標題：如何清洗從羅茨風(fēng)機軸或電動(dòng)機軸上拆下來(lái)的滾動(dòng)軸承

　　錦工風(fēng)機給大家介紹一下如何清洗從羅茨風(fēng)機軸或電動(dòng)機軸上拆下來(lái)的滾動(dòng)軸承

　　如何正確的拆卸羅茨風(fēng)機：

　　1.拆卸風(fēng)機前，應了解風(fēng)機的構造和性能，主要零件的結構。從拆卸到安裝，應有一名懂得風(fēng)機安裝的專(zhuān)人負責。

　　2.拆卸零件時(shí)，特別是精密的重要零件，應分別打上字頭或作出標記，以免安裝時(shí)發(fā)生錯誤。

　　3.根據零件的特點(diǎn)，選用適當的工具進(jìn)行拆卸。

　　4.拆下來(lái)的零件，應排列整齊，分類(lèi)擺放，以免安裝時(shí)取用麻煩或發(fā)生錯亂。

　　5.拆卸機殼的接合面時(shí)，應輕輕地撬動(dòng)，防止損壞接合面而造成機殼漏氣。

　　6.拆卸風(fēng)機時(shí)，應對機器內部的間隙進(jìn)行細致測量，如轉子與轉子之間的間隙，轉子與機殼之間的間隙，并應記人安裝記錄本內，為以后的安裝檢修提供可靠數據。

　　7.拆卸各接合面上的墊板，應仔細進(jìn)行，盡量不損壞，并應測量其厚度，記于安裝記錄本內，便于以后安裝時(shí)，有原始依據。

　　如何清洗從羅茨風(fēng)機軸或電動(dòng)機軸上拆下來(lái)的滾動(dòng)軸承：

　　當軸承內積聚有臟物或者有砂土、灰塵等雜物，必須將軸承從軸上拆下來(lái)，將軸承浸在去污劑中或溫熱的油中進(jìn)行清洗，這種去污劑是指純苯、汽油、四氯化碳或火油等具有溶解油脂能力的溶劑。

　　軸承中積有粘性膠質(zhì)的東西最難清洗，清洗以前要浸漬3-4h以上，待膠質(zhì)溶化后再換用清潔的洗滌劑洗滌數次，直至污物清除干凈。如果洗滌劑揮發(fā)性很強，從洗滌劑中取出的軸承可以自由蒸發(fā)，否則應該用清潔的薄質(zhì)潤滑油反復沖洗數次，以便洗出-切洗滌劑。

　　清洗軸承的時(shí)候，應注意下列幾點(diǎn)：

　　1.用熱油淋燙或將軸承浸在油浴中，油的溫度不得超過(guò)100C，以免軸承鋼回火而降低其硬度。

　　2.剛開(kāi)始清洗時(shí)，不要很快地轉動(dòng)軸承，以免軸承里有外來(lái)的雜質(zhì)把滾動(dòng)表面拉傷。

　　3.不能用棉紗擦抹軸承，一定要用干凈的布，以防線(xiàn)頭進(jìn)人軸承內部。

　　4.軸承經(jīng)洗凈后，最好不要用手去接觸，因為手指上的少量汗液也能引起軸承的生銹。較好的辦法是戴手套，或用干凈的白布或紙包起來(lái)后，再用手去拿。

　　5.已經(jīng)清洗完畢的軸承，如不及時(shí)使用，必須用油紙，把軸承包起來(lái)，用時(shí)再打開(kāi)。

　?。?/p>

羅茨風(fēng)機更換齒輪箱對面從動(dòng)軸承：羅茨風(fēng)機三個(gè)故障的解決方法以及羅茨鼓風(fēng)機使用后的維護方法

　　原標題：羅茨風(fēng)機三個(gè)故障的解決方法以及羅茨鼓風(fēng)機使用后的維護方法

　　錦工機械給大家介紹一下羅茨風(fēng)機三個(gè)故障的解決方法以及羅茨鼓風(fēng)機使用后的維護方法

　　羅茨風(fēng)機三個(gè)故障的解決方法：

　　現如今羅茨風(fēng)機被廣泛應用于水產(chǎn)養殖增氧、污水處理曝氣、水泥運輸等，并被廣泛應用于更適合低壓力情況的氣體運輸和加壓系統。那么，在使用羅茨風(fēng)機時(shí)，為了更好地工作和提高生產(chǎn)率，提供了三種解決問(wèn)題的方法如下。

　　一、風(fēng)量不足問(wèn)題

　　1.轉子間隙大，處理方法用工具調整間隙。

　　2.密封泄漏，處理方法更換密封裝置。

　　3.過(guò)濾網(wǎng)堵塞，處理方法是更換或清潔過(guò)濾器。

　　二、電動(dòng)機過(guò)載問(wèn)題

　　1.潤滑油質(zhì)量不行，這里最好換優(yōu)質(zhì)潤滑油。

　　2.油環(huán)不轉或旋轉太慢，建議在這里修理或更換。

　　3.風(fēng)機的電動(dòng)機對不好，這里建議再重新配對比較好。

　　三、處理密封磨損問(wèn)題

　　1.密封環(huán)和套筒的同軸度誤差大，更換磨損部件是最好的解決方法。

　　2.軸向彎曲或雜物進(jìn)入密封環(huán)，去除雜物，進(jìn)行軸向矯正。

　　3.轉子振動(dòng)過(guò)大或軸承間隙過(guò)大，解決方法是更換軸承拆卸變形的影響。

　　羅茨鼓風(fēng)機使用后的維護方法：

　　羅茨鼓風(fēng)機在連續運行過(guò)程中會(huì )發(fā)生不同差異程度的磨損，風(fēng)機內腔轉子和轉子、轉子和隔板之間的各間隙對鼓風(fēng)機的正常運行有很大影響，因此安裝時(shí)調整風(fēng)機內部的各間隙，定期使風(fēng)機各光滑部位光滑。防止風(fēng)機因安裝和不平滑而不能正常工作的情況，就可以很好地管理風(fēng)機的正常運行。

　　日常管理：日常工作中要檢查軸承溫度、聲音、波動(dòng)情況、油表油位、油溫、進(jìn)氣壓力、電流表指數等。

　　如果有前提的話(huà)，羅茨鼓風(fēng)機正常運轉一天后換一次齒輪油，就會(huì )發(fā)現油是暗黃色的，黑色的，密度高。這是因為軸承上的油，齒輪箱內的鐵屑和齒輪油混合在一起，齒輪不光滑。在此次交換后，每三個(gè)月再進(jìn)行一次調換。

　　每月檢查：有三腳架傳動(dòng)的風(fēng)機應定期檢查V帶的張力。

　　季度檢查：每季度定期清洗過(guò)濾器，更換齒輪光滑的油。

　　年檢：每年要定期清洗風(fēng)機的齒輪、軸承、油封、氣封。檢查轉子和汽缸內的情況，糾正各部分的間隙。

　?。?/p>

羅茨風(fēng)機更換齒輪箱對面從動(dòng)軸承：羅茨風(fēng)機振動(dòng)、發(fā)熱、異響故障原因分析及處理方法

　　羅茨風(fēng)機主要由機殼、墻板、葉輪、進(jìn)出口消聲器等4大部分組成。

　　機殼：主要用來(lái)支撐墻板、葉輪、消聲器和固定的作用。

　　墻板：主要用來(lái)連接機殼與葉輪，并支撐葉輪的旋轉，以及起到端面密封的效果。

　　葉輪：是羅茨風(fēng)機的旋轉部分，分兩葉和三葉，現在由于三葉的比兩葉的出氣脈動(dòng)小、噪聲小，運轉平穩等很多優(yōu)點(diǎn)，已逐漸代替兩葉羅茨風(fēng)機。

　　消聲器：用減小羅茨風(fēng)機的進(jìn)、出由于氣流脈動(dòng)產(chǎn)生的噪音。

　　羅茨風(fēng)機是通過(guò)葉輪軸主動(dòng)齒帶動(dòng)從動(dòng)齒同步相向旋轉，從而使兩葉輪之間和葉輪與墻板，葉輪與機殼之間皆具有適當的工作間隙，形成吸氣和排氣腔體。通過(guò)風(fēng)機轉子旋轉，形成無(wú)內壓縮地將機體內氣體由進(jìn)氣到排氣腔后排出機體，以達到鼓風(fēng)目的。

　　為了保證羅茨風(fēng)機的正常運轉，必須使兩葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機殼之間均保持一定的間隙。

　　若間隙過(guò)大，會(huì )出現被壓縮出去的氣體通過(guò)間隙部分倒流回來(lái)，造成風(fēng)機作功損耗，通常會(huì )顯現出來(lái)的問(wèn)題是不便于調節。

　　若間隙過(guò)小，則由于轉子、機殼受熱膨脹，可能導致兩葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機殼之間出現相互摩擦現象，造成機殼與轉子的磨損電機負載增大。

　　羅茨風(fēng)機主要由雙列角接觸球軸承、齒輪副、八字葉輪、墻板、機殼等部件組成，其產(chǎn)生振動(dòng)、發(fā)熱、異音的主要原因是其主要部件在裝配中因加工誤差或裝配不到位所產(chǎn)生的。

　　1）齒輪副

　　羅茨風(fēng)機的運行是依靠主動(dòng)齒帶動(dòng)從動(dòng)齒同步相向旋轉，帶動(dòng)葉輪旋轉從而實(shí)現鼓風(fēng)作用。因此，齒輪副中心距、齒輪箱軸孔中心距加工產(chǎn)生的形位誤差是造成羅茨風(fēng)機振動(dòng)、發(fā)熱、異音的主要原因。

　　2）軸承軸向游隙調整不到位、軸承座磨損造成風(fēng)機振動(dòng)

　　當發(fā)現風(fēng)機振動(dòng)突然增大時(shí)，首先用聽(tīng)音棒聽(tīng)軸承轉動(dòng)是否有異音，軸承室是否發(fā)熱，軸承軸向間隙是否調整合理。這幾點(diǎn)問(wèn)題均會(huì )影響風(fēng)機振動(dòng)。

　　3）葉輪

　　羅茨風(fēng)機的兩葉輪相互之間、葉輪與墻板之間以及葉輪與機殼之間均應保持一定的間隙，以保證羅茨風(fēng)機的正常運轉。通常在維修過(guò)程中用塞尺進(jìn)行間隙測量會(huì )發(fā)現間隙過(guò)小，主要是檢修人員沒(méi)有對從動(dòng)齒輪齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷(xiāo)進(jìn)行調整，出現定位作用失效，從而導致風(fēng)機的振動(dòng)、發(fā)熱等異常情況的出現。

　　1）解決羅茨風(fēng)機齒輪副中心距偏差與齒輪箱軸孔中心距偏差的方法

　　雖然通過(guò)測量和理論性的推算驗證了這種誤差的存在，但是由于設備制造中已經(jīng)確定了羅茨風(fēng)機齒輪中心距之間的配合偏差、齒輪軸線(xiàn)平行度誤差、齒輪箱軸孔中心距偏差以及齒輪箱軸孔軸線(xiàn)平行度誤差，因此在維修中無(wú)法調整誤差。解決這些誤差只有成對更換風(fēng)機齒輪、葉輪軸，降低或消除齒輪齒側間隙，消除此類(lèi)故障。

　　2）軸承軸向游隙調整不到位、軸承座磨損造成風(fēng)機振動(dòng)的解決方法

　　首先要檢查軸承滾動(dòng)體、彈道的磨損情況，再對滾動(dòng)軸承游隙進(jìn)行測量，看是否存在軸承軸向定位不佳，通常對軸承端蓋加減墊子壓鉛的方法來(lái)調整軸向間隙。若均在標準值范圍內，取下軸承檢查軸承是否存在跑外圈情況，若發(fā)現軸承室有磨損痕跡，可使用環(huán)氧樹(shù)脂、配一定量的鄰苯二甲酸、乙二胺進(jìn)行粘接固定，可以消除此類(lèi)故障。

　　3）通過(guò)調整從動(dòng)齒定位銷(xiāo)位置來(lái)實(shí)現葉輪、墻板、機殼之間的間隙調整的方法

　　從動(dòng)齒輪是由齒輪圈和齒輪轂組成，從動(dòng)齒上的定位銷(xiāo)就是為了調節間隙而設計的。檢修羅茨風(fēng)機時(shí)，在安裝齒輪副前不要固定從動(dòng)齒輪的齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷(xiāo)，先把從動(dòng)齒輪裝入風(fēng)機中。

　　此時(shí)主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪配合通過(guò)聯(lián)軸器手動(dòng)盤(pán)車(chē)，調整齒輪副間隙以及之間葉輪的間隙，待間隙調整好后，將從動(dòng)齒輪的齒輪圈與齒輪轂鎖緊螺栓緊固，整體從設備中拆除，重新選擇定位孔位置配鉆，此時(shí)得到的定位孔才是風(fēng)機目前的精確定位尺寸，如圖2所示。

　　安裝后可將兩葉輪傾斜45°將從動(dòng)齒輪對準主動(dòng)齒輪壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈、齒輪墊圈和鎖緊螺母。進(jìn)行盤(pán)車(chē)，若不能轉動(dòng)，葉輪回轉再調整齒輪的位置，直到轉動(dòng)靈活沒(méi)有刮蹭或死點(diǎn)。

　　此時(shí)緊固鎖緊螺母，并在兩葉輪之間用塞尺進(jìn)行測量其間隙控制在30至60絲之間，再將從動(dòng)齒輪的齒輪圈和齒輪轂用鎖緊螺母緊固后拆下，在車(chē)床上配鉆。這樣就能準確地確定齒輪副齒側間隙和葉輪之間的間隙，保證了葉輪與機殼、墻板之間的間隙符合設計標準。

　　羅茨風(fēng)機在維護保養過(guò)程中，以上三方面著(zhù)手制定詳細的檢修標準和方案，可有效減少振動(dòng)、發(fā)熱、異音等故障的發(fā)生。歡迎留言溝通您遇到的問(wèn)題。

羅茨風(fēng)機更換齒輪箱對面從動(dòng)軸承：（SR100型）羅茨風(fēng)機

　　風(fēng)機的特點(diǎn)以及結構：

　　A：螺旋形狀是20°以上的固定螺旋方式。機殼的進(jìn)排風(fēng)屏蔽線(xiàn)切入螺旋，以轉子頂端光面線(xiàn)構成的三角形進(jìn)排風(fēng)口，通過(guò)轉子的旋轉而循序打開(kāi)。本風(fēng)機的進(jìn)排風(fēng)口，不像舊式羅茨螺旋風(fēng)機那樣在瞬間打開(kāi)或關(guān)閉，所以運轉聲音極小，幾乎沒(méi)有排風(fēng)脈動(dòng)。

　　B：因為轉子是三葉直線(xiàn)形，所以它不像螺旋式轉子那樣，因軸向微小變位而使轉子相互接觸。因此，只在剖面上保證轉子間的間隙即可，不需要像轉子螺旋式那樣再加上軸向變位，以致間隙過(guò)大。這種風(fēng)機的效率比相同尺寸的轉子螺旋式風(fēng)機好得多。因轉子采取特殊外形，便于保持轉子間的相互間隙，使效率進(jìn)步提高。

　　C：因使用精密數控機床批量生產(chǎn)轉子，并對精度管理采取了完善的措施，所以，各臺風(fēng)機之間完全沒(méi)有性能誤差。另外，轉子在制造過(guò)程中已成平衡狀態(tài)。所以，轉子不會(huì )像過(guò)去那樣殘留微小的不平衡，本機幾乎完全沒(méi)有振動(dòng)。

　　D：采用最高 級驅動(dòng)齒輪，不僅使壽命得到延長(cháng)，而且實(shí)現了低噪音化。該齒輪采用特殊Cr-Mo鋼經(jīng)適當淬火處理，嚴格按照JIs|級齒輪精度精研削制造。因而將來(lái)自齒輪對產(chǎn)品的不良干擾完全排除。

　　E：輸出空氣清潔，不含任何油質(zhì)灰塵。機殼內部不須油類(lèi)潤滑，且采用了避免軸承，齒輪油類(lèi)混入機殼內部的結構設計。

　　F：隨著(zhù)公司品質(zhì)管理、生產(chǎn)管理體制的確立，實(shí)現了部件相互交流，低生產(chǎn)成本、短期交貨的目標。該風(fēng)機-般情況下，有適量庫可以實(shí)現當即供貨。

　　NO

　　名稱(chēng)

　　材質(zhì)

　　數量

　　NO

　　名稱(chēng)

　　材質(zhì)

　　數量

　　NO

　　名稱(chēng)

　　材質(zhì)

　　數量

　　機殼

　　HT200

　　10

　　驅端密封圈

　　丁晴膠

　　19

　　軸套

　　45

　　葉輪

　　HT200

　　11

　　軸承套筒

　　45

　　20

　　端蓋

　　A3

　　主動(dòng)軸

　　45

　　12

　　主動(dòng)軸承壓蓋

　　HT200

　　21

　　平鍵

　　45

　　從動(dòng)軸

　　45

　　13

　　從動(dòng)軸承壓蓋

　　HT200

　　22

　　絲堵

　　35

　　驅端側板

　　HT200

　　14

　　Z形密封圈

　　丁晴膠

　　23

　　游標

　　齒端側板

　　HT200

　　15

　　齒輪

　　SCM435

　　24

　　排氣體

　　從動(dòng)軸承

　　SUJ2

　　16

　　齒輪止動(dòng)墊圈

　　A3

　　25

　　黃油杯

　　C3604

　　主動(dòng)軸承

　　SUJ2

　　17

　　齒輪地址螺母

　　SS400

　　26

　　齒輪箱密封墊

　　青稞紙

　　齒端密封圈

　　丁晴膠

　　18

　　齒輪箱

　　HT200

章興羅茨鼓風(fēng)機 羅茨鼓風(fēng)機軸承潤滑脂 羅茨鼓風(fēng)機風(fēng)量 羅茨鼓風(fēng)機動(dòng)圖

山東錦工有限公司
地址：山東省章丘市經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區
電話(huà)：0531-83825699
傳真：0531-83211205
24小時(shí)銷(xiāo)售服務(wù)電話(huà)：15066131928