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羅茨風(fēng)機過(guò)熱會(huì )爆炸嗎_羅茨鼓風(fēng)機

時(shí)間:21-01-31  來(lái)源:錦工羅茨風(fēng)機原創(chuàng )

羅茨風(fēng)機過(guò)熱會(huì )爆炸嗎:為什么規定羅茨風(fēng)機進(jìn)口煤氣溫度不超過(guò)40度?

  羅茨風(fēng)機輸送的介質(zhì)是清潔空氣,還可以輸送煤氣、沼氣、天然氣等,但是不能輸送有毒性或者腐蝕性的氣體,再就是易爆氣體,如氫氣,羅茨風(fēng)機雖然能進(jìn)行特殊密封做到零泄漏,但是因為氫氣易爆易燃,且很不穩定,所以, 很少有廠(chǎng)家愿意制作輸送氫氣的羅茨風(fēng)機。羅茨風(fēng)機不僅對輸送介質(zhì)有一定的要求,對輸送氣體的溫度也有一定的要求,溫度一般超過(guò)40攝氏度,羅茨風(fēng)機就不能進(jìn)行輸送了會(huì )產(chǎn)生很多的問(wèn)題,下面我們來(lái)具體的了解一下。

  1、溫度為什么不能超過(guò)40攝氏度

  羅茨風(fēng)機在對氣體進(jìn)行壓縮時(shí),會(huì )產(chǎn)生部分熱量,此熱量再加上氣體本身的溫度,就是羅茨風(fēng)機出口的溫度,羅茨風(fēng)機氣體溫度如果超過(guò)40攝氏度,出口溫度就會(huì )過(guò)高,造成其他配件的損壞,如:潤滑油失效,軸承失效等,這對羅茨風(fēng)機都是由致命的影響。羅茨風(fēng)機的出口溫度高受哪些因素影響?

  羅茨風(fēng)機其他出口溫度的計算方式:進(jìn)氣溫度+進(jìn)出口壓差,這只是粗略的計算,并非精確計算。

  2、輸送煤氣需要進(jìn)行特殊處理

  離心風(fēng)機可以輸送高溫度的煤氣,但是羅茨風(fēng)機不能輸送溫度較高的煤氣,離心風(fēng)機與羅茨風(fēng)機在輸送煤氣此類(lèi)氣體時(shí),都需要對風(fēng)機進(jìn)行防爆處理,否則會(huì )出現重大事故,因為需要對風(fēng)機進(jìn)行特殊處理,所以,輸送特殊氣體的風(fēng)機比普通的價(jià)格要高一些。

  3、羅茨風(fēng)機溫度過(guò)高的原因有哪些?

  羅茨風(fēng)機溫度過(guò)高的原因有很多,例如:故障、操作失誤、進(jìn)氣溫度過(guò)高等,這都是造成羅茨風(fēng)機機體溫度過(guò)高的原因,在之前的文章中錦工風(fēng)機小編提到這些原因,如果您有興趣可以點(diǎn)擊這里看下。羅茨風(fēng)機出口溫度不正常是怎樣造成的?

  我們所生產(chǎn)的羅茨風(fēng)機,可以用來(lái)輸送煤氣沼氣天然氣等,但是溫度需要控制在40攝氏度以下,如果溫度過(guò)高則不能進(jìn)行輸送,如果您有此方面的需求,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn)

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羅茨風(fēng)機過(guò)熱會(huì )爆炸嗎:羅茨風(fēng)機在運行中機殼會(huì )產(chǎn)生過(guò)熱原因以及軸承燒壞原因

  原標題:羅茨風(fēng)機在運行中機殼會(huì )產(chǎn)生過(guò)熱原因以及軸承燒壞原因

  錦工機械給大家介紹一下羅茨風(fēng)機在運行中機殼會(huì )產(chǎn)生過(guò)熱原因和軸承燒壞原因

  由共振引起的羅茨風(fēng)機轉子振動(dòng)特征和處理方法:

  當轉子在某一轉速下旋轉,如果產(chǎn)生的離心力頻率與軸的固有頻率-一致,則軸即發(fā)生共振。共振是一種強烈的振動(dòng),會(huì )使轉子以至整個(gè)機組毀壞。轉子此時(shí)的轉速即稱(chēng)為軸的臨界轉速。所以,風(fēng)機起動(dòng)后,不得在臨界轉速附近停留,應盡快地跳過(guò)臨界臨速,以免發(fā)生事故。

  羅茨風(fēng)機在運行中機殼會(huì )產(chǎn)生過(guò)熱原因:

  風(fēng)機在運行中,機殼的內表面接觸氣流,雖然氣流有熱量,但由于機殼的外表面接觸于風(fēng)機房或露天的環(huán)境涼空氣,一般不會(huì )發(fā)生過(guò)熱現象。只有在管網(wǎng)中的閥門(mén)全關(guān)閉的情況下,風(fēng)機運轉時(shí)間過(guò)長(cháng),才會(huì )使機殼產(chǎn)生發(fā)熱。此時(shí),應停止風(fēng)機運轉,等待機殼冷卻后在開(kāi)動(dòng)。

  為什么羅茨風(fēng)機上的推力軸承會(huì )磨損或發(fā)生燒壞事故:

  由于下列原因,會(huì )使風(fēng)機上的推力軸承被磨損或發(fā)生燒壞事故:

  1.葉片積灰垢。葉片積有灰垢后,使通流面積減小,通流部分各段壓力升高,形成軸向推力增大,從而造成事故。

  2.隔板氣封間隙太大,或隔板接合面間原太大,致使漏氣嚴重,造成葉輪前后壓差增大,導致推力增大而造成事故。

  3.缺油。由于油箱油位低,油質(zhì)劣化,造成濾油網(wǎng)堵塞,引起液壓泵打油減少。當油中含有的氣泡進(jìn)人推力軸承后,空氣泡受不住推力而破裂使油膜破壞,結果使推力盤(pán)與工作瓦片發(fā)生摩擦而造成軸瓦燒壞事故。

  4.油不清潔,油質(zhì)劣或夾雜污物,或油中帶水。

  5.推力瓦澆鑄、安裝質(zhì)量差。如烏金內有雜質(zhì),各推力瓦片受力不均,推力瓦片卡澀。

  6.推力盤(pán)不平整光滑,或推力盤(pán)緊力不夠,轉動(dòng)時(shí)松弛。

  7.軸承進(jìn)油發(fā)生故障。進(jìn)油故障使油膜破壞,如由于軸承定位銷(xiāo)折斷,引起軸承轉動(dòng)造成進(jìn)油孔堵塞等。

  8.平衡軸向推力的平衡力消失或減少。

  9.機組膨脹受到阻礙。由于膨脹不均勾致使推力軸承各個(gè)瓦塊上的負荷也不均勻,局部超負荷而造成軸瓦燒壞事故。

  10.原動(dòng)機突然停車(chē),引起風(fēng)機軸的常動(dòng),瞬時(shí)推力增大而造成推力軸承事故。

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羅茨風(fēng)機過(guò)熱會(huì )爆炸嗎:羅茨風(fēng)機溫度過(guò)高的解決方法

  7、羅茨鼓風(fēng)機的入口和出口安排應合理:上部排氣口的底部、所以你可以使用高壓氣體、降低軸承的壓力、以抵消部分轉子和軸重力、以減少磨損。根據這些條件、當風(fēng)機的溫度時(shí)、可以采取適當的冷卻手段、以確保工作的鼓風(fēng)機、因為溫度過(guò)高會(huì )導致機器故障、造成不必要的損失。

  8、在電力、水泥、鋼鐵、造紙等行業(yè)、在專(zhuān)利風(fēng)機設備的大規模使用、由于天然氣傳輸介質(zhì)包含了很多硬的塵埃粒子和酸性氣體、這些設備的流組件、特別是其心臟部分、受到強烈侵蝕腐蝕、其運行速度每秒160米結束葉輪葉片、速度比其他部位的磨損較為嚴重。據統計、使用普通或一般耐磨碳素鋼16Mn制造的葉輪、最短的只有數十天、一般只有6個(gè)月的生命、雖然磨損表面采用各種措施、如焊接、噴涂噴涂、涂層覆蓋耐磨的。

羅茨風(fēng)機過(guò)熱會(huì )爆炸嗎:羅茨鼓風(fēng)機溫度過(guò)高。海川化工論壇

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