羅茨風(fēng)機高溫潤滑油：N熱羅茨風(fēng)機能夠承受150設施度的高溫嗎？錦工風(fēng)機

　　問(wèn)題：耐熱風(fēng)機能夠承受150設施度的高溫嗎？

　　回答：風(fēng)機進(jìn)氣溫度不能承受這么高的溫度，主要的原因有以下幾點(diǎn)：

　　1、軸承

　　一般風(fēng)機的軸承溫度不能超過(guò)95攝氏度，如果超過(guò)這個(gè)溫度，風(fēng)機軸承會(huì )出現損壞失效，導致風(fēng)機直接卡死。

　　2、潤滑油

　　溫度過(guò)高對于潤滑油也會(huì )產(chǎn)生非常大的營(yíng)銷(xiāo)，會(huì )導致潤滑油失效的情況，導致齒輪損壞。

　　3、各個(gè)配件

　　溫度過(guò)高的情況下，對于內部配件也是一項考驗，風(fēng)機內部可以進(jìn)行特殊處理，可以應對高溫度的情況，容易出現故障的往往是一些小配件。

　　比如密封件，溫度過(guò)高會(huì )損壞密封件，造成密封失效的情況。

　　高溫對于羅茨鼓風(fēng)機一直都有嚴重的影響，如果您的風(fēng)機進(jìn)口溫度很高，一般不能采用羅茨風(fēng)機進(jìn)行輸送，輸送普通的空氣，進(jìn)口溫度不得超過(guò)40攝氏度。

　　輸送蒸汽進(jìn)出口溫度，可以80度左右，溫度再高就很難進(jìn)行輸送了。

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羅茨風(fēng)機高溫潤滑油：羅茨風(fēng)機潤滑油常用的牌號_

　　常用牌號。潤滑油的種類(lèi)很多，牌號一般是按粘度劃分的。其中新舊牌號的意義如下：

　　1. 舊牌號。1965年，我國以GB500—65《潤滑油的分組、命名和代號》標準對是對石油產(chǎn)品中的潤滑油進(jìn)行分類(lèi)，將機械油的組別代號定位HJ，并以油在50℃時(shí)的運動(dòng)粘度中心值為其粘度牌號。如HJ—20代表20號機械油，其運動(dòng)粘度中心值為20mm2/s。

　　2. 新牌號曾用代號。1982年，國家頒布GB3141—82《工業(yè)潤滑油粘度分類(lèi)》標準，規定以油在40℃時(shí)運動(dòng)粘度中心值為其新的粘度牌號。在新舊過(guò)渡期內（到1990年底為止），在新牌號前加綴“N”以區別。如原20號機械油在40℃時(shí)的運動(dòng)粘度中心值為32mm2/s，新稱(chēng)為32（過(guò)渡期內為N32）機械油。

　　3. 新牌號。1988年，國家頒布GB7631—87《潤滑劑和有關(guān)產(chǎn)品（L類(lèi)）的分類(lèi)》標準，仍以油在40℃時(shí)的運動(dòng)粘度中心值為其粘度牌號，將機械油并入全損耗系統用油的范疇并以代號L—AN表示，將防銹汽輪油以代號L-TSA表示。原20號機械油，即曾用代號32（或N32）表示的機械油，新名稱(chēng)為L(cháng)—AN32全損耗系統用油。

羅茨風(fēng)機高溫潤滑油：羅茨風(fēng)機潤滑油溫度高_羅茨鼓風(fēng)機

　　作為機械設備，在運轉時(shí)必定少不了潤滑油的使用，潤滑油的使用對于軸承有什么重要作用呢？讓我們一起來(lái)看下潤滑油對軸承的益處吧！羅茨風(fēng)機潤滑油

　　1、增加軸承的使用壽命

　　軸承中的潤滑油，可以有效的降低軸承的磨損，磨損越小軸承的使用壽命越長(cháng)。我們曾接待過(guò)一位客戶(hù)，該客戶(hù)使用的羅茨風(fēng)機就是出現了軸承的斷裂，而設備損壞僅用了1分鐘，整體設備報廢，而軸承斷裂的原因確實(shí)常年累月積累下來(lái)的。

　　2、潤滑油傳導溫度

　　軸承在轉動(dòng)的過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生熱量，這些熱量可以通過(guò)潤滑油進(jìn)行傳導，將熱量散發(fā)出去，進(jìn)而起到冷卻軸承的作用；因潤滑油的導熱性，所以需要考慮到潤滑油的質(zhì)量，潤滑油在溫度過(guò)高的情況下，我們需要及時(shí)對潤滑油進(jìn)行定期檢查，保證潤滑油的質(zhì)量。

　　例如：在齒輪箱中也會(huì )加入潤滑油，潤滑油在該部位的重要性，更能夠得以體現，如果在沒(méi)有潤滑油的情況，齒輪之間的相互咬合，會(huì )在短時(shí)間內出現損壞，在潤滑油不足的情況也容易出現該類(lèi)現象的發(fā)生。

　　3、降低其他零配件的磨損

　　與軸承相關(guān)的零配件有套圈、滾動(dòng)體，潤滑油的使用，也能有效降低這些部件的損耗。

　　注意：潤滑油在使用是不宜過(guò)多，也不宜過(guò)少，根據羅茨風(fēng)機的當前情況進(jìn)行添加，羅茨風(fēng)機潤滑油使用量最多的當屬齒輪箱，主要起到導熱、潤滑作用。在軸承潤滑方面也是主要起到該兩方面的作用，軸承出現故障較少，如果運維不當也易出現故障，故科學(xué)合理的使用才能最大限度延長(cháng)羅茨風(fēng)機使用壽命。采購熱線(xiàn)

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　　在我們使用羅茨風(fēng)機的期間，有時(shí)候會(huì )出現電流過(guò)高、電機過(guò)載的情況。那么電流過(guò)高、電機過(guò)載的原因是什么呢？讓我們來(lái)分析一下。

　　1、潤滑油不足

　　如果羅茨風(fēng)機的潤滑油不足，風(fēng)扇在沒(méi)有油的情況下工作，會(huì )增加葉輪失效摩擦和齒輪磨損，這樣會(huì )增加電機負載并加速消耗。

　　2、錯誤操作

　　在操作時(shí)，電流過(guò)載也是一個(gè)問(wèn)題。比如，反向安裝止回閥并且閘閥未打開(kāi)，這種操作可能導致電動(dòng)機瞬間燃燒。因此我們應該在操作期間根據規定進(jìn)行，不要隨便操作造成不必要的麻煩。

　　3、管道堵塞

　　由于管道堵塞，風(fēng)扇出口不平穩，風(fēng)不熄滅，壓力上升，電機引起超壓過(guò)載，從而導致羅茨風(fēng)機電流表上升。

　　4、風(fēng)扇本身的問(wèn)題

　　風(fēng)機廠(chǎng)有自己的質(zhì)量問(wèn)題，安裝風(fēng)扇時(shí)，許多部件的間隙比較差，這將導致額外的摩擦。此外，某些部件可能會(huì )損壞，增加電機負載，保險絲熔斷。

　　電流過(guò)高，羅茨風(fēng)機電機處于過(guò)載狀態(tài)，不管是風(fēng)扇本身原因還是操作錯誤。在日常生活中，為了避免羅茨風(fēng)機故障，我們應該遵循正確操作。在我們使用過(guò)程中，應做好對羅茨風(fēng)機的檢查和維護。

　　原標題：耐高溫羅茨風(fēng)機對降溫的要求有哪些

　　普通常用的羅茨風(fēng)機對于制造技術(shù)要求不是很高，高溫羅茨風(fēng)機對于制造技術(shù)要求要高一些，普通的羅茨風(fēng)機進(jìn)氣溫度一般在40攝氏度，排氣溫度受壓力不同而有所不同，但是一般不高于140攝氏度。如果出口溫度再高就需要進(jìn)行降溫處理。高溫羅茨風(fēng)機在運行中會(huì )產(chǎn)生一定的溫度，為了保證設備零配件的不受高溫的損壞會(huì )進(jìn)行一定的技術(shù)措施，這些措施有哪些呢？

　　1、輔助降溫措施

　　一般的羅茨風(fēng)機降溫，有水冷和風(fēng)冷，在技術(shù)要求下可以使用風(fēng)冷，如果溫度較高則需要進(jìn)行水冷，為了保證主副油箱的正常使用，同樣需要進(jìn)行降溫處理，以降低潤滑油的溫度。一般潤滑油的溫度不得超過(guò)65℃。

　　在冬季時(shí)還需要注意一點(diǎn)，水冷型羅茨風(fēng)機在冬季長(cháng)時(shí)間不使用時(shí)，應當將冷卻管中的水排盡，避免造成冷卻管凍裂的現象。

　　2、葉輪間隙設計

　　羅茨風(fēng)機在設計的時(shí)候，葉輪之間的間隙也會(huì )影響到散熱，如：機殼間隙、葉輪間隙、墻板間隙等，這些在設計的時(shí)候也為設計重點(diǎn)，有些小廠(chǎng)家就是因為設計不到位，才會(huì )導致設備使用年限較短。小編在以前的文章中多次提及，我們在考察廠(chǎng)家的時(shí)候，一定要考察廠(chǎng)家的加工設施和車(chē)間，車(chē)間設備能夠反映一個(gè)廠(chǎng)家的加工實(shí)力和檢測標準。

　　葉輪間隙設計淫蕩符合一定的標準，在使用的過(guò)程中，也應當進(jìn)行檢查，每年的大檢時(shí)，對于葉輪上面的灰塵污垢進(jìn)行一定的處理，保證葉輪間隙在標準誤差以?xún)?，不得出現間隙過(guò)小的情況出現。

　　3、易損部位加強防護

　　潤滑油是羅茨風(fēng)機極容易被高溫損壞，所以對于潤滑油的降溫處理需要多方位保護，除了應用水冷卻，我們還需要進(jìn)行其他的處理，從機殼內部到墻板再到潤滑油，溫度應當依次遞減進(jìn)行降溫處理。

　　原標題：高壓羅茨鼓風(fēng)機溫度太高的原因以及常見(jiàn)故障和解決方法

　　錦工機械給大家介紹一下高壓羅茨鼓風(fēng)機溫度太高的原因以及常見(jiàn)故障和解決方法

　　高壓羅茨鼓風(fēng)機溫度太高的原因：

　　為什么高壓羅茨鼓風(fēng)機溫度太高？很多用戶(hù)認為這是使用高壓羅茨鼓風(fēng)機時(shí)發(fā)生的情況，原因主要有以下幾個(gè)方面：

　　1.負荷運轉，負荷運轉有其他原因，管子堵塞是主要原因，其他操作失誤是次要原因。

　　2.進(jìn)口受阻，高壓羅茨鼓風(fēng)機進(jìn)口受阻，進(jìn)氣不暢，高壓羅茨鼓風(fēng)機溫度升高。

　　3.皮帶滑動(dòng)，皮帶滑動(dòng)時(shí)，皮帶和滑輪會(huì )產(chǎn)生摩擦熱，產(chǎn)生大量熱量，提高風(fēng)機溫度。

　　4.內部損傷，內部損傷包括葉輪摩擦、外殼葉輪摩擦、齒輪摩擦和齒輪摩擦也會(huì )產(chǎn)生很多熱量。高壓羅茨鼓風(fēng)機的溫度太高，根據上面四點(diǎn)檢查就可以了。很多問(wèn)題接連發(fā)生，最終歸結到某個(gè)時(shí)間點(diǎn)，包括軸承磨損導致葉輪相互摩擦。結果產(chǎn)生大量熱量，影響風(fēng)機的整體運行。

　　高壓羅茨鼓風(fēng)機常見(jiàn)故障及解決方法：

　　高壓羅茨鼓風(fēng)機長(cháng)時(shí)間使用后經(jīng)常出現各種問(wèn)題，影響正常使用，降低工作效率，對于高壓羅茨鼓風(fēng)機的常見(jiàn)故障進(jìn)行了分析，并制定了相應的解決方案。

　　1.風(fēng)量不足：轉子間隙大時(shí)，可以用工具調整間隙，過(guò)濾網(wǎng)堵塞可以更換或清潔過(guò)濾器，如果是密封漏風(fēng)處理，則需要更換密封裝置。

　　2.電動(dòng)機過(guò)載：潤滑油不行，需要更換優(yōu)質(zhì)潤滑油。如果油環(huán)不轉或轉得太慢，我們就要修理或更換。如果是鼓風(fēng)機軸電機對的不良，就只能再重新對中了。

　　3.密封磨損問(wèn)題：密封環(huán)和套筒的同軸度誤差較大，可以更換磨損的零件。軸彎曲或雜物進(jìn)入密封圈后，應清除雜物，進(jìn)行軸校準。轉子振動(dòng)過(guò)大或軸承間隙過(guò)大時(shí)，應更換軸承清除變形的影響。

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羅茨風(fēng)機高溫潤滑油：羅茨鼓風(fēng)機齒輪油齒輪潤滑油用哪個(gè)型號的？

　　羅茨鼓風(fēng)機使用的齒輪油一般為220#中負荷齒輪油，一般使用該標號的潤滑油就可以，羅茨鼓風(fēng)機會(huì )使用到潤滑脂和潤滑油，齒輪箱使用到潤滑油，標號：220#中負荷齒輪油，其還有一個(gè)潤滑脂的油箱，潤滑脂添加的是耐高溫、奶高速的黃油脂。在之前的文章中我們也曾提及到潤滑油的知識，不過(guò)內容篇幅相對較少，今天我們來(lái)看下中負荷工業(yè)齒輪油的有點(diǎn)和用途知識：

　　1、中負荷齒輪油的特點(diǎn)

　　中負荷工業(yè)齒輪油具有承載能力極高，在低速重載苛刻條件下對齒輪具有突出的抗擦傷保護作用，從而顯著(zhù)延長(cháng)設備的磨損壽命。

　　中負荷工業(yè)齒輪油具有熱氧化安定性，保證齒輪油較長(cháng)的使用壽命。有采用干油潤滑的羅茨鼓風(fēng)機嗎?干油潤滑與稀油潤滑的區別!

　　中負荷工業(yè)齒輪油具有極好的分水性能，能迅速與接觸的水分離，保證齒輪油的各種性能的正常發(fā)揮。

　　中負荷工業(yè)齒輪油具有良好的防腐、防銹能力，對軸承不起腐蝕作用。

　　2、中負荷齒輪油的用途

　　適用于鋼鐵工業(yè)中高溫高負荷條件下工作的齒輪傳動(dòng)裝置。

　　適用于高溫、要求高的抗乳化性能的造紙工業(yè)中的齒輪裝置。

　　適用于氣溫變化較大的船舶中的齒輪傳動(dòng)裝置使用。羅茨鼓風(fēng)機潤滑油泄漏的問(wèn)題是如何解決的?

　　適用于高溫、極壓性能要求高的礦山機械使用。

　　適用于金屬壓延，軋制工藝中的齒輪系統。

　　關(guān)于羅茨風(fēng)機的潤滑方式，可以點(diǎn)擊這里進(jìn)行查看：羅茨鼓風(fēng)機采用哪種潤滑方式進(jìn)行部件潤滑?【匯總】

　　小結：羅茨鼓風(fēng)機的潤滑油很重要，沒(méi)有潤滑油，羅茨鼓風(fēng)機的齒輪很快就會(huì )出現損耗，我們廠(chǎng)家在對客戶(hù)進(jìn)行指導時(shí)，這點(diǎn)也是較為重要的一點(diǎn)，如果您有羅茨鼓風(fēng)機的采購問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn)

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