羅茨風(fēng)機出口堵電流會(huì )升高嗎：羅茨風(fēng)機電氣配線(xiàn)的注意事項和電流過(guò)載和清潔空氣過(guò)濾器的原因

　　原標題：羅茨風(fēng)機電氣配線(xiàn)的注意事項和電流過(guò)載和清潔空氣過(guò)濾器的原因

　　錦工機械給大家介紹一下羅茨風(fēng)機電氣配線(xiàn)的注意事項和電流過(guò)載和清潔空氣過(guò)濾器的原因

　　羅茨風(fēng)機電氣配線(xiàn)的注意事項：

　　1.我們應該找有持有電工操作證的專(zhuān)業(yè)人員。

　　2.我們在配線(xiàn)時(shí)應該按照電氣設備技術(shù)標準及規定對電氣配線(xiàn)工程和接地工程進(jìn)行正確施工。

　　3.采用與電機功率相符合的接線(xiàn)材料。

　　4.為防止觸電事故，地線(xiàn)必須接地。

　　5.為防止電機被燒壞，必須設置漏電斷路器和過(guò)載保護裝置。

　　6.先卸下全部三角帶，點(diǎn)動(dòng)電機以確認電機的旋轉方向和皮帶置上的旋轉方向指示標記是否一致，如不一致請調換接線(xiàn)，然后再把全部三角帶裝上。

　　羅茨風(fēng)機電流過(guò)載的原因：

　　1.管道堵塞

　　常見(jiàn)原因之一是管道阻塞，風(fēng)機出口不暢，風(fēng)不滅，壓力升高，電機造成超壓過(guò)載，導致羅茨風(fēng)機電流表上升.

　　2.潤滑的原因

　　如果羅茨風(fēng)機的潤滑油不足，風(fēng)機將繼續無(wú)油運轉。葉輪失效摩擦和齒輪磨損增加，增加電機負荷，只會(huì )增加電機負荷，加速損耗。

　　3.濫用

　　在操作過(guò)程中，電流過(guò)載也可能是一個(gè)問(wèn)題。例如，如果止回閥的安裝反向且閘閥未完全打開(kāi)，則這種操作可能會(huì )導致電動(dòng)機瞬間燃燒，應在操作過(guò)程中按規定進(jìn)行操作。不要粗心造成不必要的麻煩。

　　4.風(fēng)機本身的問(wèn)題

　　羅茨風(fēng)機廠(chǎng)有其自身的質(zhì)量管理問(wèn)題。安裝一個(gè)風(fēng)機時(shí)，許多重要零件的間隙差，會(huì )引起額外的摩擦。此外，某些產(chǎn)品零件可能會(huì )出現損壞，電動(dòng)機工作負載能力可能會(huì )通過(guò)增加，并且保險絲會(huì )燒斷。

　　羅茨風(fēng)機清潔空氣過(guò)濾器的原因：

　　設備與風(fēng)機底座的距離太近，或者其剛度太小，將產(chǎn)生相同的結果?，F在已經(jīng)弄清了故障原因，可以采取相應的措施來(lái)有效避免風(fēng)機產(chǎn)生的共振現象。

　　因此，請檢查空氣過(guò)濾器是否臟污。如果臟了，請拆下空氣過(guò)濾器，擰下蝶形螺母，拆下蓋子，清潔過(guò)濾器海綿，然后將其浸入肥皂水中。羅茨風(fēng)機潤滑劑的功能，如何自動(dòng)循環(huán)。

　　經(jīng)過(guò)風(fēng)機制造商的檢查和分析，確定了導致風(fēng)機共振故障的幾種可靠性因素。一方面，可能是風(fēng)機的水泥基礎太輕，灌漿不良或平面尺寸太小，導致設備基礎與基礎分離。但是，地腳螺栓松動(dòng)，基座連接不牢固，基礎剛性不足。另一方面，可能與風(fēng)機底座或蝸殼的剛度有關(guān)；否則，連接到風(fēng)機的進(jìn)水管和出水管可能沒(méi)有支撐并且很軟。由關(guān)聯(lián)引起的。

　　潤滑系統是一種循環(huán)裝置，可利用羅茨風(fēng)機運行時(shí)產(chǎn)生的壓力差自動(dòng)供油，因此旋轉鼓風(fēng)機無(wú)法在空載下運行。

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羅茨風(fēng)機出口堵電流會(huì )升高嗎：羅茨風(fēng)機電流過(guò)高的原因是什么？

　　在我們使用羅茨風(fēng)機的期間，有時(shí)候會(huì )出現電流過(guò)高、電機過(guò)載的情況。那么電流過(guò)高、電機過(guò)載的原因是什么呢？讓我們來(lái)分析一下。

　　1、潤滑油不足

　　如果羅茨風(fēng)機的潤滑油不足，風(fēng)扇在沒(méi)有油的情況下工作，會(huì )增加葉輪失效摩擦和齒輪磨損，這樣會(huì )增加電機負載并加速消耗。

　　2、錯誤操作

　　在操作時(shí)，電流過(guò)載也是一個(gè)問(wèn)題。比如，反向安裝止回閥并且閘閥未打開(kāi)，這種操作可能導致電動(dòng)機瞬間燃燒。因此我們應該在操作期間根據規定進(jìn)行，不要隨便操作造成不必要的麻煩。

　　3、管道堵塞

　　由于管道堵塞，風(fēng)扇出口不平穩，風(fēng)不熄滅，壓力上升，電機引起超壓過(guò)載，從而導致羅茨風(fēng)機電流表上升。

　　4、風(fēng)扇本身的問(wèn)題

　　風(fēng)機廠(chǎng)有自己的質(zhì)量問(wèn)題，安裝風(fēng)扇時(shí)，許多部件的間隙比較差，這將導致額外的摩擦。此外，某些部件可能會(huì )損壞，增加電機負載，保險絲熔斷。

　　電流過(guò)高，羅茨風(fēng)機電機處于過(guò)載狀態(tài)，不管是風(fēng)扇本身原因還是操作錯誤。在日常生活中，為了避免羅茨風(fēng)機故障，我們應該遵循正確操作。在我們使用過(guò)程中，應做好對羅茨風(fēng)機的檢查和維護。

羅茨風(fēng)機出口堵電流會(huì )升高嗎：羅茨風(fēng)機電流高原因之一：逆止閥裝反 錦工風(fēng)機

　　造成羅茨風(fēng)機電流超高的原因有很多，常見(jiàn)的多為管道阻塞，造成超壓超載的情況，進(jìn)而引發(fā)羅茨風(fēng)機電流表升高的情況，今天小編要和大家分享的是，江蘇某水泥廠(chǎng)的一個(gè)事故案例，該客戶(hù)在發(fā)現電流表超出額定范圍之后，一直尋找不到原因，經(jīng)過(guò)我們錦工風(fēng)機工作人員的現場(chǎng)檢查，才發(fā)現問(wèn)題的所在，下面來(lái)看下工作人員的記錄：

　　通常，羅茨風(fēng)機的升壓和電機電流成正比關(guān)系，當出風(fēng)量一定時(shí)，風(fēng)機壓力隨著(zhù)負載阻力的加大而逐漸升高。由于風(fēng)機使用工況和現場(chǎng)安裝等因素的不同也會(huì )出現特殊情況，如：

　　江蘇某水泥廠(chǎng)的窯頭燃燒器系統，燃燒器為中材裝備新型大推力燃燒器(成熟產(chǎn)品)，該燃燒器采用兩臺羅茨風(fēng)機供風(fēng)，其中軸流風(fēng)機、旋流風(fēng)機單獨供風(fēng)，正常工作下每一臺風(fēng)機都是一個(gè)獨立的系統。軸流風(fēng)機裝機功率75kW，額定電流139A，風(fēng)量35.7m3／min，升壓78.4kPa，變頻調速；旋流風(fēng)機裝機功率為45kW，額定電流83A，風(fēng)量62m3／min，升壓29.4kPa，變頻調速。調試初期現象：燃燒器現場(chǎng)閥門(mén)全開(kāi)，軸流風(fēng)機轉速23Hz，升壓45kPa，電流140A；旋流風(fēng)機轉速17Hz，升壓7kPa，電流85A(電流均為現場(chǎng)實(shí)測值，升壓均為風(fēng)機出口機械表處數值)。

　　經(jīng)排查現場(chǎng)電氣和輸送管道均正常，空載情況下開(kāi)啟兩臺風(fēng)機，結果軸流風(fēng)機全速情況下壓力40kPa，電流50A；旋流風(fēng)機全速情況下壓力20kPa，電流34A，風(fēng)機工作也正常。最后，把輸送管道進(jìn)行了拆解，發(fā)現兩臺羅茨風(fēng)機出口的逆止閥全部被卡死，造成無(wú)法正常開(kāi)關(guān)?，F場(chǎng)對逆止閥進(jìn)行了拆除，重新安裝后，燃燒器系統壓力恢復正常。

　　羅茨風(fēng)機一般廠(chǎng)家要求空載啟動(dòng)，然后逐漸增加工作負載，但實(shí)際情況往往都是帶負載啟動(dòng)，尤其對于窯頭燃燒器的工作，羅茨風(fēng)機的負載阻力是有一定臨界值的，當阻力高于該值時(shí)風(fēng)機將無(wú)法正常工作。針對以上案例中的現象分析，由于燃燒器本身設計阻力就較高，再加上風(fēng)機出口的逆止閥開(kāi)度過(guò)小，造成風(fēng)機的出口風(fēng)量受到限制，負載阻力過(guò)大，風(fēng)機無(wú)法正常開(kāi)啟，只能維持低速運行。

　　小結：通過(guò)以上我們發(fā)現在改事件中，羅茨風(fēng)機電流超過(guò)額定范圍值是因為逆止閥安裝反了，造成風(fēng)機負載過(guò)大，造成了羅茨風(fēng)機的電流過(guò)高，如果我們使用的羅茨風(fēng)機時(shí)設備存在這樣情況，可以進(jìn)行逆止閥的檢查，在排除該因素之后，再去尋找其他原因。如果您有什么羅茨風(fēng)機的采購問(wèn)題，可以聯(lián)系錦工風(fēng)機官方客服熱線(xiàn)

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羅茨風(fēng)機出口堵電流會(huì )升高嗎：羅茨鼓風(fēng)機常見(jiàn)幾種不正?，F象的分析，豐川

　　在正常的情況下，燃燒器的外風(fēng)閥門(mén)全開(kāi)，內風(fēng)閥門(mén)開(kāi)50%,風(fēng)機出口放風(fēng)閥開(kāi)30%左右，此時(shí)風(fēng)壓29.5kPa,電流242A左右，燃燒器火焰的形狀及長(cháng)短良好。2010年2月15日，一次風(fēng)機風(fēng)壓和電流開(kāi)始緩慢降低，但是由于下降的幅度小，我們操作時(shí)沒(méi)有及時(shí)發(fā)現，直到2月19日，把風(fēng)機出口放風(fēng)閥全關(guān)后，風(fēng)壓下降到26kPa,電流233A左右才引起重視 ,對閥門(mén)、風(fēng)機、管道、燃燒器等進(jìn)行了全面的檢查，均沒(méi)有發(fā)現問(wèn)題。后來(lái)把內風(fēng)閥門(mén)全關(guān)后風(fēng)壓及電流變化不大，初步判斷燃燒器內部風(fēng)道可能磨穿了，因為暫時(shí)對生產(chǎn)影響不大 ,決定繼續生產(chǎn) .2月24日，風(fēng)壓降到23kPa,電流228A ,現場(chǎng)巡檢發(fā)現燃燒器尾部插油槍的孔向外冒煤粉并伴有輕微正壓現象，分析確定是煤粉通道外壁被內風(fēng)吹破后，煤粉通道內壁也破損，引起煤粉外漏。同時(shí)燃燒器火焰也軟弱無(wú)力，黑火頭長(cháng)而濃，火焰發(fā)紅，生產(chǎn)狀況難以維持，迫不得已于2月25日夜班停機檢修。經(jīng)檢查，果然和分析的情況相吻合。

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