羅茨風(fēng)機抽力大不大：回轉窯窯試題庫

　　6、增濕塔規格為ф9.5*39m，最大噴水量為45t/h。

　　7、停窯后應一次風(fēng)機運行４小時(shí)，再開(kāi)事故風(fēng)機運行4時(shí)，以冷卻保護燃燒器。

　　8、 1502TDF爐的規格為ф7.4*27.1m,有效容積為835m3.

　　9、 1516液壓擋輪油泵工作時(shí)的油壓應在4-6Mpa,不應超過(guò)8Mpa.

　　10、羅茨風(fēng)機啟動(dòng)前應現場(chǎng)打開(kāi)排空閥，待風(fēng)機運行平穩后打開(kāi)相應閥門(mén)，再現場(chǎng)關(guān)閉排空閥。

　　1、窯的斜度用其傾角的正弦值（sinα）表示，其值為sinα=3.5%。

　　2、窯傳動(dòng)采用單頭雙入軸傳動(dòng)，有主傳動(dòng)和輔傳動(dòng)兩部分。其中主傳速度為0.396-3.96r/min, 輔傳速度為11.45 r/min.主傳減速機速比為30.876,輔傳減速機速比為30.729,主傳功率為630KW,輔傳功率為75KW.

　　3、輪帶重量為2*46噸及1*58噸.

　　4、窯筒體采用鍋爐用碳素鋼板20g卷制而成，自動(dòng)焊焊接。壁厚一般為28mm，燒成帶為32mm，輪帶下方為75/80mm，輪帶下到跨間有42/55mm的過(guò)渡節。

　　5、窯頭冷風(fēng)套是用于冷卻窯頭護板的非工作面。

　　6、我公司的回轉窯窯頭采用鋼片密封，共有272塊，窯尾采用石墨塊密封，共有30塊。

　　7、輪帶與筒體墊板間的間隙由熱膨脹量決定。

　　8、窯體的上行、下滑速度約為2-3mm/h，上行速度在擋輪油站換向閥電磁鐵不帶電情況下，由微量柱塞泵流量調節，下行速度在換向閥帶電閥體打開(kāi)的情況下，由節流閥流量調節。

　　9、擋輪液壓站油缸上、下移動(dòng)行程大小取決于限位開(kāi)關(guān)的位臵。

　　10、擋輪上、下游動(dòng)的行程為±10mm，達到±15mm時(shí)系統報警，達到極限行程±30mm時(shí)系統停止運行。

　　11、擋輪油站油壓的正常值為4-6Mpa，不應超過(guò)8Mpa；當油箱溫度低于10℃時(shí)加熱器自動(dòng)開(kāi)啟，當油箱溫度高于35℃時(shí)加熱器自動(dòng)停止。

　　12、在擋輪油站系統中，為了防止節流閥和回油管路的堵塞，在回油路上設有精過(guò)濾器，油箱內設有吸油過(guò)濾器。

　　13、窯筒體燒成帶及中間擋輪帶附件的筒體溫度日常應控制在380℃以下，偶然可達到410℃，超過(guò)415℃時(shí)應查找原因進(jìn)行相應處理。

　　14、紅窯是指耐火磚的脫落或被磨得很薄。

　　15、短期停窯時(shí)盤(pán)窯不及時(shí)會(huì )造成窯體中心線(xiàn)彎曲，通常凸向部分朝下。

　　16、托輪、擋輪軸承潤滑是用460#中負荷齒輪油。

　　17、輪帶的材質(zhì)為ZG35SiMn，窯頭、窯尾護板的材質(zhì)為ZGCr26Ni12，托輪、擋輪的材質(zhì)為ZG35CrMo，托輪襯瓦的材質(zhì)為ZQAL9-4，托輪軸的材質(zhì)為45號鋼，傳動(dòng)小齒輪的材質(zhì)為42CrMo，傳動(dòng)小齒輪軸的材質(zhì)為35CrMo。

　　18、回轉窯的護板分布在窯頭與窯尾，其中窯頭護板共有54塊，窯尾護板共有18塊，形狀及結構不同；輪帶與筒體間的墊板每擋托輪有24塊，對應擋鐵有48塊，墊板的質(zhì)量I、III擋相同，與II擋不同。

　　三、判斷題

　　高溫風(fēng)機輔傳電機能使風(fēng)機在靜止狀態(tài)起動(dòng)。（×）

　　回轉窯主輔傳切換時(shí)，無(wú)論是主傳換輔傳，還是輔傳換主傳，都要等窯完全停穩，力矩完全清潔消除后方可進(jìn)行操作。（√）

　　新窯點(diǎn)火前，窯內要鋪適量熟料，從窯尾向窯頭鋪20-30米，厚度為150mm。（×）

　　為不使火焰沖刷窯皮，回轉窯燃燒器不宜水平放臵，其中心線(xiàn)與水平線(xiàn)應有適宜夾角。（×）

　　窯電機電流和功率消耗不僅提供了煅燒情況，也提供了結皮狀況。（√）

羅茨風(fēng)機抽力大不大：水環(huán)真空泵和羅茨風(fēng)機,哪個(gè)好,哪個(gè)吸力大？懸賞15元

　　水環(huán)式真空泵/液環(huán)真空泵工作原理 水環(huán)真空泵（簡(jiǎn)稱(chēng)水環(huán)泵）是一種粗真空泵，它所能獲得的極限真空為2000~4000Pa，串聯(lián)大氣可達270~670Pa。水環(huán)泵也可用作壓縮機，稱(chēng)為水環(huán)式壓縮機，是屬于低壓的壓縮機，其壓力范圍為1~2×105Pa表壓力。 羅茨泵。由于羅茨泵是一種無(wú)內壓縮的真空泵，通常壓縮比很低，故高、中真空泵需要前級泵。羅茨泵的極限真空除取決于泵本身結構和制造精度外，還取決于前級泵的極限真空。為了提高泵的極限真空度，可將羅茨泵串聯(lián)使用。 所以說(shuō)吸力大應該是羅茨風(fēng)機。但不能籠統地說(shuō)那個(gè)更好

羅茨風(fēng)機抽力大不大：真空泵吸力不夠怎么辦 怎樣讓真空泵吸力更大

　　產(chǎn)品名稱(chēng)：

　　真空泵吸力不夠怎么辦 怎樣讓真空泵吸力更大

　　價(jià)格：

　?。?500元/臺

　　所屬類(lèi)別：

　　熱銷(xiāo)

　　發(fā)貨期：

　　1-3天

　　發(fā)貨地：

　　山東-濟南

　　品牌：

　　瑞拓

　　型號：

　　RTSR

　　供貨量：

　　3000臺

　　真空泵吸力不夠怎么辦 怎樣讓真空泵吸力更大

　　羅茨真空泵(簡(jiǎn)稱(chēng):羅茨泵)是指泵內裝有兩個(gè)相反方向同步旋轉的葉形轉子，真空泵轉子間、轉子與泵殼內壁間有細小間隙而互不接觸的一種變容真空泵。

　　羅茨真空泵在石油、化工、塑料、農藥、汽輪機轉子動(dòng)平衡、航空航天空間模擬等裝置上得到了長(cháng)期運行的考驗，所以應該在國內大力推廣和應用。同時(shí)也廣泛用于石油、化工、冶金、紡織等工業(yè)。真空泵配件為用于真空泵噪聲治理的，真空泵消音器。

　　工作原理：

　　羅茨泵(roots-type pump) 是一種無(wú)內壓縮的真空泵，通常壓縮比很低，故高、中真空泵需要前級泵。

　　靠泵腔內一對葉形轉子同步、反向旋轉的推壓作用來(lái)移動(dòng)氣體而實(shí)現抽氣的真空泵。

　　羅茨真空泵是指具有一對同步高速旋轉的鞋底形轉子的機械真空泵，此泵不可以單獨抽氣，前級需配油封、水環(huán)等可直排大氣。它的結構和工作原理與羅茨鼓風(fēng)機相似，工作時(shí)其吸氣口與被抽真空容器或真空系統主抽泵相接。真空泵吸力不夠怎么辦 怎樣讓真空泵吸力更大

　　咨詢(xún)熱線(xiàn)： 孟經(jīng)理

羅茨風(fēng)機抽力大不大：羅茨真空泵5個(gè)故障及排除方法！不能錯過(guò)哦~錦工風(fēng)機

　　1、填料函溫升過(guò)高

　　其原因有下列幾個(gè)方面:①填料盒壓得太緊；②冷卻水量過(guò)少，水溫過(guò)髙；③填料壓蓋孔與軸的間隙過(guò)小，蓋孔內壁與軸外圓發(fā)生摩擦。

　　其解決辦法分別如下：①松一下填料壓蓋螺釘；②供應足夠的冷卻水，并要求水封圈的水路暢通，③加大壓蓋內孔直徑。

　　2、抽力過(guò)大，毛布或銅網(wǎng)使用壽命降低

　　有人認為泵的抽力越大越好，其實(shí)不然，抽力大小應根據工藝要求面定，其抽力過(guò)大的原因是由子泵與紙機的匹配不當造成的。

　　其解決的方法有：①適當降低泵的轉速；②在進(jìn)氣側適當放進(jìn)一些空氣，也就降低了抽吸真空度，而克服上述毛病。

　　3、機內突然發(fā)出響聲，皮帶輪不轉動(dòng)

　　其原因可能有下列幾種情況：①泵腔內進(jìn)入了異物，卡住了轉子，②有硬物掉入了齒輪箱內，卡住了齒輪。

　　排除故障的方法是停機，拆開(kāi)檢查，取出進(jìn)入的異物而后裝配調整還原。

　　4、泵內出現周期性的碰撞聲

　　其原因可能有下列幾方面：①齒輪磨損間隙過(guò)大，定位作用失效，因而造成了轉子互相碰撞；②軸承損壞，造成轉子位移發(fā)生碰撞。

　　其解決辦法如下：①更換齒輪或調整齒輪間隙，②更換軸承。

　　5、齒輪箱發(fā)熱

　　其造成的原因如下：①缺油或油量過(guò)多；②油不淸潔，混有金屬屑等雜物。

　　處理方法分別如下：①調節油量；②將舊油放出并清洗油箱，加進(jìn)新鮮而干凈的潤滑油。

　　錦工風(fēng)機是一家生產(chǎn)羅茨真空泵的企業(yè)，已經(jīng)有近20年的歷史，如果您有羅茨真空泵采購定制的問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的全國免費客服熱線(xiàn)

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