羅茨風(fēng)機測量間隙圖：2020新編羅茨風(fēng)機調整間隙方法

　　羅茨風(fēng)機調整間隙方法

　　羅茨風(fēng)機主要由機體和兩個(gè)裝有葉輪的轉子組成，通過(guò)一對同步齒輪的作用，使兩轉子呈反方向等速旋轉，并依靠葉輪與葉輪之間、葉輪與機體之間的間隙，使吸氣腔和排氣腔基本隔絕，借助葉輪的旋轉，推動(dòng)機體容積內氣體，達到鼓風(fēng)目的。如何調整和保證葉輪與葉輪之間、轉子和機體之間的間隙達到規定范圍成了檢修的重點(diǎn)。查閱設備維護檢修資料，只有調整后的間隙值要求，而無(wú)調整間隙的具體方法。

　　1(士45?調整法

　　羅茨風(fēng)機，各部位間隙在20?時(shí)的靜態(tài)理論值為:葉輪與葉輪之間的間隙0.4-~0.5mm，葉輪與葉殼之間的徑向間隙0.2~0.3mm，葉輪與左、右墻板之間的軸向間隙0.3~0.4mm(左墻板間隙必須大于右墻板間隙0.05mm以上)，同步齒輪的嚙合間隙0.08~0.16mm。風(fēng)機工作間隙的調整是羅茨風(fēng)機整個(gè)檢修過(guò)程中最關(guān)鍵也最不易掌握的一步，仔細研究羅茨風(fēng)機的結構原理，分析出葉輪在旋轉一周的過(guò)程中，在士45?的位置上(指葉輪壓力角與水平線(xiàn)成士45?角度時(shí)，見(jiàn)圖1)兩葉輪之間的間隙是兩葉輪之間最關(guān)鍵的間隙，且有兩個(gè)+45?和兩個(gè)-45?位置，在這些位置上，兩葉輪最大軸向剖面剛好處于相對平行狀態(tài)(在調整和測量間隙時(shí)，依此可判定兩葉輪是否處于士45?的位置)。

　　風(fēng)機正常運轉過(guò)程中，伴隨著(zhù)磨損，士45?位置上的間隙都會(huì )相應地發(fā)生變化，其中+45?位置上的間隙趨向減小，而-45?位置上的間隙趨向增大。當正常磨損至某一定程度時(shí)(在良好維護下，一般都應在連續運行7~8年以上)，兩葉輪必將相碰，而最先碰撞的部位就在+45?的位置上。由此，在調整兩葉輪的工作間隙時(shí)，應預先將+45?位置上的間隙適當調大些，一般調至-45?位置的2倍(假設一45?時(shí)間隙為a，則+45?時(shí)為2a)。另一種的做法就是直接將一45?位置上的間隙調至0.4~0.5mm或更小(-45?時(shí)的間隙對風(fēng)量有一定的影響，間隙大則風(fēng)量減小)。調好后，與原位置錯開(kāi)，重新鉸定位銷(xiāo)孔。葉輪與左、右墻板之間的間隙，可通過(guò)增減313軸承端蓋處的墊片來(lái)調整。葉輪與機殼之間的間隙以及同步齒輪之間的嚙合間隙則是不可調的。檢修中應作好測量記錄，包括修前、修后以及新?lián)Q零部件的相關(guān)數據。

　　2(風(fēng)機主要部件檢修

　　葉輪軸、葉輪和同步齒輪，這些主要零部件在維護得當的情況下一般不易損壞，但在超負荷、高溫的惡劣條件下仍會(huì )造成難以修復的缺陷。 葉輪軸的損壞部位，通常發(fā)生在與軸承內圈的配合面上，磨損1~2mm時(shí)，可電鍍修復，磨損較深時(shí)以換軸為上策。換軸時(shí)，因軸與葉輪配合較緊(過(guò)渡配合)，加上配合面較長(cháng)，通常得用50t以上的機動(dòng)液壓機械來(lái)壓出舊軸、壓進(jìn)新軸。壓軸時(shí)因機動(dòng)液壓設備難以控制僅幾毫米的安裝尺寸，為此，可制作專(zhuān)用簡(jiǎn)易龍門(mén)架，配上50t的液壓千斤頂來(lái)代替機動(dòng)液壓機械。此舉不僅能精確地保證安裝尺寸，還能節約一定的檢修費用。

　　葉輪的材料為鑄鐵，工作線(xiàn)型為漸開(kāi)線(xiàn)，其不規則的形狀和較高的加工精度使其在損壞后難以修復。葉輪的損壞，主要是葉輪端面的軸向磨損和在+45?位置上的徑向磨損及裂紋。這些損壞，一般都是由于運行時(shí)軸承或齒輪先損壞而引發(fā)的。發(fā)生損壞時(shí)會(huì )發(fā)出明顯的摩擦、撞擊等異常噪聲，且風(fēng)量呈下降趨勢。此時(shí)

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　　應立即停止運行，以阻止更大的破壞發(fā)生若葉輪輕度磨損，在能滿(mǎn)足生產(chǎn)所需的風(fēng)量和壓力時(shí)，可繼續使用，磨損嚴重時(shí)則應更換，且須成對更換。 同步齒輪的損壞通常都是齒牙的過(guò)度磨損，造成嚙合間隙超標，一般無(wú)法修復，必須更換。

　　3(其他關(guān)鍵點(diǎn)

　　該風(fēng)機軸承型號為22313c和NU2313，各兩個(gè)，精度等級原為E級。軸承內圈與軸的配合在產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)中注明為H7/js5配合(間隙配合)，實(shí)際使用中經(jīng)常發(fā)生軸承跑內圈的事故，將其改為H7/k6配合(過(guò)渡配合)，便可解決問(wèn)題。

　　換軸承和密封脹圈時(shí)，需拆除與風(fēng)機相連的管道設備，拆下左墻板，將風(fēng)機解體至抬出主、從動(dòng)轉子為止。此前，應在關(guān)鍵零部件上作好記號和相對位置標記，以保證原位裝回。整機裝配時(shí)，各零部件一定要裝配到位，任何不該留有的間隙都將給滿(mǎn)負荷運行帶來(lái)隱患。同時(shí)，在裝配過(guò)程中切忌裝過(guò)位，忌將相關(guān)零部件敲打變形。裝配后一定要復核各工作間隙，出現偏差時(shí)必須加以調整。 分析貴方圖片我們認為:a.間隙調整未按要求。b.軸承游隙太大，致使葉輪定位有問(wèn)題，造成掃槍版。c.葉輪之間間隙未按要求調好，造成轉子之間碰撞。

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　　干部教育培訓工作總結 [干部教育培訓工作總結] 年干部教育培訓工作，在縣委的正確領(lǐng)導下，根據市委組織部提出的任務(wù)和要求，結合我縣實(shí)際，以興起學(xué)習貫徹“三個(gè)代表”重要思想新高潮為重點(diǎn)，全面啟動(dòng)“大教育、大培訓”工作，取得了一定的成效，干部教育培訓工作總結?，F總結報告如下:

　　一、基本情況

　　全縣共有干部**人，其中中共黨員**人，大學(xué)本科以上學(xué)歷**人，大專(zhuān)學(xué)歷**人，中專(zhuān)學(xué)歷**人，高中及以下學(xué)歷**人。**年，以縣委黨校、縣行政學(xué)校為主陣地，舉辦各類(lèi)培訓**期，培訓在職干部**人，占在職干部總數的**.*%，培訓農村黨員、干部**人，其中:舉辦科級領(lǐng)導干部輪訓班*期，培訓**人,舉辦科級領(lǐng)導干部“三個(gè)代表”重要思想專(zhuān)題學(xué)習班*期，培訓**人,舉辦科級以下公務(wù)員培訓班*期，培訓**人,舉辦企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理者培訓班*期，培訓**人,舉辦專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員培訓班*期，培訓**人,舉辦非中共黨員干部培訓班*期，培訓**人,舉辦理論骨干培訓班*期，培訓**人,舉辦婦女干部培訓班*期，培訓**人,舉辦基層團干培訓班*期，培訓**人,舉辦農村黨支部書(shū)記、村主任培訓班各*期，培訓**人，達到了每年培訓在職干部五分之一的要求，超額完成了培訓任務(wù)。

　　另外，上派了*名縣級領(lǐng)導干部、**名科級領(lǐng)導干部、*名中級以上職稱(chēng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員參加盛市委黨校的培訓，有**名縣級領(lǐng)導參加了

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　　市委組織部、市委黨校舉辦的“三個(gè)代表”重要思想輪訓班，全面完成了上級的調學(xué)任務(wù)。

　　二、主要做法

　　,一,著(zhù)力抓好集中正規化培訓

　　1、加強領(lǐng)導，提高培訓工作的計劃性。按照“黨管人才”的原則，充分發(fā)揮牽頭抓總作用，成立了縣委干部培訓教育工作領(lǐng)導小組，制定下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展大規模培訓干部工作的意見(jiàn)》和《**年度黨員干部培訓計劃》，轉發(fā)了市委辦公室《關(guān)于印發(fā)〈吉安市干部“大教育、大培訓”學(xué)分制實(shí)施辦法〉的通知》。并按照干部管理權限把各項培訓任務(wù)逐一分解，落實(shí)責任，縣、鄉財政安排預算，確保了培訓經(jīng)費，切實(shí)提高了培訓工作的計劃性。

　　2、創(chuàng )新培訓模式，調整辦學(xué)思路。按照“兩擴一縮”的思路，創(chuàng )新培訓模式?！皟蓴U”，一是擴大培訓面，把以往培訓科級領(lǐng)導干部為主擴大為培訓科級及科級以下公務(wù)員和中級職稱(chēng)以上專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員為主,二是適當擴充辦班時(shí)間，將以往每期培訓班*天左右培訓時(shí)間改為**—**天?！耙豢s”，即縮小單個(gè)脫產(chǎn)班次的辦班規模，由原來(lái)的每個(gè)班次**人左右，縮減為**—**人。

　　3、創(chuàng )新培訓內容和方式。按照“加強理論、嚴格管理、注重實(shí)效”的要求，既注重馬克思主義傳統經(jīng)典理論學(xué)習，鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想的培訓工作，又注重貼近學(xué)員的需求，把經(jīng)濟法、金融證券、創(chuàng )業(yè)教育、行政執法等作為重點(diǎn)課程，著(zhù)重提高學(xué)員駕馭市場(chǎng)經(jīng)濟的能力。同時(shí)，積極探索和創(chuàng )新培訓方式方法，學(xué)習借鑒一些

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　　先進(jìn)的教學(xué)方法和手段，不斷提高培訓的效果。

　　4、創(chuàng )新管理理念，加強培訓制度建設，工作總結《干部教育培訓工作總結》。建立了督學(xué)、評學(xué)和考學(xué)制度，每期培訓班均成立班委會(huì )，學(xué)員編成若干學(xué)習小組，全體學(xué)員編定座位，對號入座，每天安排一名教員值班，上課前點(diǎn)名，強化考勤制度。學(xué)習班結束前統一進(jìn)行理論考試，并評出優(yōu)秀學(xué)員進(jìn)行表彰。

　　,二,切實(shí)抓好干部在崗自學(xué)

　　組織了全縣**名公務(wù)員參加更新知識第三、第四階段的考試，并按照市委組織部的要求，組織了干部在崗自學(xué)教材《社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟理論》和《英語(yǔ)**句》的征訂工作。為檢驗自學(xué)效果，對科級領(lǐng)導干部讀書(shū)筆記進(jìn)行了一次抽查，共抽查**名科級領(lǐng)導干部的讀書(shū)筆記和聯(lián)系實(shí)際撰寫(xiě)的學(xué)習“三個(gè)代表”重要思想心得體會(huì )文章，對抽查的讀書(shū)筆記和心得體會(huì )文章，組織縣委黨校的教師進(jìn)行了認真評閱，并在全縣進(jìn)行了通報。

　　,三,努力抓好干部的實(shí)踐鍛煉

　　1、以外出招商引資為契機，外派年輕干部到廣東、上海、浙江等地招商，開(kāi)闊眼界，增長(cháng)見(jiàn)識。全縣**個(gè)招商組，共外派干部**余人。同時(shí)，選派平都鎮村*名農民到福建廈門(mén)種蔬菜、打工學(xué)習，選派嚴田鎮土橋、楠橋、巖頭等村的農民**名到湖南錦工市郊區打工學(xué)習花卉苗木、到福建省尤溪縣食用菌研究所學(xué)習食用菌技術(shù)。這些農民打工學(xué)習回來(lái)后，利用所學(xué)技術(shù)，發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)，到目前為止，平都鎮向陽(yáng)村**戶(hù)村民，戶(hù)戶(hù)都種植了蔬菜，僅此一項，戶(hù)均增加純收入**

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羅茨風(fēng)機測量間隙圖：三葉羅茨風(fēng)機轉子間隙調整方法及降低噪音（圖）

　　如何調整三葉羅茨風(fēng)機間隙來(lái)降低噪音是有一定科學(xué)根據的。因為三葉羅茨風(fēng)機取決于轉子體積的變化，以將原始想法的機械能轉化為氣體的壓力和動(dòng)能。與離心式羅茨風(fēng)機相比，它具有壓頭高、流動(dòng)阻力小、送風(fēng)量大等優(yōu)點(diǎn)，但在使用過(guò)程中效率低，噪音高。

　　由于風(fēng)機噪聲大，惡化了勞動(dòng)條件，污染了職業(yè)環(huán)境，因此在化工廠(chǎng)，特別是中小型化工領(lǐng)域得到了廣泛的應用。因此，人們越來(lái)越關(guān)注風(fēng)機的噪聲，探討風(fēng)機噪聲的產(chǎn)生機理和防治措施。

　　離心風(fēng)機和軸流風(fēng)機在這方面的研究越來(lái)越完善。本文分析了羅茨風(fēng)機氣動(dòng)噪聲的來(lái)源及其機理。在綜合運用各種實(shí)例的基礎上，提出了降低噪聲的各種途徑，并探討了降低羅茨風(fēng)機噪聲的基本途徑。

　　三葉羅茨風(fēng)機發(fā)生噪聲的機理：

　　噪聲源

　　1.羅茨風(fēng)機

　　2.羅茨風(fēng)機包含多種噪聲源。

　　3.進(jìn)排氣口氣動(dòng)噪聲;

　　4.機械噪聲，如套管、電擊和軸承。

　　5.振動(dòng)輻射的固體聲音。

　　在局部噪聲中，入口和出口的氣動(dòng)噪聲(空氣動(dòng)力噪聲)最強，在機械正常運行的條件下，機械噪聲和電磁噪聲等非必要的〔1〕。根據羅茨鼓風(fēng)機產(chǎn)生的噪聲頻譜分析，其特征是低頻寬帶。風(fēng)扇的氣動(dòng)噪聲主要由扭轉噪聲和渦流噪聲兩部分組成。

　　1、扭轉噪聲

　　扭轉噪聲是由于在工作輪上的車(chē)輪周?chē)臍怏w介質(zhì)引起的，通過(guò)調整間隙，從而導致周?chē)臍怏w壓力波動(dòng)。當空氣流過(guò)葉片時(shí)，形成葉片的表層，吸力側的附面層容易加厚，并且有許多渦流。在葉片后緣，壓力邊界的吸力邊界和邊界層構成所謂的尾流區域。在尾流區域中，氣流的壓力和速度遠低于主流氣流區域。

　　因此，當任務(wù)輪反轉彎頭時(shí)，葉片出口區域中的氣流非常不均勻。這種不相等的空氣流周期性地影響周?chē)橘|(zhì)，導致壓力波動(dòng)形成噪聲?？諝饬鲃?dòng)越不均勻，噪音就越大。

　　2、渦流噪聲也稱(chēng)為渦流噪聲或湍流噪聲。這主要是因為當空氣流過(guò)葉片時(shí)，湍流邊界層和渦流和旋渦被分離。它會(huì )導致葉片上的壓力脈動(dòng)。其產(chǎn)生的原因有4：一是表面的氣流由紊流邊界層構成，葉片中的壓力脈動(dòng)在蝸殼表面、蝸殼的內表面和外表面以及一些外觀(guān)和噪聲中使用。第二種情況是氣流通過(guò)物體，因為渦流將發(fā)生在必要的水平。渦流的離開(kāi)將形成較大的脈動(dòng)，第三是流動(dòng)的湍流導致葉片效應的脈動(dòng)形成噪聲，第四是由兩個(gè)渦流構成的噪聲。

　　三葉羅茨風(fēng)機產(chǎn)生的渦噪聲的原因遠小于邊界層湍流壓力脈動(dòng)和兩個(gè)渦旋輻射的噪聲功率。此外，由于脈沖角產(chǎn)生的噪聲不太清楚，進(jìn)入流的湍流強度并不特別?？梢哉J為，風(fēng)扇的渦流噪聲主要是由第二種噪聲引起的，即渦動(dòng)和渦流離開(kāi)葉片升力的脈動(dòng)。

羅茨風(fēng)機測量間隙圖：羅茨風(fēng)機軸承游隙消除及端面間隙調整結構的制作方法

　　本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)機軸承游隙消除及端面間隙調整結構。

　　背景技術(shù)：

　　目前羅茨風(fēng)機的葉輪支撐和轉動(dòng)均需要使用軸承，普通風(fēng)機軸承多采用深溝球軸承或雙列角接觸軸承，以上軸承使用在高速和高壓力羅茨風(fēng)機時(shí)，由于其風(fēng)機轉速高，負荷高，軸承載荷小，導致風(fēng)機振動(dòng)高，葉輪與風(fēng)機本輪相碰。如果采用滾柱軸承時(shí)，由于滾柱軸承游隙大，會(huì )影響風(fēng)機端面間隙，影響風(fēng)機可靠性。

　　技術(shù)實(shí)現要素：

　　本實(shí)用新型的目的就是針對上述現有技術(shù)存在的不足，提供一種結構簡(jiǎn)單實(shí)用，提高風(fēng)機可靠性的羅茨風(fēng)機軸承游隙消除及端面間隙調整結構。

　　本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

　　一種羅茨風(fēng)機軸承游隙消除及端面間隙調整結構，其特征是風(fēng)機主軸的游動(dòng)端和固定端均安裝有滾柱軸承，所述風(fēng)機主軸兩端的滾柱軸承的外側均安裝有墊片壓板，所述墊片壓板為環(huán)狀板，其環(huán)形最外側邊直徑大于滾柱軸承的端面直徑，所述墊片壓板大于滾柱軸承端面的板體部分與端蓋的間隙中安裝有墊片，其中位于游動(dòng)端一側的墊片壓板與滾柱軸承之間設有波形彈簧。

　　所述墊片為彈性墊片。

　　所述墊片的厚度大于風(fēng)機端面間隙的寬度。

　　本實(shí)用新型的有益效果有：

　　無(wú)論負載是沿著(zhù)風(fēng)機主軸指向哪個(gè)方向，本實(shí)用新型均可消除羅茨風(fēng)機的軸承游隙以及風(fēng)機端面間隙，有效提高了羅茨風(fēng)機的使用可靠性，結構簡(jiǎn)單實(shí)用，生產(chǎn)成本低，使用壽命長(cháng)，且方便拆卸，便于對軸承進(jìn)行維修和更換。

　　附圖說(shuō)明

　　圖1為本實(shí)用新型的結構示意圖。

　　具體實(shí)施方式

　　下面結合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說(shuō)明：

　　如圖1所示，本實(shí)用新型風(fēng)機主軸的游動(dòng)端1和固定端2均安裝有滾柱軸承3，所述風(fēng)機主軸兩端的滾柱軸承3的外側均安裝有墊片壓板4。墊片壓板4為環(huán)狀板，其環(huán)形最外側邊直徑大于滾柱軸承3的端面直徑。墊片壓板4大于滾柱軸承3端面的板體部分與端蓋5的間隙中安裝有墊片6，其中位于游動(dòng)端1一側的墊片壓板4與滾柱軸承3之間設有波形彈簧7。本實(shí)用新型中的墊片6優(yōu)選為彈性墊片，且墊片6的厚度大于風(fēng)機端面間隙的寬度。

　　當本實(shí)用新型負載向左時(shí)，即處于圖1左側的墊片壓板4擋住滾珠軸承3外圈，使間隙保持不變，通過(guò)調整風(fēng)機主軸的固定端2一側的墊片6厚度，可達到調整端面間隙8的目的。

　　當本實(shí)用新型負載向右時(shí)，此時(shí)處于圖1右側的墊片壓板4由于是通過(guò)波形彈簧7作用在軸承外圈。彈簧會(huì )根據受力大小對軸承進(jìn)行預緊，預緊量由右側的墊片來(lái)控制彈簧壓縮量，當負載消除后，間隙恢復正常。

　　本實(shí)用新型涉及的其它未說(shuō)明部分與現有技術(shù)相同。

羅茨風(fēng)機測量間隙圖：羅茨鼓風(fēng)機間隙調整技巧

　　原標題：羅茨鼓風(fēng)機間隙調整技巧

　　山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機、羅茨真空泵、回轉風(fēng)機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機、水冷羅茨風(fēng)機、油驅羅茨風(fēng)機、低噪音羅茨風(fēng)機，贏(yíng)得了市場(chǎng)好評和認可。

　　四川攀枝花循環(huán)流化床示范電站1×300MW機組，引進(jìn)法國阿爾斯通公司的技術(shù)。于2005年12月30日并網(wǎng)發(fā)電。其中石灰石粉的輸送全靠4臺錦工JGR羅茨風(fēng)機。

　　設備結構：

　　設備為三葉羅茨風(fēng)機，工作風(fēng)室與軸承座密封為碳精環(huán)密封。后端軸承為支推軸承承受轉子徑向力和軸向力。前端軸承為支撐軸承承受轉子徑向力。前端機蓋與軸采用骨架油封密封。尾端有一對斜齒輪作為同步齒輪。動(dòng)力傳送方式為皮帶輪傳動(dòng)。羅茨風(fēng)機的徑向定位通過(guò)零件的制作來(lái)保證。 軸向定位需要通過(guò)調整，而轉子軸向定位的調整好壞關(guān)系到整個(gè)風(fēng)機運行好壞，所以至關(guān)重要。

　　1 軸向間隙作用

　　羅茨風(fēng)機軸向定位的主要作用是：當風(fēng)機在運行的時(shí)候，由于轉子發(fā)熱，軸系產(chǎn)生線(xiàn)膨脹和體膨脹。體膨脹的預留量通過(guò)徑向加工來(lái)保證，線(xiàn)膨脹的預留量則通過(guò)軸向定位來(lái)確定。軸向預留量太大，風(fēng)機效率會(huì )變低；軸向預留量太小，風(fēng)機機殼及軸承會(huì )發(fā)熱損壞。

　　一般來(lái)說(shuō)軸向間隙不準會(huì )產(chǎn)生以下幾種故障：

　　為了更好的理解軸向定位的作用，以下對錯誤的定位會(huì )造成的問(wèn)題做一個(gè)系統的分析：

　　1）軸承座端面磨損

　　軸承端面磨損原因主要是2種原因，一種是異物進(jìn)入轉子與軸承座端面，這種情況發(fā)生幾率太小，這里不做分析。二種是軸向間隙不夠造成轉子在線(xiàn)膨脹時(shí)與軸承端面接觸磨損。我們知道任何物質(zhì)的分子都在做無(wú)規則的熱運動(dòng)，分子就有速度，有動(dòng)能。微觀(guān)解釋氣體的壓強就是大量的分子對容器壁的撞擊，而溫度是大量分子的熱運動(dòng)平均動(dòng)能的度量。溫度越高，分子的熱運動(dòng)平均動(dòng)能就越大，分子的速度就大，我們知道，速度越大，撞擊越猛烈，也就是氣體的壓強越大。當風(fēng)機產(chǎn)生壓力時(shí)，反之氣體會(huì )產(chǎn)生溫度。而溫度造成轉子伸長(cháng)，如果間隙不夠會(huì )造成轉子與機殼件摩擦。

　　軸向間隙太小，造成端蓋與葉輪端面磨損

　　同時(shí)摩擦產(chǎn)生熱量，通過(guò)熱傳導會(huì )使軸承溫度增加，從而損壞軸承，還會(huì )損壞密封環(huán)。

　　2）風(fēng)機效率降低

　　軸向間隙太大，會(huì )造成風(fēng)機效率降低。羅茨鼓風(fēng)機由于是容積式風(fēng)機，它的風(fēng)壓和系統有關(guān)系，而和其它關(guān)系不大。也就是說(shuō)和出口管道特性有一定關(guān)系。而流量和風(fēng)機轉速關(guān)系較大。但是如果軸向間隙調整偏大，會(huì )在葉輪端面和軸承座端面形成一個(gè)氣體通道。而氣體通道會(huì )使被升壓后的空氣通過(guò)它又回到風(fēng)機的吸氣口，使風(fēng)機不斷的做定量的無(wú)用功，使風(fēng)機風(fēng)量下降，效率降低。

　　3）風(fēng)機振動(dòng)

　　當間隙太小時(shí)，葉輪端面與軸承座端面摩擦。由于動(dòng)靜部位之間摩擦，機組會(huì )產(chǎn)生強烈的振動(dòng)。過(guò)大的振動(dòng)極易造成動(dòng)靜部分摩擦從而造成災難性的后果，摩擦發(fā)生在轉軸的密封環(huán)處，將會(huì )造成轉子的熱彎曲引起振動(dòng)的進(jìn)一步增加，形成惡性循環(huán)引起轉子的永久性彎曲。而振動(dòng)與軸的彎曲會(huì )造成軸承損壞，齒輪損壞，葉輪損壞，乃至整個(gè)羅茨風(fēng)機報廢。

　　2 調整技巧

　　2.1 定位原理

　　軸向間隙的定位主要是利用軸承的定位來(lái)確定軸向間隙。ROBOX羅茨風(fēng)機的軸承定位方式是固定端—自由端式配置。羅茨風(fēng)機尾端為固定端，前端為自由端,通過(guò)固定端，讓轉子在熱態(tài)情況下向自由端自由膨脹。

　　2.2 計算間隙

　　計算轉子在熱態(tài)情況下的線(xiàn)膨脹量：

　　C=1.2ΔTL/100

　　C為熱膨脹伸長(cháng)量（mm）；

　　ΔT為軸運行時(shí)最高溫度與環(huán)境溫度之差；L為軸的長(cháng)度。

　　當計算出C值時(shí)，C值為軸的最大線(xiàn)膨脹量

　　2.3 間隙調整技巧

　　羅茨風(fēng)機軸向間隙調整主要是以計算數據為參考，使用尾端定位軸承來(lái)調整整個(gè)間隙。

　　1）測量機殼的兩個(gè)端面之間的距離X；

　　2）測量轉子兩個(gè)端面之間的距離Y；

　　3）X—Y=&，其中&值為總間隙大小，&1+&2=&。如果&值小于C值，則在軸承座與機殼端面之間添加墊子調整；如果&值大于C值，則需要采用機械加工將機殼端面去材料處理。采取的標準是&值大于C值0.20mm。這0.20mm是補償安裝誤差采用的經(jīng)驗值；

　　4）軸承內圈與軸肩接觸，軸承外圈與軸承座外圈定位環(huán)之間有間隙S。當外端蓋使用螺栓緊固時(shí)，軸承推動(dòng)整個(gè)轉子向前端推動(dòng)，&2值逐漸增大。所以在間隙S處添加墊片，使&1，&2值達到所要求的間隙。

　　5）在實(shí)際工作中，可以使用兩種方法來(lái)確定墊片厚度。一種是測量法，測量法主要使用深度游標卡尺，測量S值，然后S-&2=K。K就為墊片厚度。另一種方法為加試法，加試法采用假軸套，軸套的外徑比定位軸承外圈小1mm,內徑比軸大1mm。厚度為標準軸承厚度。每次在加墊片處試加墊片，然后將軸套按標準緊固，使用塞尺測量&2值，直道&2值達到標準值。

　　6）&1與&2之間的關(guān)系為2:1的關(guān)系。就是當&1為0.30mm時(shí)，&2值為0.15mm。這樣做的目的是增加轉子自由端膨脹間隙。

　　羅茨鼓風(fēng)機軸向間隙定位在安裝過(guò)程中是羅茨風(fēng)機檢修工作中的重點(diǎn)。它的安裝好壞關(guān)系到設備的穩定運行。而軸向間隙調整不準引起的羅茨風(fēng)機損壞事件層出不窮。所以掌握羅茨風(fēng)機軸向間隙調整的技巧至關(guān)重要。在轉動(dòng)機械設備檢修中，一切應該以數據為唯一參照標準，任何以人為經(jīng)驗判斷的錯誤方法應該摒棄。

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