脫硫羅茨風(fēng)機軸向振動(dòng)大：羅茨風(fēng)機用幾年后會(huì )出現振動(dòng)噪音，羅茨鼓風(fēng)機廠(chǎng)家教你解決振動(dòng)問(wèn)題

　　空氣懸浮風(fēng)機產(chǎn)品介紹

　　1.1性能描述

　　原有鼓風(fēng)機空氣壓縮機是以齒輪加速方式使用的，它需要齒輪，軸承和潤滑系統，且機械摩擦產(chǎn)生有極大的能量耗損，噪音等問(wèn)題。 懸浮離心鼓風(fēng)機解決了這些問(wèn)題，它有3大核心技術(shù)：高效永磁懸浮軸承，永磁高速同步電機及變頻系統，鋁合金AL7075（航空鋁材）精密鑄造的高精度葉輪。

　　山東海華懸浮離心鼓風(fēng)機，不需要齒輪箱增速器及聯(lián)軸器，由高速電機直接驅動(dòng)，可每天24小時(shí)連續運行，而電機采用變頻器來(lái)調速。鼓風(fēng)機葉輪直接與電機結合，而軸被懸浮于主動(dòng)式空氣軸承控制器上。因為沒(méi)有物理接觸和無(wú)需潤滑油系統，所以空氣懸浮離心鼓風(fēng)機具有高效，節能，低噪音，運行可靠和長(cháng)期無(wú)需維修保養的特點(diǎn)。5.低噪音、無(wú)振動(dòng)及使用壽命長(cháng)。1）采用空氣軸承直連技術(shù)，無(wú)機械磨損，在75~80db-@1米以下的低噪音。2）無(wú)需設置隔音裝置。6.無(wú)油運轉、無(wú)振動(dòng)、只需空氣供給。1）采用無(wú)機械接觸式空氣軸承。2）和排除連續進(jìn)行的離心式鼓風(fēng)機。3）產(chǎn)品本身振動(dòng)為零標準。1.鼓風(fēng)機采用變頻啟動(dòng)方式。通過(guò)變頻器調節和控制運行參數，變頻器品牌為韓國SEOHO。2.鼓風(fēng)機采用空氣冷卻的方式。通過(guò)空冷式熱交換器將熱空氣循環(huán)冷卻后，利用主進(jìn)風(fēng)軸向穿過(guò)電機內部和電機表面冷卻翅片的方式對電機、變頻器、自控裝置及主機進(jìn)行冷卻，設備內部電氣及機械部件工作所產(chǎn)生的熱量終全部隨壓縮空氣被輸送出鼓風(fēng)機房，不會(huì )向室內散發(fā)熱量?？諝饫鋮s方式與水冷方式或者其他冷卻方式相比。

　　山東海華懸浮離心鼓風(fēng)機采用一體化緊湊型設計。葉輪，高速電機，變頻器，空氣軸承及其控制系統配有CPU微處理器的控制面板集于一體，提高了安裝，操作的便利性。為客戶(hù)大大節省能源和日常維護費用，提供清潔的作業(yè)環(huán)境。所以具有技術(shù)先進(jìn)，性能可靠，結構簡(jiǎn)單，體積小，節約能源，維護方便等特點(diǎn)。

　　節能高效如果由于制造商的原因造成設備無(wú)法運轉，制造商將免費提供所需的額外服務(wù)。設備調試完成后制造商應向承包商提交一份書(shū)面報告，沒(méi)有受到由于管線(xiàn)連線(xiàn)或地腳螺栓造成的不適應力。已經(jīng)在滿(mǎn)負荷狀態(tài)下運行過(guò)，并且運行令人滿(mǎn)意。報告中應包括噪聲測試報告。這些服務(wù)的費用包括在鼓風(fēng)機的價(jià)格中。中標企業(yè)在招標人的組織安排下，負責完成單機調試、保證性測試、與曝氣系統的聯(lián)動(dòng)調試工作。（2）當鼓風(fēng)機、電機、控制系統及所有附件安裝完畢后，每臺鼓風(fēng)機均應在實(shí)際運行條件下進(jìn)行現場(chǎng)驗收試驗。系統調試結束達到招標文件基本要求后，中標方可以向業(yè)主申請驗收，雙方通過(guò)72小時(shí)連續運行來(lái)檢驗風(fēng)機性能。該試驗由鼓風(fēng)機制造商代表在有用戶(hù)及其工程師在場(chǎng)的情況下進(jìn)行。

　　山東海華懸浮離心鼓風(fēng)機使用了永磁鐵軸承，直聯(lián)技術(shù)，高效葉輪，高速電機，無(wú)額外的摩擦。風(fēng)機根據輸出的（風(fēng)量可調范圍45-）自動(dòng)調整電機功率的消耗，保持設備運行的高效率。

　　無(wú)振動(dòng)低噪音

　　采用銅轉子懸浮軸承及直聯(lián)技術(shù)，無(wú)振動(dòng)產(chǎn)生，鼓風(fēng)機振動(dòng)烈度（在機座上）小于2.5mm/s。風(fēng)機不需要設置隔音裝置；設備重量輕，不需設置特別基礎，安裝布置簡(jiǎn)單靈活。整機運轉時(shí)，在隔音罩外1m處噪音（包括電動(dòng)機）低于80db（A）。（鼓風(fēng)機自身不產(chǎn)生噪音，僅為風(fēng)管氣流噪聲。）出口壓力平穩，不會(huì )出現脈沖現象。

　　無(wú)潤滑油

　　風(fēng)機采用了銅轉子懸浮軸承技術(shù)，系統不需要潤滑油系統，向電子，食品等特殊行業(yè)提供干凈的空氣?？諝廨S承使用溫度達到600度，油性軸承系統的所有弊端已成功解決。電氣控制部分的冷卻空氣應終由壓縮空氣送出風(fēng)機房或通過(guò)專(zhuān)門(mén)管道送出鼓風(fēng)機房。制造商可根據工藝要求，推薦過(guò)濾器形式與規格，并配套供貨。每臺鼓風(fēng)機應相應配置由電磁閥聯(lián)動(dòng)控制的低氣壓氣動(dòng)放空閥，放空閥所要求的驅動(dòng)氣壓應低于0.3kgf/cm2,應能利用鼓風(fēng)機自身具有的高于0.3kgf/cm2風(fēng)壓驅動(dòng)該氣動(dòng)放空閥。放空系統的設計應為：停機-安全、失電-安全。業(yè)主不接受任何不安全的放空設計，包括電動(dòng)放空閥設計，也不接受需要外接高壓力壓縮空氣氣源的設計。每臺鼓風(fēng)機出口應配有不銹鋼出口彈性接管，可以降低由熱膨脹引起的管道應力和氣流引起的管道振動(dòng)，出口彈性接管應能承受所有工況的壓力和0～250℃的溫度。1.9.3.1每臺鼓風(fēng)機應在鼓風(fēng)機出口與出口管間配有擴壓管以降低空氣流速至15m/s。

　　無(wú)保養

　　沒(méi)有傳統風(fēng)機所必需齒輪箱及油性軸承，我們所采用的一系列高新技術(shù)葉輪與電機不使用聯(lián)軸器，直接連接，智能控制系統，關(guān)鍵部件采用AL7075（航空鋁材）這些技術(shù)保證了設備是無(wú)保養的，降低了用戶(hù)的維護成本，提高供氣系統運行的穩定性。

脫硫羅茨風(fēng)機軸向振動(dòng)大：延安進(jìn)口磁旋浮風(fēng)機磁懸浮【南博瑞環(huán)境裝備】

　　延安進(jìn)口磁旋浮風(fēng)機磁懸浮【南博瑞環(huán)境裝備】

　　磁懸浮離心鼓風(fēng)機與齒輪增速、空氣懸浮鼓風(fēng)機技術(shù)比較：

　　齒輪增速鼓風(fēng)機例如，某一污水處理廠(chǎng)，選用上述核算例題中的羅茨鼓風(fēng)機，根據環(huán)境溫度改動(dòng)，核算出鼓風(fēng)機的實(shí)踐供氧量(FOR)，其一年的改動(dòng)規則在實(shí)踐工作進(jìn)程中，因為進(jìn)水量、水質(zhì)、水溫等參數的改動(dòng)，系統需氧量(SOR)也會(huì )發(fā)作改動(dòng)在夏天，水溫較高，曝氣池需氧量(SOR)增大，但鼓風(fēng)機的供氧量(FOR)在減少，這是規劃時(shí)考慮需氧量的倒霉工況點(diǎn)，此時(shí)，供氧量、需氧量根本適當;在冬季，水溫降低，曝氣池需氧量(SOR)減少，但鼓風(fēng)機的供氧量(FOR)增大，此時(shí)，供氧量較需氧量大出許多。這是因為冬季氣溫下降，空氣密度增加，那么風(fēng)機所供給的干空氣的質(zhì)量流量較標準情況大崎嶇增加，然后引起供氧量增加，從工作的實(shí)踐測量情況來(lái)看，每年冬季曝氣池的溶解氧較夏天會(huì )高出1～3mg/L。

　　-一般的電機(50Hz)加上齒輪使葉輪增加速度。

　　-使用Inlet Guid Vane(IGV)或Diffuser Vane調整流量。

　　-使用Oil Bearing(Tilting Pad)及Cooling System。

　　多級離心鼓風(fēng)機與控制系統一體化設計，集裝于箱體內，結構簡(jiǎn)單、簡(jiǎn)潔。無(wú)需起吊設備和，無(wú)需特殊基礎，維護方便，同時(shí)節約機房的基建費用。根據用戶(hù)流量不同，允許多臺鼓風(fēng)機并聯(lián)工作，調節范圍廣，靈活性強。磁懸浮鼓風(fēng)機在工業(yè)領(lǐng)域主要應用于氣體輸送，可在多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域應用?？捎糜谒鄰S(chǎng)、化工、食品等行業(yè)：應用場(chǎng)景為：工業(yè)原料、粉塵、食品等氣力輸送?？蓱糜谙蛭鬯仄貧?，使污水處理池中的生物活性物能充分與污水中的物質(zhì)接觸，從而達到除污的目的。通過(guò)對水產(chǎn)品養殖池底部鼓入空氣，增加池內氧氣含量，增加水產(chǎn)品存活率。例如造紙廠(chǎng)、釀造業(yè)、紡織業(yè)、乳制品加工業(yè)、熱電行業(yè)等。（1）高效率、節能。采用自主設計的高效離心葉輪、高效同步永磁電機驅動(dòng)和無(wú)接觸式磁懸浮軸承技術(shù)。

　　-壓縮效率約65-75%，一般是在流量大的現場(chǎng)選用。

　　隨著(zhù)排氣壓力，動(dòng)力也在變化(壓縮級數)。

　　-因為采用多級壓縮方式進(jìn)行壓縮，所以壓縮效率減少。

　　磁軸承鼓風(fēng)機

　　-透平機械設計技術(shù)。

　　-高速永磁同步電機和葉輪耦合驅動(dòng)。

　　-無(wú)損耗，維保周期短，費用低。

　　-磁軸承主動(dòng)控制，總體效率高。

　　-ABS HST,Hoffman,Atlas Copco(ZB-VSD),Piller,天津億昇等。

　　空氣懸浮鼓風(fēng)機

　　-智能化直流調速系統改變軸轉速改變風(fēng)量。

　　-流量壓力調節幅度大，可控制轉速。

　　-空氣潔凈度要求極高，不易維修。磁懸浮鼓風(fēng)機是在傳統鼓風(fēng)機基礎上應用了主動(dòng)式磁懸浮軸承技術(shù)及高速永磁同步電機技術(shù)，并進(jìn)行一體化設計的新型高效節能環(huán)保產(chǎn)品。主動(dòng)式磁懸浮軸承系統是磁懸浮鼓風(fēng)機的核心系統，電機轉子固定于兩個(gè)徑向磁軸承與兩個(gè)軸向磁軸承之間，轉子的位置由位置傳感器進(jìn)行檢測，將位置信號實(shí)時(shí)反應給磁軸承控制器。當轉子偏移時(shí)，控制器會(huì )根據轉子的偏移量調節磁軸承各自由度的磁場(chǎng)力，讓轉子回到正確位置。高速永磁電機與高效三元流葉輪直接耦合驅動(dòng)；比傳統羅茨鼓風(fēng)機節能30%以上；采用自平衡技術(shù)，磁懸浮軸承振動(dòng)量比傳統軸承小一個(gè)量級且無(wú)摩擦，同時(shí)采取主動(dòng)減震設計，運轉穩定，機體震動(dòng)很小，風(fēng)機噪音在80dB左右。采用數字信號處理器，五軸位移控制10軸電流控制。

脫硫羅茨風(fēng)機軸向振動(dòng)大：羅茨風(fēng)機振動(dòng)、發(fā)熱、異響故障原因分析及處理方法

　　羅茨風(fēng)機主要由機殼、墻板、葉輪、進(jìn)出口消聲器等4大部分組成。

　　機殼：主要用來(lái)支撐墻板、葉輪、消聲器和固定的作用。

　　墻板：主要用來(lái)連接機殼與葉輪，并支撐葉輪的旋轉，以及起到端面密封的效果。

　　葉輪：是羅茨風(fēng)機的旋轉部分，分兩葉和三葉，現在由于三葉的比兩葉的出氣脈動(dòng)小、噪聲小，運轉平穩等很多優(yōu)點(diǎn)，已逐漸代替兩葉羅茨風(fēng)機。

　　消聲器：用減小羅茨風(fēng)機的進(jìn)、出由于氣流脈動(dòng)產(chǎn)生的噪音。

　　羅茨風(fēng)機是通過(guò)葉輪軸主動(dòng)齒帶動(dòng)從動(dòng)齒同步相向旋轉，從而使兩葉輪之間和葉輪與墻板，葉輪與機殼之間皆具有適當的工作間隙，形成吸氣和排氣腔體。通過(guò)風(fēng)機轉子旋轉，形成無(wú)內壓縮地將機體內氣體由進(jìn)氣到排氣腔后排出機體，以達到鼓風(fēng)目的。

　　為了保證羅茨風(fēng)機的正常運轉，必須使兩葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機殼之間均保持一定的間隙。

　　若間隙過(guò)大，會(huì )出現被壓縮出去的氣體通過(guò)間隙部分倒流回來(lái)，造成風(fēng)機作功損耗，通常會(huì )顯現出來(lái)的問(wèn)題是不便于調節。

　　若間隙過(guò)小，則由于轉子、機殼受熱膨脹，可能導致兩葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機殼之間出現相互摩擦現象，造成機殼與轉子的磨損電機負載增大。

　　羅茨風(fēng)機主要由雙列角接觸球軸承、齒輪副、八字葉輪、墻板、機殼等部件組成，其產(chǎn)生振動(dòng)、發(fā)熱、異音的主要原因是其主要部件在裝配中因加工誤差或裝配不到位所產(chǎn)生的。

　　1）齒輪副

　　羅茨風(fēng)機的運行是依靠主動(dòng)齒帶動(dòng)從動(dòng)齒同步相向旋轉，帶動(dòng)葉輪旋轉從而實(shí)現鼓風(fēng)作用。因此，齒輪副中心距、齒輪箱軸孔中心距加工產(chǎn)生的形位誤差是造成羅茨風(fēng)機振動(dòng)、發(fā)熱、異音的主要原因。

　　2）軸承軸向游隙調整不到位、軸承座磨損造成風(fēng)機振動(dòng)

　　當發(fā)現風(fēng)機振動(dòng)突然增大時(shí)，首先用聽(tīng)音棒聽(tīng)軸承轉動(dòng)是否有異音，軸承室是否發(fā)熱，軸承軸向間隙是否調整合理。這幾點(diǎn)問(wèn)題均會(huì )影響風(fēng)機振動(dòng)。

　　3）葉輪

　　羅茨風(fēng)機的兩葉輪相互之間、葉輪與墻板之間以及葉輪與機殼之間均應保持一定的間隙，以保證羅茨風(fēng)機的正常運轉。通常在維修過(guò)程中用塞尺進(jìn)行間隙測量會(huì )發(fā)現間隙過(guò)小，主要是檢修人員沒(méi)有對從動(dòng)齒輪齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷(xiāo)進(jìn)行調整，出現定位作用失效，從而導致風(fēng)機的振動(dòng)、發(fā)熱等異常情況的出現。

　　1）解決羅茨風(fēng)機齒輪副中心距偏差與齒輪箱軸孔中心距偏差的方法

　　雖然通過(guò)測量和理論性的推算驗證了這種誤差的存在，但是由于設備制造中已經(jīng)確定了羅茨風(fēng)機齒輪中心距之間的配合偏差、齒輪軸線(xiàn)平行度誤差、齒輪箱軸孔中心距偏差以及齒輪箱軸孔軸線(xiàn)平行度誤差，因此在維修中無(wú)法調整誤差。解決這些誤差只有成對更換風(fēng)機齒輪、葉輪軸，降低或消除齒輪齒側間隙，消除此類(lèi)故障。

　　2）軸承軸向游隙調整不到位、軸承座磨損造成風(fēng)機振動(dòng)的解決方法

　　首先要檢查軸承滾動(dòng)體、彈道的磨損情況，再對滾動(dòng)軸承游隙進(jìn)行測量，看是否存在軸承軸向定位不佳，通常對軸承端蓋加減墊子壓鉛的方法來(lái)調整軸向間隙。若均在標準值范圍內，取下軸承檢查軸承是否存在跑外圈情況，若發(fā)現軸承室有磨損痕跡，可使用環(huán)氧樹(shù)脂、配一定量的鄰苯二甲酸、乙二胺進(jìn)行粘接固定，可以消除此類(lèi)故障。

　　3）通過(guò)調整從動(dòng)齒定位銷(xiāo)位置來(lái)實(shí)現葉輪、墻板、機殼之間的間隙調整的方法

　　從動(dòng)齒輪是由齒輪圈和齒輪轂組成，從動(dòng)齒上的定位銷(xiāo)就是為了調節間隙而設計的。檢修羅茨風(fēng)機時(shí)，在安裝齒輪副前不要固定從動(dòng)齒輪的齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷(xiāo)，先把從動(dòng)齒輪裝入風(fēng)機中。

　　此時(shí)主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪配合通過(guò)聯(lián)軸器手動(dòng)盤(pán)車(chē)，調整齒輪副間隙以及之間葉輪的間隙，待間隙調整好后，將從動(dòng)齒輪的齒輪圈與齒輪轂鎖緊螺栓緊固，整體從設備中拆除，重新選擇定位孔位置配鉆，此時(shí)得到的定位孔才是風(fēng)機目前的精確定位尺寸，如圖2所示。

　　安裝后可將兩葉輪傾斜45°將從動(dòng)齒輪對準主動(dòng)齒輪壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈、齒輪墊圈和鎖緊螺母。進(jìn)行盤(pán)車(chē)，若不能轉動(dòng)，葉輪回轉再調整齒輪的位置，直到轉動(dòng)靈活沒(méi)有刮蹭或死點(diǎn)。

　　此時(shí)緊固鎖緊螺母，并在兩葉輪之間用塞尺進(jìn)行測量其間隙控制在30至60絲之間，再將從動(dòng)齒輪的齒輪圈和齒輪轂用鎖緊螺母緊固后拆下，在車(chē)床上配鉆。這樣就能準確地確定齒輪副齒側間隙和葉輪之間的間隙，保證了葉輪與機殼、墻板之間的間隙符合設計標準。

　　羅茨風(fēng)機在維護保養過(guò)程中，以上三方面著(zhù)手制定詳細的檢修標準和方案，可有效減少振動(dòng)、發(fā)熱、異音等故障的發(fā)生。歡迎留言溝通您遇到的問(wèn)題。

脫硫羅茨風(fēng)機軸向振動(dòng)大：羅茨鼓風(fēng)機間隙調整技巧

　　原標題：羅茨鼓風(fēng)機間隙調整技巧

　　山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機、羅茨真空泵、回轉風(fēng)機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機、水冷羅茨風(fēng)機、油驅羅茨風(fēng)機、低噪音羅茨風(fēng)機，贏(yíng)得了市場(chǎng)好評和認可。

　　四川攀枝花循環(huán)流化床示范電站1×300MW機組，引進(jìn)法國阿爾斯通公司的技術(shù)。于2005年12月30日并網(wǎng)發(fā)電。其中石灰石粉的輸送全靠4臺錦工JGR羅茨風(fēng)機。

　　設備結構：

　　設備為三葉羅茨風(fēng)機，工作風(fēng)室與軸承座密封為碳精環(huán)密封。后端軸承為支推軸承承受轉子徑向力和軸向力。前端軸承為支撐軸承承受轉子徑向力。前端機蓋與軸采用骨架油封密封。尾端有一對斜齒輪作為同步齒輪。動(dòng)力傳送方式為皮帶輪傳動(dòng)。羅茨風(fēng)機的徑向定位通過(guò)零件的制作來(lái)保證。 軸向定位需要通過(guò)調整，而轉子軸向定位的調整好壞關(guān)系到整個(gè)風(fēng)機運行好壞，所以至關(guān)重要。

　　1 軸向間隙作用

　　羅茨風(fēng)機軸向定位的主要作用是：當風(fēng)機在運行的時(shí)候，由于轉子發(fā)熱，軸系產(chǎn)生線(xiàn)膨脹和體膨脹。體膨脹的預留量通過(guò)徑向加工來(lái)保證，線(xiàn)膨脹的預留量則通過(guò)軸向定位來(lái)確定。軸向預留量太大，風(fēng)機效率會(huì )變低；軸向預留量太小，風(fēng)機機殼及軸承會(huì )發(fā)熱損壞。

　　一般來(lái)說(shuō)軸向間隙不準會(huì )產(chǎn)生以下幾種故障：

　　為了更好的理解軸向定位的作用，以下對錯誤的定位會(huì )造成的問(wèn)題做一個(gè)系統的分析：

　　1）軸承座端面磨損

　　軸承端面磨損原因主要是2種原因，一種是異物進(jìn)入轉子與軸承座端面，這種情況發(fā)生幾率太小，這里不做分析。二種是軸向間隙不夠造成轉子在線(xiàn)膨脹時(shí)與軸承端面接觸磨損。我們知道任何物質(zhì)的分子都在做無(wú)規則的熱運動(dòng)，分子就有速度，有動(dòng)能。微觀(guān)解釋氣體的壓強就是大量的分子對容器壁的撞擊，而溫度是大量分子的熱運動(dòng)平均動(dòng)能的度量。溫度越高，分子的熱運動(dòng)平均動(dòng)能就越大，分子的速度就大，我們知道，速度越大，撞擊越猛烈，也就是氣體的壓強越大。當風(fēng)機產(chǎn)生壓力時(shí)，反之氣體會(huì )產(chǎn)生溫度。而溫度造成轉子伸長(cháng)，如果間隙不夠會(huì )造成轉子與機殼件摩擦。

　　軸向間隙太小，造成端蓋與葉輪端面磨損

　　同時(shí)摩擦產(chǎn)生熱量，通過(guò)熱傳導會(huì )使軸承溫度增加，從而損壞軸承，還會(huì )損壞密封環(huán)。

　　2）風(fēng)機效率降低

　　軸向間隙太大，會(huì )造成風(fēng)機效率降低。羅茨鼓風(fēng)機由于是容積式風(fēng)機，它的風(fēng)壓和系統有關(guān)系，而和其它關(guān)系不大。也就是說(shuō)和出口管道特性有一定關(guān)系。而流量和風(fēng)機轉速關(guān)系較大。但是如果軸向間隙調整偏大，會(huì )在葉輪端面和軸承座端面形成一個(gè)氣體通道。而氣體通道會(huì )使被升壓后的空氣通過(guò)它又回到風(fēng)機的吸氣口，使風(fēng)機不斷的做定量的無(wú)用功，使風(fēng)機風(fēng)量下降，效率降低。

　　3）風(fēng)機振動(dòng)

　　當間隙太小時(shí)，葉輪端面與軸承座端面摩擦。由于動(dòng)靜部位之間摩擦，機組會(huì )產(chǎn)生強烈的振動(dòng)。過(guò)大的振動(dòng)極易造成動(dòng)靜部分摩擦從而造成災難性的后果，摩擦發(fā)生在轉軸的密封環(huán)處，將會(huì )造成轉子的熱彎曲引起振動(dòng)的進(jìn)一步增加，形成惡性循環(huán)引起轉子的永久性彎曲。而振動(dòng)與軸的彎曲會(huì )造成軸承損壞，齒輪損壞，葉輪損壞，乃至整個(gè)羅茨風(fēng)機報廢。

　　2 調整技巧

　　2.1 定位原理

　　軸向間隙的定位主要是利用軸承的定位來(lái)確定軸向間隙。ROBOX羅茨風(fēng)機的軸承定位方式是固定端—自由端式配置。羅茨風(fēng)機尾端為固定端，前端為自由端,通過(guò)固定端，讓轉子在熱態(tài)情況下向自由端自由膨脹。

　　2.2 計算間隙

　　計算轉子在熱態(tài)情況下的線(xiàn)膨脹量：

　　C=1.2ΔTL/100

　　C為熱膨脹伸長(cháng)量（mm）；

　　ΔT為軸運行時(shí)最高溫度與環(huán)境溫度之差；L為軸的長(cháng)度。

　　當計算出C值時(shí)，C值為軸的最大線(xiàn)膨脹量

　　2.3 間隙調整技巧

　　羅茨風(fēng)機軸向間隙調整主要是以計算數據為參考，使用尾端定位軸承來(lái)調整整個(gè)間隙。

　　1）測量機殼的兩個(gè)端面之間的距離X；

　　2）測量轉子兩個(gè)端面之間的距離Y；

　　3）X—Y=&，其中&值為總間隙大小，&1+&2=&。如果&值小于C值，則在軸承座與機殼端面之間添加墊子調整；如果&值大于C值，則需要采用機械加工將機殼端面去材料處理。采取的標準是&值大于C值0.20mm。這0.20mm是補償安裝誤差采用的經(jīng)驗值；

　　4）軸承內圈與軸肩接觸，軸承外圈與軸承座外圈定位環(huán)之間有間隙S。當外端蓋使用螺栓緊固時(shí)，軸承推動(dòng)整個(gè)轉子向前端推動(dòng)，&2值逐漸增大。所以在間隙S處添加墊片，使&1，&2值達到所要求的間隙。

　　5）在實(shí)際工作中，可以使用兩種方法來(lái)確定墊片厚度。一種是測量法，測量法主要使用深度游標卡尺，測量S值，然后S-&2=K。K就為墊片厚度。另一種方法為加試法，加試法采用假軸套，軸套的外徑比定位軸承外圈小1mm,內徑比軸大1mm。厚度為標準軸承厚度。每次在加墊片處試加墊片，然后將軸套按標準緊固，使用塞尺測量&2值，直道&2值達到標準值。

　　6）&1與&2之間的關(guān)系為2:1的關(guān)系。就是當&1為0.30mm時(shí)，&2值為0.15mm。這樣做的目的是增加轉子自由端膨脹間隙。

　　羅茨鼓風(fēng)機軸向間隙定位在安裝過(guò)程中是羅茨風(fēng)機檢修工作中的重點(diǎn)。它的安裝好壞關(guān)系到設備的穩定運行。而軸向間隙調整不準引起的羅茨風(fēng)機損壞事件層出不窮。所以掌握羅茨風(fēng)機軸向間隙調整的技巧至關(guān)重要。在轉動(dòng)機械設備檢修中，一切應該以數據為唯一參照標準，任何以人為經(jīng)驗判斷的錯誤方法應該摒棄。

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