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羅茨鼓風(fēng)機動(dòng)密封點(diǎn)有幾個(gè)_羅茨風(fēng)機

時(shí)間:21-04-09  來(lái)源:錦工羅茨風(fēng)機原創(chuàng )

羅茨鼓風(fēng)機動(dòng)密封點(diǎn)有幾個(gè):羅茨壓縮機和羅茨鼓風(fēng)機區別有哪些?這4點(diǎn)總結好了!

  羅茨鼓風(fēng)機通常也叫做羅茨真空泵,有的地方也稱(chēng)其為羅茨泵,產(chǎn)品都是一樣的,羅茨鼓風(fēng)機可以制作成壓縮機來(lái)輸送蒸汽,也叫作羅茨蒸汽壓縮機,今天錦工風(fēng)機來(lái)和給大家整理下兩者存在的差異:

  1、輸送介質(zhì)

  羅茨鼓風(fēng)機輸送的介質(zhì)主要是清潔空氣,除了清潔空氣之外,還可以輸送其他的介質(zhì),比如:煤氣、沼氣、天然氣等。

  羅茨蒸汽壓縮機主要輸送的是飽和蒸汽,溫升在20度左右,超過(guò)20度的溫升,羅茨式蒸汽壓縮機很難實(shí)現,需要采用其他類(lèi)型的壓縮機。

  2、材質(zhì)方面

  羅茨鼓風(fēng)機主要的材質(zhì)是鑄鐵材質(zhì),也是市面上較為常用的材質(zhì)。

  羅茨蒸汽壓縮機的主要材質(zhì)是不銹鋼材質(zhì),因不銹鋼材質(zhì)的耐腐蝕性較高,所以,大多數情況下會(huì )采用不銹鋼材質(zhì)。也有一部分廠(chǎng)家要求壓縮機采用鑄鐵材質(zhì),對風(fēng)機內部做防腐噴涂。

  3、密封方式

  羅茨鼓風(fēng)機的密封方式常用的是活塞環(huán)密封,也就是漲圈密封,其他密封方式也會(huì )采用,多數情況下需要根據具體的工況和輸送介質(zhì)來(lái)定。

  羅茨蒸汽壓縮機一般會(huì )采用特殊密封,因蒸汽溫度較高,對于密封件有較高的要求,所以,特殊密封被常用于羅茨蒸汽壓縮機中。

  4、傳動(dòng)形式

  羅茨鼓風(fēng)機的傳動(dòng)形式有直連和帶連兩種,常規來(lái)說(shuō)都是皮帶傳動(dòng),皮帶傳動(dòng)的價(jià)格相對便宜,直聯(lián)傳動(dòng)除了價(jià)格方面的問(wèn)題,安裝要求也相對高一些。

  羅茨蒸汽壓縮機的傳動(dòng)形式大多是直聯(lián)傳動(dòng),因工作環(huán)境的原因,直聯(lián)傳動(dòng)更耐高溫,高溫對于皮帶會(huì )產(chǎn)生影響。

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羅茨鼓風(fēng)機動(dòng)密封點(diǎn)有幾個(gè):羅茨鼓風(fēng)機密封方式常見(jiàn)的有這5種,請收藏下吧!錦工風(fēng)機

  常用的氣密封裝罝,包括迷宮密封、骨架油封組、漲圈密封、填料密封和機械密封等。

  1、迷宮密封

  迷宮密封依靠齒槽縫隙使氣體節流,從而減少泄漏,達到密封的目的。由于無(wú)固相摩擦,因此不需要潤滑,并且功耗少,維護簡(jiǎn)單,使用壽命長(cháng)。

  常用的迷宮結構,有淺齒迷宮和梳齒迷宮兩種型式。由于是非接觸型密封,即使增加迷宮齒數,采取抽氣或充氣手段,也很難做到不泄漏。

  (1)淺齒迷宮

  襯套齒槽與密封座內孔所構成的迷宮,對氣體起密封作用。迷宮襯套一般由金屬材料制成,為防止金屬件發(fā)生摩擦,迷宮頂端通常留有較大的間隙。

  為改善密封性能,有時(shí)采用聚四氟乙烯加石墨(俗稱(chēng)特氟?。┲谱髅詫m套。由于特氟隆具有自潤滑性,因此可將迷宮間隙做得很小,即使齒頂與密封座之間發(fā)生輕微摩擦,也可形成極小的跑合間隙。還可輔之以充氣手段,向迷宮中部通人高壓氣體(通常為氮氣),使兩端的介質(zhì)相互隔絕。

  (2)梳齒迷宮

  與淺齒迷宮相比,梳齒迷宮密封效果好,但結構比較復雜。裝配精度要求較高,齒片間距必須大于轉子的軸向竄動(dòng)量,否則會(huì )發(fā)生“燒齒”現象。為改善密封效果,通常用抽氣管將迷宮中部的氣體引向鼓風(fēng)機進(jìn)氣口,不抽氣時(shí)可將螺塞旋入抽氣管頂端使其封止。

  2、骨架油封組

  油封組通常由3?4個(gè)骨架油封組合而成,其中兩個(gè)油封背靠背地裝在與被輸氣體接觸的內側,另一個(gè)(或兩個(gè))裝在外側。全部元件裝在一個(gè)密封座中,成為一個(gè)密封組,中間可注脂潤滑。

  骨架油封組屬于接觸型密封,容易造成軸(與油封唇口接觸部位)的磨損。但由于結構簡(jiǎn)單,裝拆方便,成本低廉,密封效果比較好,以及對工作環(huán)境和維護保養要求不高,實(shí)際中一直具有較廣的應用。

  3、漲圈密封

  這種密封因為使用帶有切口的自張性密封環(huán)(漲圈)而得名,是一種利用阻塞和節流原理進(jìn)行密封的裝置。將若干個(gè)(通常是2~4個(gè))漲圈裝人軸套上加工好的環(huán)形槽中,漲圈依靠自身的彈力與密封座內孔貼合,在漲圈外圓部位形成預緊式密封。

  氣體只能通過(guò)漲圈與環(huán)形槽的縫隙向下游泄漏。工作時(shí),漲圈在兩側氣體壓差的作用下,緊貼于環(huán)形槽的下游端面。進(jìn)人縫隙的高壓氣體充滿(mǎn)背隙空間,使漲圈外圓與密封座內孔之間的密封進(jìn)一步加強,剩下的泄漏通道只有漲圈的切口。由于切口間隙很小,經(jīng)過(guò)幾道漲圈密封之后,只有很少量的氣體可能泄漏出去。

  漲圈大多采用鑄鐵材料制成,精度要求較高。磨損后能自動(dòng)補償,使用壽命比較長(cháng)。由于是接觸型密封,因此密封效果較好,使用時(shí)需要注脂潤滑。

  4、填料密封

  填料密封又稱(chēng)壓蓋密封,是一種傳統的填塞式密封,填料俗稱(chēng)盤(pán)根,安裝在密封座內。擰緊蠔栓,填料軸向受壓,發(fā)生徑向變形,與軸及密封座表面緊緊相貼,即可達到填塞間隙實(shí)現密封的目的。從微觀(guān)上看,也可用迷宮效應對其密封原理進(jìn)行解釋。因為軸的表面多少有些粗糙,與填料只是部分貼合,當軸作旋轉運動(dòng)時(shí),未接觸的部分形成很多小迷宮,氣體沿軸的表面縫隙泄漏時(shí),經(jīng)過(guò)多級迷宮節流從而得以密封。

  由于是接觸型密封,為改善摩擦性能,使密封具有較長(cháng)的使用壽命,通常選用自潤滑性能較好的材料(如柔性石墨、油浸石棉)制作填料。與漲圈密封、骨架油封組等接觸型密封相比,填料密封軸向尺寸及功耗都比較大,對軸的磨損也比較嚴重。同時(shí),由于摩擦生熱,填料中有些成份易于揮發(fā)或碳化,使用時(shí)需要及時(shí)進(jìn)行緊定或更新,維護也比較麻煩。但由于結構簡(jiǎn)單,成本低廉,密封效果較好,加上填料新結構和新材料的出現,這種密封型式在羅茨鼓風(fēng)機上仍有一定的應用。

  5、機械密封

  機械密封又稱(chēng)端面密封,是一種利用端面摩擦副進(jìn)行密封的裝罝。摩擦副由動(dòng)環(huán)與靜環(huán)的端面貼合而成,裝配時(shí)靠彈性元件進(jìn)行預緊,工作時(shí)靠彈性元件和介質(zhì)壓力將其夾緊。

  常用的機械密封,有單端面密封和雙端面密封兩種型式。其中,只有一對摩擦副的稱(chēng)為單端面密封,有兩對摩擦副的稱(chēng)為雙端面密封,雙端面密封型式。鼓風(fēng)機運轉時(shí),動(dòng)環(huán)隨軸一起轉動(dòng),動(dòng)、靜環(huán)的端面作相對滑動(dòng),冷卻液在兩端面微小間隙中形成極薄的液膜,阻止氣體的泄漏,同時(shí)使端面得以潤滑。即使端面發(fā)生磨損,在彈簧力的作用下,動(dòng)環(huán)將作軸向移動(dòng)、自動(dòng)補償,繼續與靜環(huán)端面緊密貼合。

  機械密封作為接觸型密封,其密封效果好;作為端面密封,對軸沒(méi)有磨損。同時(shí),由于密封環(huán)通常采用自潤滑性好的材料制成,并借助封液進(jìn)行潤滑,所以摩擦功耗低,使用周期長(cháng)。但結構比較復雜,精度要求較高,價(jià)格比較貴,維修不太方便。一般只用于密封要求較高,其他型式的密封不能滿(mǎn)足要求的場(chǎng)合。

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羅茨鼓風(fēng)機動(dòng)密封點(diǎn)有幾個(gè):羅茨鼓風(fēng)機的基本結構

  羅茨鼓風(fēng)機主要由機殼、墻板、主軸、從動(dòng)軸、傳動(dòng)齒輪和同步齒輪及一對8字形葉輪等組成.

  (1)機殼墻板采用灰口鑄鐵,經(jīng)過(guò)特殊熱處理.

  (2)葉輪采用灰口鑄鐵,經(jīng)過(guò)特殊熱處理,葉輪裝配前經(jīng)靜,動(dòng)平衡調試完畢

  (3)主從軸采用45號鋼制造,并經(jīng)過(guò)調質(zhì)處理,主從軸兩端均用滾動(dòng)軸承支撐,其驅動(dòng)端端采用的是可調軸承,以保證主,從軸在受熱膨脹時(shí)沿軸向自由伸展.

  (4)墻板采用中空全封閉型,在軸承座端部裝有相對的兩道骨架氟橡膠油封以達到封油之目的.

  (5)兩側墻板下帶有排油氣絲堵,在正常運行時(shí),可以通過(guò)打開(kāi)絲堵看有無(wú)油、氣排出來(lái)確定機封是否泄漏,及漏量大小。

  (6)齒輪采用齒輪轂,齒圈結構,采用20Cr經(jīng)過(guò)滲碳淬火處理磨齒加工.

  (7)密封部:采用雙端面機械密封,一個(gè)端面密封氣體部分,另一個(gè)密封油部分。機封的冷卻及潤滑有外部設置密封液站提供.

羅茨鼓風(fēng)機動(dòng)密封點(diǎn)有幾個(gè):羅茨鼓風(fēng)機采用的密封結構特點(diǎn)是什么

  羅茨鼓風(fēng)機常用的軸端密封有壓蓋式、骨架式和和機械密封三種。

  1、壓蓋式

  這是結構簡(jiǎn)單、較常用的密封形式,多數用于輸送空氣。與氣缸連通部分共有四處壓蓋式密封,在壓蓋填料盒中裝入數圈石棉油盤(pán)根,為縮小軸向長(cháng)度,設計時(shí)均考慮密封緊靠軸承。運行過(guò)程中,可定期緊固壓蓋四周螺栓,以保持氣不外泄。

  2、骨架式

  骨架式密封一般為骨架橡膠油封,每一組油封由兩個(gè)或三個(gè)J形骨架橡膠油封組成,其中兩個(gè)背靠背的裝在與輸送介質(zhì)接觸的內側,另一個(gè)裝在外側,中間可注入潤油脂。整個(gè)密封零件都裝在一個(gè)密封外套中組成一個(gè)組件。該結構密封效果較好,可用于轉速高的羅茨鼓風(fēng)機。

  3、機械密封

  對輸送特殊介質(zhì)的羅茨風(fēng)機時(shí),則軸端密封結構采用機械密封。機械密封具有密封性能可靠、泄漏量小,使用壽命長(cháng)、功率損耗低、不需要經(jīng)常維修等優(yōu)點(diǎn)。

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