螺桿空壓機：【螺桿空壓機】螺桿空壓機廠(chǎng)家

　　螺桿空壓機采用預成套配置螺桿式空氣壓縮機只需單一的電源連接及壓縮空氣連接，并內置冷卻系統，令安裝工作大為簡(jiǎn)化。螺桿式空氣壓縮機以其高xiao能、高xiao率、免維護、高度可靠等優(yōu)點(diǎn)始終如一的為各行各業(yè)提供優(yōu)良的壓縮空氣。

　　螺桿空壓機特點(diǎn)

　　1 、螺桿空壓機具有：穩定性高，效率高，振動(dòng)小，噪意低等優(yōu)點(diǎn)。

　　2 、陰陽(yáng)轉子以及轉子與機殼的配合是設定的，這樣氣體的回流泄漏少，同時(shí)無(wú)余間隙容積，故效率高。

　　3 、噴入的潤滑油具有密封，冷卻和潤滑作用

　　4 、相比活塞機而言，易損件少，故障率低。

　　5、螺桿壓縮工作曲線(xiàn)平滑，相對于活塞機震動(dòng)小，噪音低。

　　6、冷卻方式一般分為：水冷和風(fēng)冷。

　　7、散熱系統：采用板翅式結構，及優(yōu)良材料，確保冷卻器耐壓，散熱效率高，耐腐蝕性能好。

　　8、空氣過(guò)濾器：重載、多級空氣進(jìn)口過(guò)濾器，除塵精度1um（98%被濾除），工作面大，相對使用壽命長(cháng)。

　　9、油/氣分離器：新一代的分離器采用全新的過(guò)濾器材料，效率更高，空氣含油率低于2ppm。

　　10、智能控制器：空壓機運行的所有操作及相關(guān)數據均顯示于控制面板上，盡控制于你的手指間，輕松方便準確。

　　螺桿空壓機常見(jiàn)故障排除

　　1.機器不啟動(dòng)：檢查主開(kāi)關(guān)及電源線(xiàn)、檢查電機；

　　2.開(kāi)機后機器不加載：調整壓力開(kāi)關(guān)整定值或更換壓力開(kāi)關(guān)、檢查或更換電磁閥；

　　3.壓縮機不卸荷，安quan閥泄放：調整壓力開(kāi)關(guān)整定值或更換壓力開(kāi)關(guān)、檢查或更換電磁閥；

　　4.油耗過(guò)多：按推薦用油、降低油位至正常位置、拆下回油管路清洗、更換油氣分離器濾芯；

　　5.排氣壓力低于規定值：減少用氣量或增加壓縮機、檢查系統泄漏、清理或更換進(jìn)氣過(guò)濾器芯、更換油氣分離器濾芯、檢查或更換電磁閥、檢修進(jìn)氣控制閥、更換皮帶、調整壓力開(kāi)關(guān)整定值；

　　6.壓縮機高溫保護停機：改良環(huán)境通風(fēng)條件、清掃或清洗冷卻器、添油至規定位置、更換機油過(guò)濾器；

　　7.壓縮機卸荷運行，排氣壓力仍緩慢上升，安quan閥泄放：檢查或更換電磁閥、檢修進(jìn)氣控制閥、檢修卸荷管道；

　　8.安quan閥泄放：檢修或更換安quan閥、檢修zui小壓力閥、更換油氣分離器濾芯、檢修或更換壓力開(kāi)關(guān)、檢查進(jìn)氣控制閥或電磁閥。

　　螺桿空壓機圖示

　　螺桿空壓機技術(shù)參數

螺桿空壓機：標準螺桿空壓機

　　CR 系列7.5KW-400KW螺桿空壓機沿用德國技術(shù)生產(chǎn)，利用德國在空氣壓縮機行業(yè)杰出的設計能力和豐富的經(jīng)驗，遵循德國集團嚴格的開(kāi)發(fā)流程及測試標準。針對中國各種復雜氣候及惡劣工況進(jìn)行加強設計，確保每臺機器都能得到可靠的質(zhì)量保證。

　　1.原裝進(jìn)口主機

　　螺桿主體是螺桿空壓機的心臟部件，能直接決定空壓機的能效和噪音

　　科姆爾空壓機采用德國（GU）的原裝進(jìn)口主機，有較為先進(jìn)的SAP轉子，轉子材料美國（1141MS）特種鋼與德國轉子熱處理加工技術(shù)比國內的球墨鑄鐵與研磨的轉子高一個(gè)層級，效率比國內生產(chǎn)主機高5%-10%，使用壽命更長(cháng)。

　　2.優(yōu)質(zhì)高效電機

　　空壓機配置的電機要求高級別，科姆爾委托專(zhuān)業(yè)的電機廠(chǎng)制造（清江或中達），每臺點(diǎn)擊在出廠(chǎng)前都經(jīng)過(guò)嚴格測試。

　　IP54全封閉防塵電機，在較為惡劣的工作環(huán)境下也能安全運行。

　　標準的相序保護，防止反轉。

　　3.優(yōu)良的傳動(dòng)系統

　　科姆爾每臺壓縮機均選用標準或更高一檔壓縮主機生產(chǎn)、堅決杜絕小馬拉大車(chē)的高轉速現象出現。主機選用時(shí)，嚴格按照低轉速與主機最佳比功率為原則。

　　真正的低轉速與低功率，從而節能與靜音的最佳效果。

　　4.高效過(guò)濾系統

　　品質(zhì)優(yōu)良的過(guò)濾設計，油氣分離元件和諧、液過(guò)濾元件保證機組在各種工況條件下都能保證安全、可靠、平穩的向用戶(hù)提供高質(zhì)量的壓縮氣體，油氣分離元件其濾油面積比同類(lèi)螺桿空壓機大一個(gè)型號，從而達到降低空氣流速，增加分離效果。

　　油氣桶組件采用科姆爾獨創(chuàng )的二次回流技術(shù)，進(jìn)一步降低了空氣的流速，分離效果更加，油氣分離元件壽命更長(cháng)。

　　5.高效耐用的冷卻系統

　　采用負重低溫差（6-8℃）大型的油冷冷卻器及空氣冷卻器，獨特的結構設計和合理布置，噪音低，其設計符合空氣流動(dòng)原理，大大增加了三個(gè)面積使散熱效果更加出眾。

　　科姆爾達成優(yōu)質(zhì)的油溫控制，延長(cháng)潤滑油壽命30%或以上，確保機器內各部件和電器設備的散熱，同時(shí)使壓縮機的排氣量溫度更低，效果更好，從而避免機器高溫。

　　6、知名品牌的電控系統

　　電器元件均選用ABB、西門(mén)子、施耐德等國際一線(xiàn)品牌，確保電器元件的品質(zhì)，使您在使用空壓機的過(guò)程中體會(huì )到由此帶來(lái)的可靠性和迅捷感。

　　7、智能控制系統

　　多種信息傳輸、標配RS485端口，可實(shí)現空壓機的遠程控制及監控。

　　只能PID流量調節模式(閉環(huán)控制)，具有理想的動(dòng)態(tài)特征和控制精度;可與對轉矩進(jìn)行精準控制，系統響應速度快。

　　強大的全方位保護功能，較大限度的防止短路、堵轉、缺相、過(guò)載等造成的機器故障，以確?？諌簷C長(cháng)久運行。

　　飛機制造：噴洗機器、退模、驅動(dòng)裝配工具、鉆機、汽錘、起吊葫蘆、組合刀 具、鉸刀、鉚槍、螺絲刀、鍛錘、金屬成型壓機、噴砂、噴漆。

　　汽車(chē)制造：噴洗機器、驅動(dòng)裝配工具、起吊葫蘆、氣動(dòng)控制、鍛造車(chē)間、鑄造車(chē)間、鈑金車(chē)間。

　　飲料廠(chǎng)：洗瓶機、罐裝機、酒桶內部噴涂、食品工業(yè)用氣。

　　水泥制造：貯藏通氣、水泥漿的攪拌、水泥袋清潔封口、原料攪拌、翻斗車(chē)、清洗設備、熟料冷卻、輸送水泥和煤、水泥窯清洗、車(chē)船裝卸、升降和起吊器、氣動(dòng)控制。

　　化工廠(chǎng)：通氣和攪拌、分離塔用氣、清洗設備、燃燒用氣、輸送、提升液體、噴霧、清洗管道、氣動(dòng)控制、工藝用氣、傳輸液體。

　　火電廠(chǎng)：吹氣清潔管道、吹除煙垢、清洗鍋爐及冷凝器管道、噴氣清洗、傳輸煤粉、清除污水、氣動(dòng)控制。

　　水電廠(chǎng)：發(fā)動(dòng)機控制、船閘保養、驅動(dòng)控制器、驅動(dòng)潤滑泵、驅動(dòng)船閘、起動(dòng)控制、清洗垃圾網(wǎng)。

　　食品工業(yè)（一般應用）：攪拌液體、發(fā)酵箱用氣（氧）、帶噴嘴的清洗設備、帶噴嘴的清洗容器、傳送原料、食品脫水、過(guò)濾。

　　鍛造車(chē)間：吹氧化皮、爐門(mén)氣幕、起吊葫蘆和升降機、驅動(dòng)折彎和矯直機、驅動(dòng)離合器制動(dòng)器和夾緊裝置、驅動(dòng)鍛錘、驅動(dòng)燃油器。

　　鑄造車(chē)間：鐵水車(chē)定位、清洗設備、輸送砂、驅動(dòng)氣動(dòng)工具、椿砂機、砂輪機、起吊葫蘆和升降機、風(fēng)鎬、夯實(shí)機、鋼比刷、噴砂、篩沙、噴泥芯。

　　玻璃廠(chǎng)：吹瓶和玻璃器皿、吹燈管和電子管、燃燒氣、傳輸原料、玻璃刻蝕清光和鉆孔、輸送玻璃、氣動(dòng)控制、真空吊板。

　　鋼鐵廠(chǎng)：攪拌溶液、除氧用氣、高平轉爐用氣、料車(chē)定位、沉渣室鉆孔、卸料包、平爐煙道清潔、驅動(dòng)離合器和制動(dòng)器、驅動(dòng)爐門(mén)、驅動(dòng)裝料及輸送裝置、驅動(dòng)潤滑系統、驅動(dòng)風(fēng)動(dòng)工具、風(fēng)鎬、砂輪機、起吊葫蘆和升降機、噴砂、高爐出爐、真空除氣。

　　木材、家具加工：噴射清潔、氣吊、浸染木材、折彎拉直、裝卡夾緊、氣動(dòng)工具、雕刻工具、鉆機、拋光機、打磨機、噴砂、噴漆、噴水裝置。

　　鈑金車(chē)間：攪拌溶液、運輸切屑、噴氣清洗、驅動(dòng)包裝壓機、驅動(dòng)壓板夾頭離合器和定位器、風(fēng)動(dòng)工具、精整錘、風(fēng)鎬、鉆頭、砂輪機、起吊機和升降機、組合工具、鉚機、噴砂、噴潤滑劑、噴漆噴涂、容器探漏。

　　礦山：通風(fēng)用氣、鉆大孔、用氣除水、過(guò)濾細屑、氣動(dòng)葫蘆、驅動(dòng)巖鉆機、風(fēng)鉆、吹孔、打樁機、鑿巖機。

　　煉油廠(chǎng)：燃燒氣、排空和清洗油路、起重和升降機、驅動(dòng)控制系統、催化劑再循環(huán)、噴砂、噴漆。

　　造紙廠(chǎng)：氣清結設備、起重和升降機、水池防結冰、軋輥上料、壓制紙品、驅動(dòng)離合器、驅動(dòng)斷紙機、送紙通過(guò)機器、氣動(dòng)控制、頭箱加壓、頭箱拆除、去除廢紙、真空干燥。

　　藥品制造：攪拌液體、抗生素發(fā)酵用氣（氧）、傳輸原料、混合和攪拌原料、驅動(dòng)離心機、氣動(dòng)控制、噴氣粉化、噴干、傳輸液體、真空干燥和汽化。

　　工廠(chǎng)維護：噴氣清潔、驅動(dòng)工具（汽錘、混凝土震動(dòng)器、鉆頭、砂輪機、起重機、鋪路碎石機、鉚槍、去氧化皮、卷管機、扳手）、噴砂、噴涂金屬、噴漆、噴水系統。

　　制塑：噴射式設備清潔、鑄件出坯、制塑空氣物體的充氣、擠壓過(guò)程中充氣成管形、真空或壓力制塑、汽缸運作。

　　印刷廠(chǎng)：攪拌溶液、紙張打包、起吊。

　　采石廠(chǎng)：起吊搬運材料、巖石鉆機、供氣、鉆爆破機、鑿巖機、手鉆、水泵。

　　橡膠廠(chǎng)：清潔模子和機械裝置、氣吊、脫模、開(kāi)模、氣動(dòng)控制、噴涂。

　　紡織廠(chǎng)：攪拌液體、氣吊、濕潤、運行蓄壓器、噴液、噴灑系統、輸液。

螺桿空壓機：螺桿式空壓機

　　真香現場(chǎng)！艾高攜新款壓縮機實(shí)力圈粉，光速“索引”上海展會(huì )亮相高新產(chǎn)品

　　真香現場(chǎng)！艾高攜新款壓縮機實(shí)力圈粉，光速“索引”上海展會(huì )亮相高新產(chǎn)品

　　上海國際壓縮機及設備展覽會(huì )（ComVac ASIA）是亞洲壓縮機領(lǐng)域的標桿性盛會(huì )，是亞洲國際動(dòng)力傳動(dòng)與控制技術(shù)展覽會(huì )（PTC ASIA）的重要組成部分，是海內外知名企業(yè)展示與交流高精尖產(chǎn)品與技術(shù)的平臺。 新技術(shù)，新裝備。2020上海國際壓縮機及設備展覽會(huì )，艾高空壓機展出了多款高新產(chǎn)品，其中無(wú)油渦旋機與離心壓縮機，實(shí)力圈粉，吸引了不少朋友前來(lái)參觀(guān)，并得到各界朋友的一致肯定。 展館里人流攢動(dòng)，火爆的場(chǎng)景也吸引了媒體的關(guān)注，艾高總經(jīng)理接受了媒體的采訪(fǎng)，并著(zhù)重介紹了兩款

　　【更多詳情】2

螺桿空壓機：螺桿空壓機工作原理是什么（圖文詳解）

　　螺桿式空壓機是一種空氣壓縮機，有雙螺桿與單螺桿兩種。雙螺桿空壓機的發(fā)明比單螺桿空壓機晚十幾年，設計上雙螺桿式空壓機更趨合理、先進(jìn)。雙螺桿空壓機克服了單螺桿空壓機不平衡、軸承易損的缺點(diǎn)，具有壽命長(cháng)，噪音低，更加節能等優(yōu)點(diǎn)。八十年代技術(shù)成熟后，其應用范圍在日漸擴大。

　　通常所稱(chēng)的螺桿壓縮機即指雙螺桿壓縮機。

　　螺桿壓縮機的基本結構：在壓縮機的機體中，平行地配置著(zhù)一對相互嚙合的螺旋形轉子。

　　通常把節圓外具有凸齒的轉子，稱(chēng)為陽(yáng)轉子或陽(yáng)螺桿。把節圓內具有凹齒的轉子，稱(chēng)為陰轉子或陰轉子。

　　一般陽(yáng)轉子與原動(dòng)機連接，由陽(yáng)轉子帶動(dòng)陰轉子轉動(dòng)。

　　轉子上的最后一對軸承實(shí)現軸向定位，并承受壓縮機中的軸向力。轉子兩端的圓柱滾子軸承使轉子實(shí)現徑向定位，并承受壓縮機中的徑向力。

　　在壓縮機機體的兩端，分別開(kāi)設一定形狀和大小的孔口。一個(gè)供吸氣用，稱(chēng)為進(jìn)氣口；另一個(gè)供排氣用，稱(chēng)作排氣口。

　　空壓機設備-螺桿式空氣壓縮機采用高容量壓縮組件，其轉子外圓速度低而且達到最佳注油，實(shí)現了高效率、高可靠性。到2012年為止，廠(chǎng)家的設計都能確保系統溫度及壓縮空氣溫度極低。保證所有部件均達到最佳冷卻效果及最高使用壽命。

　　空壓機設備-螺桿式空氣壓縮機通過(guò)高效傳動(dòng)系統以適合用途的最佳速度驅動(dòng)壓縮組件。正常操作期間完全無(wú)需維護。具有免維護、高度可靠和高效率的優(yōu)點(diǎn)。

　　空壓機設備-螺桿式空氣壓縮機獨創(chuàng )的壓縮機設計節省了不必要的維護費用。所有零部件均采用長(cháng)壽命設計，大尺寸的入口過(guò)濾器、油過(guò)濾器和精細分離器確保最佳壓縮空氣質(zhì)量。所有油過(guò)濾器以及 22kW （30hp） 以?xún)雀餍吞柕姆蛛x器組件均為離心式啟閉，維修時(shí)間進(jìn)一步減少?！八龠_維修點(diǎn)”使維修工作能在數分鐘內完成，停機時(shí)間和維修費用大大減少。

　　欲降低運行費用，精密的操作控制必不可少。所有螺桿式壓縮機均裝有智能控制系統，其控制菜單簡(jiǎn)便易用。

　　螺桿式空壓機無(wú)進(jìn)氣與排氣閥組，進(jìn)氣只靠一個(gè)自動(dòng)調節閥的開(kāi)啟與關(guān)閉調節。當主副轉子的齒溝空間轉至機殼進(jìn)氣端開(kāi)口時(shí)，其空間最大，此時(shí)轉子下方的齒溝空間與進(jìn)氣口的自由空間相通，因在排氣時(shí)齒溝內的空氣被全部數排出，排氣完了時(shí)，齒溝處于真空狀態(tài)，外界空氣即被吸入，并沿軸向流入主副轉子的齒溝內，當空氣充滿(mǎn)了整個(gè)齒溝時(shí)，轉子之進(jìn)氣側端即轉離了機殼之進(jìn)氣口，齒溝間的空氣即被封閉，以上為“吸氣過(guò)程”。

　　吸氣終了時(shí)，主副轉子齒峰會(huì )與機殼密封，齒溝內的空氣不再外流，即“封閉過(guò)程”。兩轉子繼續轉動(dòng)，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動(dòng)，即形成“輸氣過(guò)程”。

　　在輸送過(guò)程中，吻合面逐漸向排氣端移動(dòng)，即吻合面與排氣口間的齒溝空間逐漸減小，齒溝內的空氣逐漸被壓縮，壓力逐漸升高，即“壓縮過(guò)程”。壓縮的同時(shí)，潤滑油亦因壓差的作用被噴入壓縮室內與空氣混合。

　　當轉子的排氣口端面與機殼排氣口相通時(shí)（此時(shí)氣體壓力最高），被壓縮氣體開(kāi)始排氣，直至齒峰與齒溝的吻合面移至機殼排氣端端面，此時(shí)兩轉子的吻合面與機殼排氣口之間的齒溝空間為零。即完成“排氣過(guò)程”。與此同時(shí)，轉子的吻合面與機殼進(jìn)氣口之間的齒溝長(cháng)度又達到最長(cháng)，由此開(kāi)始一個(gè)新的壓縮循環(huán)。

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