

油封怎么安裝_羅茨鼓風(fēng)機
油封怎么安裝:開(kāi)口油封安裝方法,開(kāi)口油封怎么安裝?
提示:本文主要講解軸承箱、齒輪箱旋轉軸端密封在線(xiàn)安裝方法怎么安裝方法。
剖分式開(kāi)口油封,是針對機械設備中的齒輪箱、軸承箱旋轉軸端密封實(shí)施在線(xiàn)改造或更換而特別設計的,它是集骨架油封、夾布油封和開(kāi)口油封三位一體的專(zhuān)利產(chǎn)品【專(zhuān)利號為:ZL.6】。
1、開(kāi)口油封特點(diǎn):
開(kāi)口油封,不僅可以完全替代標準油封實(shí)施在線(xiàn)更換,而且能夠在不具備安裝標準油封的安裝空間和使用環(huán)境中實(shí)施在線(xiàn)改造,并確保密封不漏。
2、開(kāi)口油封工作原理:
依靠彈簧給密封唇口徑向施壓,保持密封唇口對密封面(旋轉軸)的壓緊力(過(guò)盈配合),從而阻止油、脂沿軸向外泄。
3、產(chǎn)品部件組成及功能:
開(kāi)口油封由DSF密封環(huán)及彈簧組成。
DSF密封環(huán)為剖分式結構,通過(guò)骨架式導向插銷(xiāo)繞軸聯(lián)接為一體。密封唇用于阻止軸承腔內的油/脂沿軸向外泄;防塵唇用于阻止外界水汽煙塵等雜質(zhì)進(jìn)入密封唇部和軸承腔;彈簧用于給密封唇徑向施壓以保持密封唇對旋轉軸的過(guò)盈配合;骨架式導向插銷(xiāo)及插孔用于精準聯(lián)接DSF密封環(huán)剖分面,還用于DSF密封環(huán)肩部徑向補強,從而增強其肩部的徑向支撐力。
4、開(kāi)口油封的安裝方法:
拆解包裝,對照包裝清單清點(diǎn)產(chǎn)品部件及數量,檢查是否有缺項或缺損,同時(shí)準備清潔用品,如:抹布,砂紙等;
拆除原裝密封圈,清除與油封接觸的軸面、設備端面上的油污、繡漬、毛刺,如軸面有損 傷,須避開(kāi)密封唇或用AB膠修復;
用金屬清洗劑和棉布徹底清潔密封腔、軸承端蓋及周邊部位。
油封怎么安裝:汽車(chē)油封的拆卸和安裝注意事項
油封的作用
油封用來(lái)防止。不根據油封的外形或安裝位置來(lái)選擇工具將導致零件的損環(huán)。發(fā)動(dòng)機和變速器上都有不少油封。
油封安裝工具的選擇
(1)通過(guò)壓入點(diǎn)選擇
當在圓柱形零件中或在軸上安裝零件時(shí), 選擇壓入位置以免破環(huán)零件。
(2)壓入量
根據壓入量選擇油封安裝工具。
(3)使用
設置壓入導向以使零件可傾斜安裝。
使用滑錘拆卸變速器殼油封
用卡爪鉤住油封,用力拉滑錘,依靠滑 錘的沖擊作用拉出油封。
(汽車(chē)維修技術(shù)網(wǎng)
使用器拆卸前傳動(dòng)油封
上緊拆卸器中心,沿直線(xiàn)推動(dòng)軸, 這樣就使油封被同時(shí)拉出。
使用平頭螺絲刀前油封
把平頭螺絲刀插進(jìn)唇口,撬掉油封。
發(fā)動(dòng)機后油封
用切刀切掉油封的唇口形成一個(gè)方便螺 絲刀插入的凹口。
使用專(zhuān)用工具和錘子安裝變速器殼油封
對于專(zhuān)用工具,有必要根據油封選擇壓入方法或各種專(zhuān)用工具。
因此,參見(jiàn)修理手冊以便選擇最合適的專(zhuān)用工具和方法。
油封的安裝
■避免油封污染
■避免碰傷唇口
■避免油封變形
■保證軸孔清潔
■使用合適的夾具
■夾具要保持完好的狀態(tài)
■避免油封傾斜
■安裝方向正確
■保證壓裝到位
■在油封的主唇和防塵 唇之間加脂
■建議使用機器安裝
■油封不允許重復安裝使用
油封手工安裝要防止變形和傾斜 避免直接敲打油封
搬運和安裝不當可能引起的油封失效
■油封污染 ■油封變形 ■油封 ■軸孔損傷 ■油封傾斜 ■油封不到位 ■油封重復安裝
油封怎么安裝:油封安裝的正確方法、方向以及安裝工具介紹
即使前期油封的選型是正確的,而且油封安裝部位溝槽尺寸設計也是合理的,但也并不能保證100%的發(fā)揮油封預期的功能,因為在油封的安裝操作方法,油封的安裝方向以及油封安裝工具的選擇也是非常非常重要的,下面惠諾專(zhuān)門(mén)介紹更換以及安裝油封時(shí)的正確使用方法,請在安裝油封前一定仔細閱讀。
首先,油封安裝前,軸或腔體一定不要受到“損傷”,否則的話(huà)會(huì )導致油封泄漏。中途搬運一定要使用專(zhuān)用的油封搬運夾具,這樣才能夠避免加工后的軸或者腔體產(chǎn)生碰撞。腔體搬運夾具如1-1所示
腔體搬運夾具圖1-1(材質(zhì)為樹(shù)脂材質(zhì))
軸搬運夾具如圖1-2所示
軸搬運夾具圖1-2(材質(zhì)為樹(shù)脂材質(zhì))
在油封的組裝前我們還有一系列的準備工作:
第一步,將油封從倉庫中取出時(shí),要查看油封表面以及唇口部是否有灰塵及沙塵等雜質(zhì),避免這些物質(zhì)在軸運動(dòng)過(guò)程中損傷唇口以及軸部,引起泄漏。
第二步,對于像TC、TA、TB、TF這類(lèi)有兩個(gè)以上唇口的油封,請在唇口部填充潤滑脂,對于像SC、VC、VB這類(lèi)單唇口油封也要在唇端涂抹潤滑油脂。如圖1-3
圖1-3為油封唇部涂抹潤滑油脂方法
第三步,確認軸、腔體表面無(wú)附著(zhù)的防銹油或灰塵等異物,如有請清洗干凈。
第四步,確認軸腔體、倒角等表面無(wú)毛邊,避免安裝時(shí)這些毛邊會(huì )損傷唇口部位。
第五步,向腔體內組裝,要注意油封的安裝方向是將密封唇部朝向密封介紹一側,如圖1-4
圖1-4油封安裝方向
第六步,在安裝油封時(shí),請使用專(zhuān)用夾具,安裝時(shí)以避免油封產(chǎn)生傾斜。專(zhuān)用夾具如圖1-5
圖1-5位安裝夾具正確案例
在安裝時(shí)需要的注意事項:
1、安裝夾具使用不當,如圖2-1
圖2-1 安裝夾具使用不當
2、安裝時(shí),請將油封水平放置在腔體孔上均勻的加壓。避免油封在傾斜狀態(tài)下被強制壓入,導致油封的配合部損壞或卡住,引起油封泄漏,如圖2-2
圖2-2 安裝夾具傾斜不當圖
3、現場(chǎng)無(wú)壓力機或無(wú)法使用壓力機時(shí),請一定時(shí)專(zhuān)用夾具,避免用錘子直接敲擊,如圖2-3
圖2-3 安裝敲擊不當圖
惠諾提醒我們的油封安裝人員在油封的安裝過(guò)程中一定遵循正確的安裝方法,使用專(zhuān)用的搬運夾具,裝配夾具,切記采用錯誤的方法,這樣才能使得油封發(fā)揮預期的作用與功能。
了解更多油封安裝方向、油封安裝方法以及油封安裝工具等問(wèn)題,就在惠諾油封哦! 0539-
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油封怎么安裝:設備愛(ài)漏油?油封很關(guān)鍵!油封該怎么裝?
原標題:設備愛(ài)漏油?油封很關(guān)鍵!油封該怎么裝?
油封是一般密封件的習慣稱(chēng)謂,簡(jiǎn)單地說(shuō)就是潤滑油的密封。設備的密封問(wèn)題始終是困擾正常運行和安全的重要因素。
一潤滑油的密封
油封的密封機理涉及兩個(gè)因素:
腔體的密封,主要是油封外緣(靜態(tài)部件)在腔體中的定位;
密封唇口與旋轉軸表面接觸的動(dòng)態(tài)密封,這是油封的最重要功能。
油封的類(lèi)型多種多樣,在各種形式的油封中以骨架式有簧橡膠油封應用最為普遍。
二油封的原理和安裝圖文教程
油封是以其唇部極窄的密封接觸面(小于0.5mm)與旋轉軸以一定的壓力接觸,并在液體潤滑作用下實(shí)現密封,作為彈性體密封件,油封的斷面形狀及箍緊彈簧使唇口對軸具有較好的追隨補償性能,從而能以較小的唇口徑向力獲得良好的密封效果。
我們接下來(lái)以河南佰路悍集團的剖分式油封來(lái)作為例子講解安裝過(guò)程:
1、先使用油封彈簧面朝向介質(zhì),再將油封剖分口拉開(kāi)套在軸上,拉開(kāi)角度為可通過(guò)軸的最小值。
2、將油封一端露出的骨架插入另一端溝槽中吻合好,再將油封貼緊座孔,剖分口朝上。
3、從油封剖分口處沿逆時(shí)針?lè )较蚯脫粲头?,注意僅融入油封高度的一半裝入座孔,最后裝入部位應是剖分口對接處。
4、再次按照同樣的方法將剩余高度的油封全部敲入座孔,速度要均勻,最終確保油封外端面與腔體端面平齊。
三油封的漏油和圖文解決方案
首先我們總結了幾種漏油的常見(jiàn)原因:
?。?)裝配原因
?、?由于壓裝工裝原因,導致油封壓裝后變形;
?、?在裝配過(guò)程中,油封通過(guò)螺紋或花鍵,導致唇口處劃傷;
?、?由于油封位粗糙度低,壓裝力過(guò)大,導致彈簧失效或唇口翻轉。
?。?)骨架原因
由于油封彈簧材質(zhì)和制造問(wèn)題,導致其性能失效。彈簧失效形式為:彈簧過(guò)緊或過(guò)松,過(guò)松時(shí)彈簧壓緊力小,無(wú)法達到密封效果,過(guò)緊時(shí)彈簧壓緊力大,油封與旋轉軸之間配合不當,導致油封異常磨損,最終發(fā)生漏油。
?。?)工作介質(zhì)原因
工作介質(zhì)即為油液。油封材料的選擇應考慮其與油液的相容性,二者相容性差,會(huì )產(chǎn)生唇口溶脹、硬化,軟化、龜裂等,最終發(fā)生漏油。
?。?)唇口磨損原因
?、?清潔度問(wèn)題:鑄件型砂、機加工鐵屑、油液雜質(zhì)等,大量積存油封唇口部位,工作時(shí)發(fā)生異常磨損;
?、?油封位與旋轉軸不同軸,油封壓裝后發(fā)生偏磨,唇口異常磨損;
?、?油封唇口處鋰基脂潤滑不良,會(huì )發(fā)生干摩擦,導致異常磨損。
?。?)軸的原因
?、?旋轉軸表面粗糙度、硬度不合理,汽車(chē)行業(yè)目前普遍選用粗糙度不低于0.8,與油封配合部位會(huì )采用高頻淬火,硬度不低于HRC55;
?、?旋轉軸表面有缺陷,例如:腐蝕、劃痕、方向性刀痕等。
解決方案
?。?/p>
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