

三葉羅茨鼓風(fēng)機噪音大_羅茨鼓風(fēng)機
三葉羅茨鼓風(fēng)機噪音大:三葉羅茨風(fēng)機噪音增大的原因
三葉羅茨風(fēng)機在使用的過(guò)程中出現了噪音過(guò)大的情況,那么導致三葉羅茨風(fēng)機噪音大的原因是什么呢?關(guān)于這個(gè)問(wèn)題三葉羅茨風(fēng)機小編帶你了解一下。
現在剖析一下,以及怎么處理,管道阻塞引起的壓力升高,這時(shí)咱們需求打掃或替換管路、皮帶罩裝置不妥引起轟動(dòng),這時(shí)查看重裝皮帶罩就能夠了;電機軸承磨損,替換新的軸承;三葉羅茨風(fēng)機內進(jìn)入塵埃形成研傷,此刻要拆修風(fēng)機。
能夠找專(zhuān)門(mén)作業(yè)人員,不要隨意拆開(kāi)、無(wú)光滑油也會(huì )導致噪音高,這時(shí)查看供油體系;光滑不良,要常常清洗滴油嘴和油過(guò)濾器;帶輪松動(dòng),緊固頂絲;三角帶打滑,調整皮帶張緊度。以上幾點(diǎn)是剖析三葉羅茨風(fēng)機簡(jiǎn)單呈現噪音及處理方案。
遇到這樣狀況能夠參照這些材料去處理三葉羅茨風(fēng)機噪音,當遇到三葉羅茨風(fēng)機呈現噪音不要著(zhù)急,首要停機去查看是什么原因,假如真實(shí)找不到原因就咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)維修羅茨風(fēng)機廠(chǎng)家,不論羅茨風(fēng)機質(zhì)量功能有多強,日常不能夠少于保養作業(yè),只要做好羅茨風(fēng)機保養這樣才使風(fēng)機壽命長(cháng)。
三葉羅茨鼓風(fēng)機噪音大:三葉羅茨風(fēng)機在運行過(guò)程中出現異常噪音如何解
錦工風(fēng)機給大家介紹一下三葉羅茨風(fēng)機在運行過(guò)程中出現異常噪音如何解決
三葉羅茨風(fēng)機的優(yōu)點(diǎn):
由于采用了三葉轉子結構形式及合理的殼體內進(jìn)出風(fēng)口處的結構,所以風(fēng)機振動(dòng)小,噪聲低。
葉輪和軸為整體結構且葉輪無(wú)磨損,風(fēng)機性能持久不變,可以長(cháng)期連續運轉。
風(fēng)機容積利用率大,容積效率高,且結構緊湊,安裝方式靈活多變。
軸承的選用較為合理,各軸承的使用壽命均勻,從而延長(cháng)了風(fēng)機的壽命!
風(fēng)機油封選用進(jìn)口氟橡膠材料,耐高溫,耐磨,使用壽命長(cháng)。
包括附件在內,風(fēng)機主體實(shí)行標準化,有完善的批量生產(chǎn)體制,能夠隨時(shí)滿(mǎn)足您的要求。風(fēng)機在80kPa升壓范圍內運行時(shí),無(wú)需冷卻水。
三葉羅茨風(fēng)機在運行過(guò)程中出現異常噪音如何解決:
1.由于缺少潤滑油而造成的軸承損壞導致葉輪間隙發(fā)生變化,從而導致葉輪碰撞。預防方案:定期檢查油箱,以免缺油。解決方案:返回制造商以更換軸承和葉輪。
2.電機螺絲松動(dòng),導致皮帶松動(dòng),導致風(fēng)量和壓力下降。解決方案:收緊皮帶并固定電動(dòng)機。
3.風(fēng)機內部進(jìn)入雜物。如果過(guò)濾器不慎,碎屑會(huì )進(jìn)入風(fēng)機內部,從而在風(fēng)機葉輪和機殼之間造成刮擦。在這種情況發(fā)生后,只需停止操作,卸下進(jìn)氣消音器,然后清潔風(fēng)機內部的碎屑即可。正好。
4.皮帶蓋安裝螺絲松動(dòng)。擰緊螺絲。
5.管道堵塞,導致壓力升高,風(fēng)機的聲音變大。在這種情況下,請迅速停止機器。否則,電機會(huì )燒壞。檢查管道并清除堵塞物。
6.風(fēng)機入口過(guò)濾器堵塞。由于大量雜質(zhì),入口過(guò)濾器中的海綿由于雜質(zhì)的積聚而被堵塞。此時(shí)應更換過(guò)濾器。
由于轉子是三葉形的線(xiàn)性形狀,與螺旋轉子不同,轉子由于略微的軸向位移而彼此接觸。因此,僅需要確保橫截面中的轉子之間的間隙,并且不必像轉子的螺旋一樣增加軸向位移,從而該間隙太大。這種風(fēng)機比相同尺寸的轉子螺桿效率更高。
由于轉子采用特殊形狀,易于保持轉子之間的相互間隙,從而進(jìn)一步提高了效率;使用CNC機器批量生產(chǎn)轉子。并且已經(jīng)針對精度管理采取了完善的措施,因此各種羅茨鼓風(fēng)機之間沒(méi)有性能誤差。此外,轉子在制造過(guò)程中處于平衡狀態(tài)。因此,轉子不會(huì )像過(guò)去那樣有輕微的不平衡。這臺機器幾乎沒(méi)有振動(dòng)。使用驅動(dòng)齒輪不僅可以延長(cháng)使用壽命,而且可以降低噪音。羅茨鼓風(fēng)機的齒輪采用特殊的Cr-Mo鋼專(zhuān)門(mén)淬火,并嚴格按照JISI齒輪的精度制造。因此,完全消除了齒輪對產(chǎn)品的不良干擾。
三葉羅茨鼓風(fēng)機噪音大:三葉羅茨風(fēng)機如何降低噪音分貝?
三葉羅茨風(fēng)機如何降低噪音分貝?三葉羅茨風(fēng)機噪聲控制大致分為兩種情況:一是新建工程,在項目設計階段考慮噪聲控制問(wèn)題;二是工程已經(jīng)建成,運行時(shí)發(fā)現鼓風(fēng)機噪聲較大,需要進(jìn)行治理。下面錦工重工為大家詳細介紹三葉羅茨風(fēng)機如何降低噪音分貝?
羅茨鼓風(fēng)機的噪聲控制,一般須從三個(gè)環(huán)節進(jìn)行考慮:
(1)從聲源上根詒噪聲
(2)在噪聲傳播途徑上采取控制措施;
(3)在噪聲接受點(diǎn)采取防護措施,也就是使用耳塞、耳罩等防聲用具進(jìn)行個(gè)人防護。
降噪工作程序
噪聲控制大致分為兩種情況:一是新建工程,在項目設計階段考慮噪聲控制問(wèn)題;二是工程已經(jīng)建成,運行時(shí)發(fā)現鼓風(fēng)機噪聲較大,需要進(jìn)行治理。相比之下,前者主動(dòng)性強,回旋余地大,可根據需要和可能,確定較為合理的噪聲控制方案;后者受制約的因素較多,通常只能兼顧原有的條件進(jìn)行改造,采取一些補救措施。
噪聲控制的基本工作程序如下:
1、了解噪聲源及其傳播的途徑
對于鼓風(fēng)機,應掌握其噪聲大小及頻譜特性等技術(shù)資料,并了解包括鼓風(fēng)機在內各種噪聲源的分布情況,根據需要繪出噪聲分布圖。
2、確定減噪量
將鼓風(fēng)機的噪聲數據與噪聲控制目標進(jìn)行比較,確定所需降低的分貝值。
我國工業(yè)企業(yè)噪聲衛生標準規定,工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)車(chē)間和作業(yè)場(chǎng)所的噪聲標準為85dB?,F有企業(yè)經(jīng)過(guò)努力暫時(shí)達不到此標準的可適當放寬,但不得超過(guò)90dB。
3、制定和實(shí)施降噪方案
羅茨鼓風(fēng)機產(chǎn)生的噪聲,主要通過(guò)下述三種途徑向外傳播:
?、贆C殼內的噪聲由進(jìn)、排氣口向外輻射,稱(chēng)為氣流噪聲;
?、跈C殼及主、副油箱內部的噪聲通過(guò)殼體向外透射,稱(chēng)為二次固體聲;
?、酃娘L(fēng)機的振動(dòng)向基礎及大氣中傳播、激發(fā)噪聲,稱(chēng)為一次固體聲。
常用的控制方法有:消聲、隔聲和減振等。消聲,即在鼓風(fēng)機進(jìn)、排氣管道上安裝消聲器,消減氣流噪聲;隔聲,就是在利用隔聲構件(隔聲罩、隔聲間等),阻擋并減弱二次固體聲在大氣中的傳播;減振,則是采用減振器、撓性接頭等減緩振動(dòng),消減一次固體聲。
具體措施可以是單項的,也可以是綜合性的。但必須符合實(shí)際需要,既要講究聲學(xué)效果,又要考慮經(jīng)濟合理。例如,若一個(gè)機房?jì)扔卸嗯_鼓風(fēng)機運行,操作人員—般不是經(jīng)常站在機器旁邊,此時(shí)可將機房建成隔聲間,而不去對每臺鼓風(fēng)機單獨進(jìn)行隔聲處理。
4、降噪效果的鑒定與評價(jià)
噪聲控制方案實(shí)施之后,應及時(shí)對降噪效果進(jìn)行鑒定。如果未達到預期效果,應分析原因,并根據實(shí)際情況采取補充措施,直到符合要求為止。
三葉羅茨風(fēng)機如何降低噪音分貝?山東錦工重工機械有限公司專(zhuān)注生產(chǎn)制造三葉羅茨風(fēng)機、羅茨真空泵、多級離心風(fēng)機、MVR蒸汽壓縮機、回轉風(fēng)機,承接氣力輸送系統工程,更多詳情歡迎來(lái)電咨詢(xún)。
三葉羅茨鼓風(fēng)機噪音大:三葉羅茨風(fēng)機間隙大響聲會(huì )大嗎?答疑問(wèn)!錦工風(fēng)機
問(wèn)題:三葉羅茨風(fēng)機間隙大會(huì )造成噪音增大嗎?三葉羅茨風(fēng)機間隙有多處,針對不同地方,看下錦工小編的解釋吧!
1、葉輪與葉輪之間的間隙增大
為了便于大家理解,小編先附上三葉羅茨風(fēng)機與二葉羅茨風(fēng)機的動(dòng)畫(huà)圖,地址如下:
二葉羅茨風(fēng)機動(dòng)畫(huà)點(diǎn)擊直達
三葉羅茨風(fēng)機動(dòng)畫(huà)點(diǎn)擊直達
三葉羅茨風(fēng)機葉輪與葉輪之間的間隙增大,如果單純的是葉輪間隙增大,葉輪與葉輪之間的摩擦間隙,但是與機殼的摩擦增大,造成異音增大是必然,機械摩擦之間會(huì )產(chǎn)生較為嚴重的噪音。按照科學(xué)的設計,葉輪與機殼之間的間隙在0.2-0.3mm,葉輪間隙增大勢必造成葉輪與機殼的摩擦,產(chǎn)生較為嚴重的噪音。
2、葉輪與機殼之間的間隙增大
在科學(xué)設計下,使用一段時(shí)間之后,葉輪與機殼之間的間隙增大,葉輪之間相互摩擦,也會(huì )產(chǎn)生較大的噪音,與上面的解釋相同,噪音產(chǎn)生為葉輪之間的機械摩擦。葉輪與葉輪之間的間隙,在設計師需保證0.4-0.5mm的間隙,才能保證三葉羅茨風(fēng)機的物理性質(zhì)。
3、非科學(xué)設計的情況
在設計之初,葉輪與葉輪之間設計的間隙過(guò)大,會(huì )造成氣體回流,羅茨風(fēng)機的性能存有缺陷,如果我們采購這樣的設備,三葉羅茨風(fēng)機也會(huì )存在有一定的噪音,即便是科學(xué)設計的三葉羅茨風(fēng)機也會(huì )存在有噪音,但是,設計時(shí)將葉輪間隙增大,對于噪音值影響很小,主要危害在于使用時(shí),可能會(huì )造成風(fēng)量壓力不足的情況。
羅茨風(fēng)機科學(xué)的設計間隙如下:
葉輪與葉輪之間的間隙0.4-~0.5MM;葉輪與葉殼之間的徑向間隙0.2~0.3MM;葉輪與左、右墻板之間的軸向間隙0.3~0.4MM(左墻板間隙必須大于右墻板間隙0.05MM以上),同步齒輪的嚙合間隙0.08~0.16MM。
如果我們使用的三葉羅茨風(fēng)機在使用時(shí),出現葉輪間隙增大或者變小的故障,該類(lèi)故障也屬于較難維修的情況,需要對進(jìn)行精確測量,如果難以自行修復,可以聯(lián)系。
小結:三葉羅茨風(fēng)機間隙的調整是羅茨風(fēng)機整個(gè)檢修過(guò)程中非常重要,掌握起來(lái)難度也比較大,通過(guò)分析羅茨風(fēng)機的結構原理,葉輪在旋轉一周的過(guò)程中,在士45°的位置上(指葉輪壓力角與水平線(xiàn)成士45°角度時(shí),兩葉輪之間的間隙是兩葉輪之間最關(guān)鍵的間隙,且有兩個(gè)+45°和兩個(gè)-45°位置,在這些位置上,兩葉輪最大軸向剖面剛好處于相對平行狀態(tài),因此這個(gè)角度就是調整風(fēng)機工作間隙的最佳位置。如果您在羅茨風(fēng)機采購方面有什么問(wèn)題,可以聯(lián)系錦工三葉羅茨風(fēng)機廠(chǎng)家熱線(xiàn)
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