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羅茨風(fēng)機_三葉羅茨鼓風(fēng)機廠(chǎng)家-山東錦工有限公司

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羅茨風(fēng)機 郵箱_羅茨風(fēng)機

時(shí)間:21-07-27  來(lái)源:錦工羅茨風(fēng)機原創(chuàng )

羅茨風(fēng)機 羅茨風(fēng)機系列

  產(chǎn)品簡(jiǎn)述

  羅茨風(fēng)機屬容積式風(fēng)機,葉輪端面、風(fēng)機前后端蓋。原理是利用兩個(gè)葉形轉子在氣缸內作相對運動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉壓縮機。這種鼓風(fēng)機結構簡(jiǎn)單,制造方便,應用于水產(chǎn)養殖增氧、污水處理曝氣、水泥輸送,適用于低壓力場(chǎng)合的氣體輸送和加壓系統,也可用作真空泵等。

  工作原理

  羅茨風(fēng)機是容積式風(fēng)機的一種,有兩個(gè)三葉葉輪在由機殼和墻板密封的空間中相對轉動(dòng),由于每個(gè)葉輪都是采用漸開(kāi)線(xiàn),或是外擺線(xiàn)的包絡(luò )線(xiàn),每個(gè)葉輪的三個(gè)葉片是相同的,同時(shí)兩個(gè)葉輪也是相同的,這樣就降低了加工難度。葉輪在加工時(shí)采用數控設備,保證了兩個(gè)葉輪在中心距不變情況下,不管兩個(gè)葉輪旋轉到什么位置,都能保持一定的小間隙,從而保證氣體的泄露在允許范圍內。

  兩個(gè)葉輪相向轉動(dòng),由于葉輪與葉輪、葉輪與機殼、葉輪與墻板之間的間隙小,從而使進(jìn)氣口形成了真空狀態(tài),空氣在大氣壓的作用下進(jìn)入進(jìn)氣腔,然后,每個(gè)葉輪的其中兩個(gè)葉片與墻板、機殼構成了一個(gè)密封腔,進(jìn)氣腔的空氣在葉輪轉動(dòng)的過(guò)程中,被兩個(gè)葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔,又因為排氣腔內的葉輪是相互嚙合的,從而把兩個(gè)葉片之間的空氣擠壓出來(lái),這樣連續不停的運轉,空氣就源源不斷地從進(jìn)氣口輸送到出氣口,這就是羅茨風(fēng)機的整個(gè)工作過(guò)程。

羅茨風(fēng)機 (SR100型)羅茨風(fēng)機

  風(fēng)機的特點(diǎn)以及結構:

  A:螺旋形狀是20°以上的固定螺旋方式。機殼的進(jìn)排風(fēng)屏蔽線(xiàn)切入螺旋,以轉子頂端光面線(xiàn)構成的三角形進(jìn)排風(fēng)口,通過(guò)轉子的旋轉而循序打開(kāi)。本風(fēng)機的進(jìn)排風(fēng)口,不像舊式羅茨螺旋風(fēng)機那樣在瞬間打開(kāi)或關(guān)閉,所以運轉聲音極小,幾乎沒(méi)有排風(fēng)脈動(dòng)。

  B:因為轉子是三葉直線(xiàn)形,所以它不像螺旋式轉子那樣,因軸向微小變位而使轉子相互接觸。因此,只在剖面上保證轉子間的間隙即可,不需要像轉子螺旋式那樣再加上軸向變位,以致間隙過(guò)大。這種風(fēng)機的效率比相同尺寸的轉子螺旋式風(fēng)機好得多。因轉子采取特殊外形,便于保持轉子間的相互間隙,使效率進(jìn)步提高。

  C:因使用精密數控機床批量生產(chǎn)轉子,并對精度管理采取了完善的措施,所以,各臺風(fēng)機之間完全沒(méi)有性能誤差。另外,轉子在制造過(guò)程中已成平衡狀態(tài)。所以,轉子不會(huì )像過(guò)去那樣殘留微小的不平衡,本機幾乎完全沒(méi)有振動(dòng)。

  D:采用最高 級驅動(dòng)齒輪,不僅使壽命得到延長(cháng),而且實(shí)現了低噪音化。該齒輪采用特殊Cr-Mo鋼經(jīng)適當淬火處理,嚴格按照JIs|級齒輪精度精研削制造。因而將來(lái)自齒輪對產(chǎn)品的不良干擾完全排除。

  E:輸出空氣清潔,不含任何油質(zhì)灰塵。機殼內部不須油類(lèi)潤滑,且采用了避免軸承,齒輪油類(lèi)混入機殼內部的結構設計。

  F:隨著(zhù)公司品質(zhì)管理、生產(chǎn)管理體制的確立,實(shí)現了部件相互交流,低生產(chǎn)成本、短期交貨的目標。該風(fēng)機-般情況下,有適量庫可以實(shí)現當即供貨。

  NO

  名稱(chēng)

  材質(zhì)

  數量

  NO

  名稱(chēng)

  材質(zhì)

  數量

  NO

  名稱(chēng)

  材質(zhì)

  數量

  機殼

  HT200

  10

  驅端密封圈

  丁晴膠

  19

  軸套

  45

  葉輪

  HT200

  11

  軸承套筒

  45

  20

  端蓋

  A3

  主動(dòng)軸

  45

  12

  主動(dòng)軸承壓蓋

  HT200

  21

  平鍵

  45

  從動(dòng)軸

  45

  13

  從動(dòng)軸承壓蓋

  HT200

  22

  絲堵

  35

  驅端側板

  HT200

  14

  Z形密封圈

  丁晴膠

  23

  游標

  齒端側板

  HT200

  15

  齒輪

  SCM435

  24

  排氣體

  從動(dòng)軸承

  SUJ2

  16

  齒輪止動(dòng)墊圈

  A3

  25

  黃油杯

  C3604

  主動(dòng)軸承

  SUJ2

  17

  齒輪地址螺母

  SS400

  26

  齒輪箱密封墊

  青稞紙

  齒端密封圈

  丁晴膠

  18

  齒輪箱

  HT200

羅茨風(fēng)機 (SR175型)羅茨風(fēng)機

  風(fēng)機的特點(diǎn)以及結構:

  A:螺旋形狀是20°以上的固定螺旋方式。機殼的進(jìn)排風(fēng)屏蔽線(xiàn)切入螺旋,以轉子頂端光面線(xiàn)構成的三角形進(jìn)排風(fēng)口,通過(guò)轉子的旋轉而循序打開(kāi)。本風(fēng)機的進(jìn)排風(fēng)口,不像舊式羅茨螺旋風(fēng)機那樣在瞬間打開(kāi)或關(guān)閉,所以運轉聲音極小,幾乎沒(méi)有排風(fēng)脈動(dòng)。

  B:因為轉子是三葉直線(xiàn)形,所以它不像螺旋式轉子那樣,因軸向微小變位而使轉子相互接觸。因此,只在剖面上保證轉子間的間隙即可,不需要像轉子螺旋式那樣再加上軸向變位,以致間隙過(guò)大。這種風(fēng)機的效率比相同尺寸的轉子螺旋式風(fēng)機好得多。因轉子采取特殊外形,便于保持轉子間的相互間隙,使效率進(jìn)步提高。

  C:因使用精密數控機床批量生產(chǎn)轉子,并對精度管理采取了完善的措施,所以,各臺風(fēng)機之間完全沒(méi)有性能誤差。另外,轉子在制造過(guò)程中已成平衡狀態(tài)。所以,轉子不會(huì )像過(guò)去那樣殘留微小的不平衡,本機幾乎完全沒(méi)有振動(dòng)。

  D:采用最高 級驅動(dòng)齒輪,不僅使壽命得到延長(cháng),而且實(shí)現了低噪音化。該齒輪采用特殊Cr-Mo鋼經(jīng)適當淬火處理,嚴格按照JIs|級齒輪精度精研削制造。因而將來(lái)自齒輪對產(chǎn)品的不良干擾完全排除。

  E:輸出空氣清潔,不含任何油質(zhì)灰塵。機殼內部不須油類(lèi)潤滑,且采用了避免軸承,齒輪油類(lèi)混入機殼內部的結構設計。

  F:隨著(zhù)公司品質(zhì)管理、生產(chǎn)管理體制的確立,實(shí)現了部件相互交流,低生產(chǎn)成本、短期交貨的目標。該風(fēng)機-般情況下,有適量庫可以實(shí)現當即供貨。

  NO

  名稱(chēng)

  材質(zhì)

  數量

  NO

  名稱(chēng)

  材質(zhì)

  數量

  NO

  名稱(chēng)

  材質(zhì)

  數量

  機殼

  HT200

  10

  驅端密封圈

  丁晴膠

  19

  軸套

  45

  葉輪

  HT200

  11

  軸承套筒

  45

  20

  端蓋

  A3

  主動(dòng)軸

  45

  12

  主動(dòng)軸承壓蓋

  HT200

  21

  平鍵

  45

  從動(dòng)軸

  45

  13

  從動(dòng)軸承壓蓋

  HT200

  22

  絲堵

  35

  驅端側板

  HT200

  14

  Z形密封圈

  丁晴膠

  23

  游標

  齒端側板

  HT200

  15

  齒輪

  SCM435

  24

  排氣體

  從動(dòng)軸承

  SUJ2

  16

  齒輪止動(dòng)墊圈

  A3

  25

  黃油杯

  C3604

  主動(dòng)軸承

  SUJ2

  17

  齒輪地址螺母

  SS400

  26

  齒輪箱密封墊

  青稞紙

  齒端密封圈

  丁晴膠

  18

  齒輪箱

  HT200

羅茨風(fēng)機 (SR65型)羅茨風(fēng)機

  風(fēng)機的特點(diǎn)以及結構:

  A:螺旋形狀是20°以上的固定螺旋方式。機殼的進(jìn)排風(fēng)屏蔽線(xiàn)切入螺旋,以轉子頂端光面線(xiàn)構成的三角形進(jìn)排風(fēng)口,通過(guò)轉子的旋轉而循序打開(kāi)。本風(fēng)機的進(jìn)排風(fēng)口,不像舊式羅茨螺旋風(fēng)機那樣在瞬間打開(kāi)或關(guān)閉,所以運轉聲音極小,幾乎沒(méi)有排風(fēng)脈動(dòng)。

  B:因為轉子是三葉直線(xiàn)形,所以它不像螺旋式轉子那樣,因軸向微小變位而使轉子相互接觸。因此,只在剖面上保證轉子間的間隙即可,不需要像轉子螺旋式那樣再加上軸向變位,以致間隙過(guò)大。這種風(fēng)機的效率比相同尺寸的轉子螺旋式風(fēng)機好得多。因轉子采取特殊外形,便于保持轉子間的相互間隙,使效率進(jìn)步提高。

  C:因使用精密數控機床批量生產(chǎn)轉子,并對精度管理采取了完善的措施,所以,各臺風(fēng)機之間完全沒(méi)有性能誤差。另外,轉子在制造過(guò)程中已成平衡狀態(tài)。所以,轉子不會(huì )像過(guò)去那樣殘留微小的不平衡,本機幾乎完全沒(méi)有振動(dòng)。

  D:采用最高 級驅動(dòng)齒輪,不僅使壽命得到延長(cháng),而且實(shí)現了低噪音化。該齒輪采用特殊Cr-Mo鋼經(jīng)適當淬火處理,嚴格按照JIs|級齒輪精度精研削制造。因而將來(lái)自齒輪對產(chǎn)品的不良干擾完全排除。

  E:輸出空氣清潔,不含任何油質(zhì)灰塵。機殼內部不須油類(lèi)潤滑,且采用了避免軸承,齒輪油類(lèi)混入機殼內部的結構設計。

  F:隨著(zhù)公司品質(zhì)管理、生產(chǎn)管理體制的確立,實(shí)現了部件相互交流,低生產(chǎn)成本、短期交貨的目標。該風(fēng)機-般情況下,有適量庫可以實(shí)現當即供貨。

  NO

  名稱(chēng)

  材質(zhì)

  數量

  NO

  名稱(chēng)

  材質(zhì)

  數量

  NO

  名稱(chēng)

  材質(zhì)

  數量

  機殼

  HT200

  10

  驅端密封圈

  丁晴膠

  19

  軸套

  45

  葉輪

  HT200

  11

  軸承套筒

  45

  20

  端蓋

  A3

  主動(dòng)軸

  45

  12

  主動(dòng)軸承壓蓋

  HT200

  21

  平鍵

  45

  從動(dòng)軸

  45

  13

  從動(dòng)軸承壓蓋

  HT200

  22

  絲堵

  35

  驅端側板

  HT200

  14

  Z形密封圈

  丁晴膠

  23

  游標

  齒端側板

  HT200

  15

  齒輪

  SCM435

  24

  排氣體

  從動(dòng)軸承

  SUJ2

  16

  齒輪止動(dòng)墊圈

  A3

  25

  黃油杯

  C3604

  主動(dòng)軸承

  SUJ2

  17

  齒輪地址螺母

  SS400

  26

  齒輪箱密封墊

  青稞紙

  齒端密封圈

  丁晴膠

  18

  齒輪箱

  HT200

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